Śródmiejski fragment al. Wojska Polskiego w Szczecinie miasto w sobotę udostępniło mieszkańcom po prawie dwuletniej przebudowie. Miały być atrakcje i przestrzeń dla spacerowiczów. Jednak wiele osób postanowiło przyjechać samochodami, chociaż aleja ma być otwarta dla ruchu drogowego dopiero w poniedziałek.
Z okazji otwarcia śródmiejskiej części alei Wojska Polskiego w Szczecinie miasto przygotowało specjalne atrakcje dla mieszkańców. Ruch samochodowy będzie przywrócony dopiero dwa dni później.
Sześć ofert wpłynęło w przetargu na modernizację układu drogowego w dzielnicy Północ w Szczecinie. Wszystkie z nich mieszczą się w zaplanowanym przez inwestora budżecie.
Firma Budowlano-Drogowa MTM SA zakończyła prace przy przebudowie ulic prowadzących w rejon przeładunków drobnicowych szczecińskiego portu. Przedsięwzięcie szczecińskiego samorządu kosztowało 51 mln zł.
Zmiana ma związek z kolejnym etapem prac na al. Wyzwolenia w Szczecinie. Dotyczy pasażerów komunikacji miejskiej.
Asfaltowanie placu Zwycięstwa całkowicie zdezorganizowało we wtorek w popołudniowym szczycie ruch w centrum Szczecina. Wieczorem spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie poinformowała, że prace udało się zakończyć dzień przed terminem.
Do dworca Szczecin Główny nie dojedziecie już z centrum Szczecina ulicą Dworcową i Nową. W sobotę wprowadzone zostały istotne zmiany w organizacji ruchu w tej części Szczecina. Przy okazji warto wrócić do pewnych ciekawostek z przeszłości i zapomnianych już zdjęć.
Na ostatnim odcinku modernizowanych ulic Modrej i Koralowej układana jest nawierzchnia bitumiczna. - Postęp robót pozwala wykonawcy zlikwidować ograniczenia w ruchu - poinformowała spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie, która nadzoruje inwestycję.
Poza głównymi szlakami, którymi przejeżdża większość szczecinian, powstaje nowe rondo, a kilka ulic budowanych jest od podstaw. Mamy najnowsze zdjęcia z wartej 44 mln zł inwestycji.
Jeszcze w piątek po południu wykonawca prac udostępni dla ruchu zmodernizowaną ulicę Bolesława Śmiałego - poinformował ZDiTM. Pierwotny plan zakładał, że ulica będzie gotowa już w kwietniu tego roku.
Kilka dobrze zachowanych szkieletów odkryli na początku października robotnicy wykonujący prace ziemne przy przebudowie ul. Podgórnej i pl. Kilińskiego w Koszalinie.
Są już pierwsze metry torów nowej, znacznie większej pętli tramwajowej na Pomorzanach. Wciąż nie udało się jednak rozwiązać problemów na ul. Kolumba. Co słychać na wartej 262 mln zł inwestycji?
Ruch jednostronny na ul. Hryniewieckiego, do tego objazd niemal nieznanymi zakątkami portu. Przy okazji zapowiedzi zmian w organizacji ruchu zaglądamy na szczecińską budowę wartą ponad 44 mln zł.
Trwają intensywne prace związane z przebudową ulic Modrej i Koralowej w części Bezrzecza należącej do Szczecina. Roboty postępują na całej długości obu ulic w granicach miasta.
- Skandal! ZDiTM w Szczecinie zamyka przystanek tramwajowy "Energetyków" i ludzie będą musieli iść do pracy około 2 km. Co dziwne, tramwaje będą jeździły, ale nie będą się zatrzymywały - tak zmiany w komunikacji miejskiej, które mają obowiązywać na Międzyodrzu od niedzieli, oceniają pracownicy szczecińskiego portu.
Trwa układanie nawierzchni bitumicznej na nowym rondzie, które powstało w Zdrojach u zbiegu ulic Pszennej, Mącznej i Walecznych.
W niemieckim Szczecinie to była jedna z ważniejszych ulic w tej części miasta. Po wojnie niemal w całości zaginęła w morzu ruin. Pozostał tylko krótki odcinek. Teraz mamy przetarg na odbudowę ulicy, która będzie miała ogromne znaczenie dla powstającego aquaparku, czyli Fabryki Wody.
Wjazd na pętlę autobusową Kołłątaja jest od weekendu zagrodzony barierami. Ulokowane tam końcowe przystanki 10 linii są nieczynne. Powód? Kolejny etap "rewolucji torowej" w Szczecinie.
Firma Strabag ma przebudować ulice Modrą i Koralową na szczecińskim Bezrzeczu. Niestety, rozstrzygnięty właśnie przetarg dotyczy wyłącznie miejskiej części ulicy Koralowej.
