Od czwartku znów można korzystać z parkingu pod Trasą Zamkową w Szczecinie. Gorsze wiadomości mamy dla kierowców, którzy korzystają z parkingu park & ride przy przystanku tramwajowym w Zdrojach.
Parkingi są po obu stronach stacji kolejowej Szczecin Dąbie, która będzie jednym z ważniejszych przystanków Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Zanim wybierzemy się na finał The Tall Ships Races w Szczecinie, dobrze jest samemu przygotować sobie plan dojazdu i powrotu z imprezy. Mamy garść porad, wynikających także z doświadczeń z poprzednich finałów regat.
Parkingi zbudowane z myślą o pasażerach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przesiadających się z aut do pociągów stały się parkingami osiedlowymi, szpitalnymi, wojskowymi, dla działkowców. Czas na rozwiązanie tego problemu jest tylko do początku 2026 r.
Od środy, 21 lutego, nie będzie możliwości parkowania na części największego parkingu pod Trasą Zamkową w Szczecinie. Zamiast niego powstanie tu od podstaw nowy, a potem kolejne.
Największy z tych trzech parkingów, budowanych przy przystankach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, będzie miał 170 miejsc postojowych. Jak teraz wygląda otoczenie przyszłych stacji, widać na zdjęciach z drona.
Jak zmieni się dojazd nad morze w Świnoujściu z punktu widzenia turystów? Mieszkańcy boją się, że otwartym w piątek tunelem między wyspami Wolin i Uznam wleje się do lewobrzeżnej części miasta fala samochodów, która zakorkuje wszystko.
Korzystniejsze zasady załatwiania reklamacji, mniejsze kary za pomyłki, ułatwienia dla niepełnosprawnych. Już wiadomo, kiedy wejdą w życie zmiany w strefie płatnego parkowania i na innych miejskich płatnych parkingach.
Skrajnie nieprzyjazne dla kierowców zapisy w uchwałach regulujących płatne parkowanie w Szczecinie zostaną złagodzone. Decyzja zapadnie na wtorkowej sesji rady miasta. Z jej podjęciem nie powinno być problemu.
Wysuszona ściółka, a tuż nad nią dziesiątki rozgrzanych w upale samochodów. Wróciła plaga nielegalnego parkowania w lesie tuż przy wejściu na kąpielisko Arkonka. Straż miejska interweniuje, ale to walka z wiatrakami.
- To nie ZDiTM tak oznakował parking - tłumaczy ZDiTM. Na pętli "Głębokie" mogą jednak zostać wprowadzone zmiany, które uproszczą korzystanie z niego kierowców zwykłych samochodów. Okazuje się też. że jkest tam jednak 12 ogólnodostępnych miejsc. Gdzie? Wyjaśniamy.
Przygotowana przez miasto ostra podwyżka cen za Strefę Płatnego Parkowania ma wymusić większą rotację aut w centrum miasta. W żaden sposób nie spowoduje jednak, że mieszkańcy centrum będą parkować w innym miejscu. To będzie dla nich jeszcze jedna uciążliwość i kara za to, że nie wyprowadzili się na obrzeża.
Ukryty pod ziemią niemiecki schron z czasów II wojny światowej wytrzyma nacisk wywołany przez zbudowany nad nim parkingowiec. Tyle, że pod pewnymi warunkami. Znamy też pomysł miasta na zrealizowanie tej inwestycji w sąsiedztwie stacji Szczecin Główny. Na razie zaczęła się rozbiórka baraków.
- Likwidacji parkingu przy ul. Piotra Skargi na Jasnych Błoniach nie należy rozpatrywać w kategoriach "a co kierowcy dostaną w zamian" - odpowiada Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
To jak na Szczecin bardzo radykalne zmiany. Dwa parkingowce na Starym Mieście, ograniczenie ruchu w tej dzielnicy, bardzo drogie parkowanie dla przyjezdnych i miejsca tylko dla mieszkańców tej dzielnicy. Początek już w 2020 roku. Przy okazji gruntowna reforma Strefy Płatnego Parkowania z likwidacją tanich abonamentów na czele.
Zastępca prezydenta Szczecina przyznał, że efekt zachęca do zmiany. Udało się też naprawić rozjechany przez auta trawnik. Tak zaczął się w Szczecinie Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu.
Grali w szachy, czytali książki, sadzili roślinki w korkach od wina, jedli ciasteczka i wygrzewali się na słońcu - w taki sposób szczecinianie protestowali przeciwko budowie parkingowca przy ul. Dworcowej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)