Komentarz do konsultacji społecznych w sprawie zmian proponowanych przez NiOL dotyczących płatnego parkowania w Szczecinie napisał dla "Wyborczej" Szymon Nieradka od lat zaangażowany w walkę "patoparkowaniem".
Ulotki z nieprawdziwymi informacjami na temat propozycji zmian w systemie płatnego parkowania w Szczecinie są wtykane za wycieraczki samochodów, trafiają do skrzynek, są rozpowszechniane na Facebooku. Nie wiadomo, kto w ten sposób rozpowszechnia zmanipulowane informacje.
Parkingi zbudowane z myślą o pasażerach Szczecińskiej kolei Metropolitalnej przesiadających się z aut do pociągów stały się parkingami osiedlowymi, szpitalnymi, wojskowymi, dla działkowców. Czas na rozwiązanie tego problemu jest tylko do początku 2026 r.
Nigdy nie widziałem interwencji szczecińskiej straży miejskiej wobec kierowców parkujących w oczywisty sposób nieprawidłowo na miejscach dla autokarów na pl. Żołnierza Polskiego - napisał do redakcji mieszkaniec Starego Miasta w Szczecinie.
Miejska spółka Nieruchomości i Opłaty Lokalne wprowadziła dodatkowe oznakowanie płatnych parkingów niestrzeżonych, które nie są częścią strefy płatnego parkowania.
Nie ma już Strefy Zamieszkania Stare Miasto, ale Płatny Parking Niestrzeżony - w skrócie PPN. 1 września weszła w życie reforma upraszczająca nazewnictwo obszarów, na których za parkowanie samochodu trzeba zapłacić.
Co to oznacza dla kierowców poza zmianą szyldu? Parkowanie na pl. Orła Białego i na Podzamczu nadal będzie należało do najdroższych w Szczecinie. W niektórych przypadkach opłata nawet jeszcze wrośnie.
Jak zmieni się dojazd nad morze w Świnoujściu z punktu widzenia turystów? Mieszkańcy boją się, że otwartym w piątek tunelem między wyspami Wolin i Uznam wleje się do lewobrzeżnej części miasta fala samochodów, która zakorkuje wszystko.
Płatne parkowanie wraca na Stare Miasto w nowej, chociaż w pewnym sensie w starej formie.
Na wtorkowej sesji radni Szczecina przegłosowali uchwały, które zmieniają zasady płatnego parkowania na szczecińskim Starym Mieście. Niestety, na niekorzyść parkujących.
2 maja w tym roku to teoretycznie dzień roboczy, tyle że wciśnięty między dwa święta. Jak w tej sytuacji wygląda sprawa płatnego parkowania w centrum Szczecina?
Jak w praktyce wygląda efekt braku jakichkolwiek opłat za parkowanie w centrum Szczecina, widać jak w soczewce na ulicy Tkackiej. Straż miejska nie nadąża zakładać blokad na kołach aut, których kierowcy zastawiają chodniki i utrudniają przejazd.
Zarządzająca Strefą Płatnego Parkowania w Szczecinie spółka NiOL uruchomiła internetową stronę umożliwiającą kierowcy wgląd w dokumentację związaną z nieopłaceniem postoju w strefie.
Sześć ulic w górnej części Starego Miasta nie jest już legalną Strefą Zamieszkania Stare Miasto i można tam parkować za darmo. To efekt unieważnienia uchwały rady miasta. Wyrok właśnie się uprawomocnił.
Od marca za miejsce do zaparkowania koło Netto Areny w Szczecinie przed i w czasie imprez organizowanych w tej hali widowiskowo-sportowej trzeba będzie zapłacić w parkometrze lub przez aplikację Mobilet. Kara za postój bez opłaty to 200 zł.
Nie wykupiłeś biletu w Strefie Płatnego Parkowania w Szczecinie i odczuwasz ulgę, bo za wycieraczką samochodu nie ma wezwania do zapłaty? Kara może jeszcze przyjść - pocztą.
Zmiany w przepisach dotyczących parkowania w płatnych strefach wyznaczonych w Szczecinie wchodzą w życie w poniedziałek (19 grudnia), po 14 dniach od opublikowania w Dzienniku Urzędowym.
Korzystniejsze zasady załatwiania reklamacji, mniejsze kary za pomyłki, ułatwienia dla niepełnosprawnych. Już wiadomo, kiedy wejdą w życie zmiany w strefie płatnego parkowania i na innych miejskich płatnych parkingach.
Zmiany w płatnym parkowaniu w Szczecinie. Pomyłka przy wpisaniu numeru rejestracyjnego auta, czy też wykupienie biletu na niewłaściwy obszar parkowania już nie zawsze będzie kosztować kierowców dodatkowe 200 zł kary. Radni wprowadzili zmiany, które dają podstawy do reklamacji.
Od czwartku kierowcy muszą znów płacić za parkowanie na Płatnych Parkingach Niestrzeżonych. Kto nie będzie miał wykupionego biletu - ten będzie musiał zapłacić 200 zł opłaty dodatkowej.
Od dzisiaj kierowcy mogą występować do miejskiej spółki NiOL w Szczecinie o zwrot pieniędzy za nieopłacony postój na terenie Płatnych Parkingów Niestrzeżonych. Są już odpowiednie formularze, działa link.
Szczecin musi oddać 400 tys. zł kierowcom, którzy nie zapłacili za parkowanie na Płatnych Placach Parkingowych i zostali ukarani dwustuzłotową opłatą. Niemal pewne jest oddanie kolejnych 4 mln zł z tytułu kar za parkowanie na Starym Mieście.
Od 13 kwietnia na Starym Mieście w Szczecinie parkowanie jest płatne przez cały dzień (w godz. 8-22), we wszystkie dni tygodnia (także w weekendy). To najważniejsza z kilku zmian dotyczących zasad płatnego parkowania w mieście, które już zaczęły obowiązywać.
- Jesteśmy świadkami zawłaszczenia przestrzeni publicznej przez auta kosztem innych uczestników ruchu. Nasze działanie ma zapobiegać temu niekorzystnemu trendowi - uzasadnia zmiany w Strefie Płatnego Parkowania w Szczecinie Paweł Adamczyk, dyrektor miejskiego Wydziału Gospodarki Komunalnej.
Między 24 grudnia a 3 stycznia będą tylko trzy dni, kiedy obowiązywać będą opłaty za parkowanie na ulicach w centrum Szczecina.
Przetarg na nowe parkomaty do obsługi szczecińskiej strefy płatnego parkowania ogłosiła we wtorek miejska spółka NiOL, operator strefy.
Wraz z reformą Strefy Płatnego Parkowania w Szczecinie na ulicach zamiast większej liczby inspektorów mają pojawić się specjalnie wyposażone pojazdy sprawdzające, czy kierowcy wnieśli opłatę. Jak to działa?
Od wtorku wracają w Szczecinie Strefa Płatnego Parkowania oraz płatny parking na placu Orła Białego.
Strefa Płatnego Parkowania w Szczecinie bez opłat. To pomysł prezydenta Szczecina, który na wtorkową nadzwyczajną sesję rady miasta skierował projekt uchwały zawieszający działanie SPP.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.