To m.in. pożar w fabryce produkującej słupy dla sygnalizacji świetlnej opóźnił prace przy przebudowie pl. Zwycięstwa. Problemów jest jednak więcej. "Wyborcza" poznała nowy termin zakończenia prac proponowany przez wykonawcę. Jest dość odległy.
Do 15 listopada miały zakończyć się wszystkie prace na przebudowanym śródmiejskim fragmencie al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Nic z tego. Nie wiadomo też, kiedy zakończy się uciążliwa przebudowa pl. Zwycięstwa, codziennie generująca korki w rejonie Bramy Portowej.
Pogoda pokrzyżowała plany drogowcom. Zapowiadane na godziny wieczorne i nocne asfaltowanie placu Zwycięstwa zostało przełożone na dzień. To może oznaczać jeszcze większe utrudnienia w ruchu.
Przez najbliższy tydzień drogowcy będą układać masy bitumiczne na jezdniach w rejonie placu Zwycięstwa. Na jakim etapie jest cała inwestycja? Do zrobienia jeszcze sporo zostało. Oto nasz raport z budowy.
To może być zaskoczenie dla kierowców samochodów, ale tak było w projekcie od początku. Aleja Niepodległości zostanie zwężona, by było miejsce na drogę rowerową i szerszy chodnik. Prace właśnie ruszyły.
Informacja dla kierowców: od piątku trudniej będzie skręcić w kierunku placu Zwycięstwa.
Nie przejedziemy już z ulicy Kaszubskiej na parking przed Medicusem i dalej na pl. Zwycięstwa w Szczecinie. Stara nawierzchnia tego placu jest już wyburzona.
Dwa wieku temu odkryto go w Anglii, gdzie doszło do skrzyżowania dwóch różnych dębów. Nie gubi liści zimą. W Szczecinie są dwa takie drzewa. Właśnie przeszły gruntowne zabiegi pielęgnacyjne.
Dwa miesiące, może trochę więcej, zostały do zakończenia przebudowy śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Główne prace prowadzone są teraz w rejonie pl. Zgody.
Nie ma już uciążliwych przesiadek i upychania się w dwukierunkowym tramwaju linii 8. W sobotę wróciła normalna organizacja ruchu tramwajów w rejonie pl. Zwycięstwa i Bramy Portowej.
Było potężne zamieszanie i korki, ale układanie nowej nawierzchni na pl. Zwycięstwa udało się zakończyć dzień przed terminem. Do finału prac jednak daleko.
Asfaltowanie placu Zwycięstwa całkowicie zdezorganizowało we wtorek w popołudniowym szczycie ruch w centrum Szczecina. Wieczorem spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie poinformowała, że prace udało się zakończyć dzień przed terminem.
To nie mogło być niespodzianką. Układanie nowej nawierzchni na placu Zwycięstwa spowodowało poważne problemy komunikacyjne w centrum miasta. Przed nami trzy doby utrudnień.
To będzie dawno niewidziane w Szczecinie przedsięwzięcie. Układanie nowej nawierzchni na placu Zwycięstwa potrwa trzy dni, ale bez jakiejkolwiek przerwy, przez całą dobę.
Po tygodniu od wprowadzenia zmian na liniach tramwajowych wiadomo, kiedy zakończy się ta dość uciążliwa dla pasażerów "ósemki" tymczasowa organizacja ruchu.
Nie jest łatwo podróżować między Gumieńcami a śródmieściem. Wprowadzone w poniedziałek zmiany pokazały, że tramwajów dwukierunkowych w Szczecinie jest zdecydowanie za mało.
Zmiany dotkną sześć z jedenastu linii tramwajowych w Szczecinie. Niektóre z nich zostaną zawieszone, inne skrócone lub wydłużone. Wprowadzone zostanie rozwiązanie, z którego nie korzystano od pół wieku. Co z biletami okresowymi?
Do tej pory prace skupiały się na budowie nowego torowiska. Teraz zacznie się także frezowanie jezdni wokół placu Zwycięstwa w Szczecinie. Będą utrudnienia w ruchu.
To prawdopodobnie najstarsze zachowane tory tramwajowe w Szczecinie, pamiętające jeszcze czasy, w których linie były oznaczone nie liczbami, ale kolorami. Przebudowa pl. Zwycięstwa odsłoniła szyny, które były historycznymi już w latach 30. XX wieku.
Nie ma już dostępu do zdemolowanych pozostałości legendarnego sklepu, który mieścił się w schronie z czasów II wojny światowej. Po interwencji "Wyborczej" oraz miejskich służb dzierżawca w końcu zamknął kratę i założył kłódki.
