Nie tylko Berlin może być dla Szczecina źródłem używanych niskopodłogowych tramwajów. Jeszcze przed wiosną takich pojazdów pozbywać się będzie Magdeburg. Jeden z tych magdeburskich tramwajów testowaliśmy w Szczecinie zimą 2001 roku.
Jest gotowy nowy program sygnalizacji na ul. Południowej w Szczecinie, na skrzyżowaniu w sąsiedztwie McDonalda i hurtowni Makro. To na tych światłach powstaje często korek sięgający ronda Hakena.
Parking tymczasowy jest dwa razy większy od tego zlikwidowanego, działa też linia autobusowa, a jednak w rejonie szpitala przy ul. Unii Lubelskiej w Szczecinie kierowcy parkują samochody w zaskakujących miejscach. Straż miejska notuje rekordy interwencji.
18 miesięcy będzie miał na zrealizowanie prac przyszły wykonawca przebudowy ulic Andersena i Północnej w Szczecinie. Miasto ogłosiło przetarg na realizację tej inwestycji.
Po przywróceniu kursowania linii tramwajowych 3 i 6 ulicą Kolumba przestała kursować linia autobusowa 806, która je zastępowała. Jest jednak szansa, że autobusy wrócą na tę trasę. Dlaczego?
Dostępna od grudnia dla pasażerów w Szczecinie aplikacja Time4BUS umożliwia m.in. śledzenie najbliższych odjazdów tramwajów i autobusów z wybranego przystanku z uwzględnieniem opóźnień i śledzenie tras przejazdów na mapie.
PKP Polskie Linie Kolejowe przywróciły na swojej stronie Portal Pasażera funkcje, które pozwalają odnaleźć na mapie Polski jadące pociągi. Na przykład Intercity "Żuławy", który w poniedziałek, w drodze ze Szczecina do Olsztyna, zaliczył dwugodzinne opóźnienie.
Od stycznia w Szczecinie zacznie kursować linia autobusowa nr 95. Połączy duży parking z główną bramą szpitala przy ul. Unii Lubelskiej.
Kierowca volkswagena zaparkował na torze tramwajowym na skrzyżowaniu ulic Smolańskiej i Chemielewskiego i wybrał się na pobliski bazar. Na pół godziny zablokował linie 3 i 6. Kara może być bardzo wysoka.
To już nie jest ulica jednokierunkowa - przypomina straż miejska, która w sobotę próbowała zapanować nad chaosem na ul. Owocowej w rejonie Dworca Głównego PKP.
W sobotę otwarto dla ruchu ulicę Kolumba i cały ciąg komunikacyjny, łączący śródmieście z Pomorzanami. Pokonaliśmy go tramwajem, samochodem, pieszo. Co się udało? Z czym są problemy? Mamy już pierwsze wnioski.
Pierwszy liniowy tramwaj wjedzie na ulicę Kolumba w sobotę kwadrans przed godziną 5. Będzie też ozdobiony światełkami Swing. Dwa dni przed otwarciem ulicy dla ruchu, okazało się, że może być tu problem z nielegalnie parkującymi samochodami.
Pasażerowie tramwajów linii 3 i 6, które od 21 grudnia wracają na ulicę Kolumba w Szczecinie, muszą zwrócić uwagę na to, że aż trzy przystanki na tej ulicy będą "na żądanie".
Zaczęła się przebudowa drogi przecinającej podszczecińskie Ustowo. Prace kosztują 11,5 mln zł i potrwają rok. Kierowców jadących w stronę Szczecina obowiązuje objazd.
Nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Śląskiej i Wielkopolskiej w Szczecinie. Obowiązuje tu teraz ruch okrężny. Minirondo będzie jeszcze udoskonalone, ale już trzeba stosować się do oznakowania.
Nowy rozkład jazdy pociągów wejdzie w życie 15 grudnia. Co oferuje w nim szczecinianom spółka PKP Intercity, zapewniająca dalekobieżne połączenia międzyregionalne? To nie tylko sławne już Pendolino na trasie Szczecin-Warszawa.
To już nie jest plac budowy, a to oznacza, że od środy na parkingach na pl. Zwycięstwa w Szczecinie obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania.
Tuż przed świętami dla ruchu samochodowego i komunikacji miejskiej w Szczecinie otwarte zostaną ulice Smolańska, Chmielewskiego, Kolumba, Nowa i Dworcowa. Na Pomorzany wracają linie tramwajowe 3 i 6.
Marek Duklanowski z PiS zaproponował władzom miasta wyznaczenie na ul. Kopernika pasów rowerowych. Dowodzi, że nie spowoduje to utrudnień, a znacząco zwiększy bezpieczeństwo nie tylko cyklistów, ale także pieszych i samych kierowców.
Koniec utrudnień na ulicy Stołczyńskiej, na trasie łączącej północne dzielnice Szczecina z Policami. Przejazd kolejowy jest już otwarty.
Kasztanowiec biały rósł na szczecińskim Warszewie przy ul. Ostoi-Zagórskiego, w miejscu, gdzie projektant przewidział nowy chodnik. Drzewo miało być po prostu wycięte. Jednak od czwartku stoi w centralnym punkcie nowego ronda.