Jest przetarg na gruntowną przebudowę ulic Modrej i Koralowej, które łączą Krzekowo i Bezrzecze. To długo wyczekiwana inwestycja. Są jednak i złe wiadomości w tej sprawie.
Zaczyna się przebudowa ulicy Bolesława Śmiałego wraz ze skrzyżowaniem z ulicami Chodkiewicza, Żółkiewskiego, Pocztowej i Ściegiennego.
Firma Budowlano-Drogowa MTM SA została wybrana w przetargu na przebudowę ulic Energetyków, Władysława IV oraz części ulic dojazdowych do portu w Szczecinie.
Ponad 20 ulic z nową nawierzchnią, remonty chodników i budowa zupełnie nowych ciągów pieszych. Do tego m.in. półmetek przebudowy al. Papieża Jana Pawła II. ZDiTM podsumował rok 2020.
Znakomita wiadomość w sprawie przetargu na przebudowę ulicy Energetyków, czyli komunikacyjnej rewolucji na Łasztowni. Wszystkie oferty są znacznie tańsze, niż zakładał budżet miasta.
Budżet przedsięwzięcia przekraczał 77,5 mln zł, a tymczasem oferty są o około 25 mln zł tańsze i jest ich aż osiem. Chodzi o przebudowę ulic, przez które przetacza się transport do i z portu.
Jest przetarg na przebudowę ulicy Energetyków i wjazdu na Łasztownię. To przedsięwzięcie zupełnie zmieni komunikację na obszarze między Mostem Długim a Trasą Zamkową.
Chodzi o rejon miasta w obrębie pl. Zgody i ograniczenie liczby aut kierujących się przez ul. Bogusława do ul. Krzywoustego.
Urząd Miasta uprzedza, że w środę rozpocznie się przebudowa skrzyżowania ulic Północnej i Wapiennej. Przejazd przez Warszewo zostanie w tym miejscu zablokowany.
Ulica Grota-Roweckiego jest już przejezdna. Po modernizacji jest nie tylko nowa nawierzchnia i chodniki. Skrzyżowania zostały wyniesione, by nie można się było przesadnie rozpędzić.
Gotowa jest już kanalizacja deszczowa i zakończone są prace związane z wykonaniem nowej sieci oświetlenia ulicznego na przebudowywanej ul. Grota Roweckiego. Roboty bitumiczne, bez warstwy ścieralnej, oraz brukarskie także już za wykonawcą. Oddanie ulicy do użytku planowane jest na koniec wakacji.
Prace mają zakończyć się jesienią. Za ponad 6,6 mln zł przebudowywanych jest kilka osiedlowych ulic w Dąbiu.
Skrzyżowanie ulic Północnej i Wapiennej oraz budowa zbiornika retencyjnego na strumieniu Warszewiec to zakres prac w ramach pierwszego etapu zadania związanego z przebudową ulic Andersena, Północnej i Wapiennej. Miasto ogłosiło przetarg na realizację tej inwestycji. Oferty można składać do 9 kwietnia.
Prace na ulicy Grota-Roweckiego są mocno zaawansowane, a ich zakończenie planowane jest na połowę tego roku. W ubiegłym tygodniu wykonywane były fundamenty pod kładkę dla pieszych oraz prace nawierzchniowe przy zabudowie miejsc parkingowych.
Jest przetarg na przebudowę ulic Ściegiennego, Bohaterów Getta Warszawskiego oraz ulicy Królowej Jadwigi na odcinku od ulicy Małkowskiego do ulicy Ściegiennego. To kontynuacja właśnie zakończonej przemiany części ulic w tym zakątku śródmieścia.
Po ośmiu miesiącach przebudowy ulice Małkowskiego i Królowej Jadwigi zostały w piątek otwarte dla ruchu. Są drzewa, wyniesienia spowalniające ruch, ławki i nowa organizacja ruchu. Ta ostatnia okazuje się wyzwaniem dla kierowców, którzy nie patrzą na znaki i jeżdżą pod prąd.
Część nawierzchni jest już gotowa. Odcinek ulicy Małkowskiego od al. Piastów do ul. Bogusława X oraz ul. Królowej Jadwigi od ul. Krzywoustego do ul. Małkowskiego niebawem będzie przestrzenią przyjazną dla pieszych.
Gotowa jest większość nowych nawierzchni i miejsc postojowych. Wykonawca wykonał też prace przy budowie niezbędnych murów oporowych.
Na ulicy Małkowskiego pojawił się już maszyny, które rozpoczną układanie nowej nawierzchni. Zaraz potem zaczną się przygotowania do nasadzenia zieleni.
Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę ulicy Reymonta i fragmentów odchodzących od niej przecznic. Inwestycja obejmie strefę 30, której powstanie na zrujnowanej ulicy wywołało niegdyś ogromne emocje.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)