We wtorek szczecińscy radni otrzymają pilną do przegłosowania uchwałę w sprawie powołania Strefy Czystego Transportu już 1 stycznia 2026 r. To sposób na dofinansowanie z KPO kupna ośmiu tramwajów. Czy strefa naprawdę powstanie? A jeśli tak, to gdzie?
Wymiana nawierzchni jezdni to zaledwie wstęp do dużej zmiany organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania dwóch ulic w centrum Szczecina. Zalety tego projektu to zwiększone bezpieczeństwo pieszych i dodatkowe miejsca parkingowe.
Pierwszy, testowy przejazd tramwaju po nowym torowisku łączącym śródmieście z Pomorzanami wypadł pomyślnie, ale nie ma co liczyć, że szybko wrócą tu linie 3 i 6. Jak to zwykle bywa, nie ustrzeżono się pewnych błędów.
Do prawidłowego przyjęcia uchwały o powołaniu Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania na Starym Mieście w Szczecinie zabrakło ważnego dokumentu - uważa radny PiS Marek Dukanowski. Stąd jego pismo do wojewody, by - kontrolując uchwałę - zwrócił na to uwagę.
Na skrzyżowaniu ul. Ofiar Oświęcimia z ul. Czesława w Szczecinie powstanie minirondo. W tym miejscu ulica z dwukierunkowej staje się jednokierunkową.
Ten przystanek skazany był na popularność, ale ZDiTM przez półtora roku od jego otwarcia utrzymywał status "na żądanie". W końcu to się zmieni.
- Cyrk na kółkach! - irytuje się szczeciński motorniczy, który zaalarmował nas, że brakuje piasku do sypania pod koła na śliskie o tej porze roku szyny. Tramwaje Szczecińskie potwierdzają "przejściowe problemy".
To przedostatni raz, kiedy komunikacja miejska w Szczecinie będzie 1 listopada działać w niemal niezmienionej od lat formie. W tym roku mamy jedną dość istotną nowość autobusową.
Po pięciu miesiącach prac, w środę rano otwarte zostały wszystkie pasy ruchu na ulicy Matejki przy dojeździe do skrzyżowania z ul. Malczewskiego. To inwestycja, w ramach której powstaje m.in. krótki odcinek drogi rowerowej.
Wykonawcą przebudowy ulicy Emilii Plater w Szczecinie będzie firma Strabag. Zgodnie ze złożoną przez nią ofertą koszt prac ma wynieść nieco ponad 17,3 mln zł, tj. o 7,8 mln zł więcej niż zakładany przez miasto wstępny budżet inwestycji.
Za postój samochodu w szczecińskiej Strefie Płatnego Parkowania i za jazdę komunikacją miejską mieszkańcy będą więcej płacić od maja przyszłego roku. Decyzja o wzroście cen zapadła na wtorkowej sesji rady Szczecina.
Poważny wypadek na Jasnych Błoniach w Szczecinie z udziałem rowerzystów jadących na rowerach elektrycznych. Jeden z pojazdów ważył ponad 50 kg. Czy to jeszcze legalny rower?
Można już zobaczyć, jak po przebudowie wygląda zwężony odcinek części ulicy Kolumba w Szczecinie. Pierwotny plan trzeba było zmienić, bo nie było miejsca na fundamenty słupów tramwajowej sieci.
Międzyodrze w Szczecinie. Za dwa lata ma być gotowy projekt nowego mostu przez Odrę i układu ulic, który połączy szczecińskie Pomorzany z Wyspą Zieloną i ulicą Heyki na wyspie Kępa Parnicka.
Tramwaje Szczecińskie informują, że przejazd pod wiaduktem kolejowym przy skrzyżowaniu ulic Dąbrowskiego z Kolumba ponownie będzie otwarty dla ruchu kołowego.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie ogłosiła przetarg na budowę drugiego etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic. W ramach tego zadania powstanie też obwodnica Kołbaskowa oraz nowe łącznice na autostradzie A6 tworzące węzeł Szczecin Zachód.
Utrudnienia komunikacyjne w rejonie dworca PKP Szczecin Główny mają związek z kolejnymi pracami przy modernizacji ulicy Kolumba. Od wtorku autobusy mają przystanek końcowy przy gmachu poczty, ale w ZDiTM niespodziewanie, rano zmienił jednak jego lokalizację.
Utrudnienia na trasie Szczecin-Police. Ekspert branży mostowej zalecił utrzymanie obowiązującej obecnie organizacji ruchu na wiadukcie, który płonął w Mścięcinie w lipcu tego roku, do czasu jego remontu.
Wspólny bilet miesięczny na regionalne pociągi SKM i komunikację miejską w Szczecinie i Stargardzie zacznie działać w niedzielę 1 września. Do skorzystania z oferty zachęcali w środę marszałek województwa, prezydent Szczecina i wiceprezes Polregio. - Dlaczego nie ma kampanii informacyjnej? - spytaliśmy zachwalających nową taryfę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