Pamiętacie sklep Bunkier, który działał na pl. Zwycięstwa w schronie z czasów II wojny światowej? Od wielu lat był nieczynny. Ktoś otworzył teraz kratę i wyłamał wewnętrzne drzwi. Weszliśmy do środka. I zdębieliśmy.
Od niedzielnego południa tramwaje linii 7, 8 i 9 korzystają już z nowego toru przecinającego plac Zwycięstwa. Teraz do rozbiórki idzie tor w kierunku Turzyna.
W piątek daleko było jeszcze do finału, ale trwało już oczyszczanie nowych szyn, którymi w niedzielę po południu mają przejechać pierwszy raz tramwaje.
Zbudowany od podstaw tor w kierunku Bramy Portowej jest już niemal gotowy. W najbliższą niedzielę zostanie na niego przekierowany ruch tramwajów. To oznacza jednak najpierw przerwę w ich kursowaniu.
Wiceprezydent Szczecina Michał Przepiera zapowiedział, że miasto nie będzie kolejny raz szukać wykonawcy renowacji rzeźby strukturalnej "Labirynt" niszczejącej u zbiegu pl. Zwycięstwa i al. Wojska Polskiego. Z budżetu Szczecina na 2023 r. wycięto niewykorzystane pieniądze na ten cel.
Coraz bardziej widać postępy prac związanych z przebudową śródmiejskiego fragmentu al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Inwestycja przekroczyła półmetek. Sprawdziliśmy, co obecnie dzieje się na budowie.
Ruch był spowolniony, tworzyły się zatory, policja kierowała ruchem. Po wprowadzeniu kolejnych ograniczeń przejazd przez plac Zwycięstwa w porannym szczycie był utrudniony.
Po godz. 12 w niedzielę tramwaje wróciły na ul. Krzywoustego w Szczecinie, ale z ruchem wahadłowym. Dla pasażerów ważna jest zmiana przystanków przy Bramie Portowej, ale informacji na ten temat na dawnym przystanku nie znajdą. Nie do końca też wiadomo, czy ten przystanek jest czynny, czy nie.
Od niedzieli drogowcy wprowadzili kolejne zmiany w rejonie placu Zwycięstwa. Dotyczą zarówno kierowców jak i pasażerów komunikacji miejskiej, a nawet pieszych. Zaczęła się przebudowa placu.
Od niedzieli pokonanie placu Zwycięstwa będzie zapewne jeszcze trudniejsze. Kolejne ograniczenia w centrum rykoszetem uderzą nawet w ul. Derdowskiego na obrzeżach Gumieniec. Uwaga na zmiany na liniach tramwajowych i lokalizacji przystanków.
Zaczęła się przebudowa placu Zwycięstwa w Szczecinie. Wykonawcy nie udało się wprowadzić planowanej organizacji ruchu z tramwajowym wahadłem, mimo to w porannym i popołudniowym szczytach wokół placu tworzyły się uciążliwe korki.
Nie wszystkie zapowiadane na niedzielę zmiany w organizacji ruchu przy placu Zwycięstwa udało się wprowadzić. Wielu mieszkańców zadaje też sobie pytanie: czy ten remont należy rozpoczynać przed 1 listopada, gdy ruch tramwajów w stronę cmentarza jest ogromny? ZDiTM odpowiada.
Za rok powinniśmy przejść i przejechać całkowicie odmienioną al. Wojska Polskiego i kolejnym kawałkiem ul. Jagiellońskiej. Choć sporo już zostało zrobione, to do końca prac jeszcze daleko. Jak wygląda jedna z większych inwestycji na półmetku prac?
Duże zmiany dla pasażerów komunikacji miejskiej w Szczecinie w związku z zaczynającą się przebudową placu Zwycięstwa. W niedzielę zwężona zostanie ulica Krzywoustego, wprowadzony zostanie także wahadłowy ruch tramwajów.
Tramwaje na zmienionych trasach lub wstrzymane i wyłączone z ruchu pasy jezdni. To niektóre utrudnienia, które związane są z rozpoczęciem przebudowy układu drogowego na pl. Zwycięstwa, czyli kolejnym etapem przebudowy al. Wojska Polskiego.
W ciągu kilkudziesięciu dni zacznie się przebudowa pl. Zwycięstwa - informuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. To część kontraktu obejmującego modernizację śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego.
Miasto wygrało rozprawę z hiszpańskim konsorcjum Roverpol Sp. z o.o. i Rover Infraestructuras SA w sprawie przetargu na przebudowę śródmiejskiej części al. Wojska Polskiego i placu Zwycięstwa.
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie wyłoniła w przetargu firmę, która przebuduje śródmiejski odcinek alei Wojska Polskiego oraz plac Zwycięstwa.
Przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego oraz placu Zwycięstwa. Wszystkie cztery oferty firm budowlanych znacznie przekraczają zakładany przez miasto budżet na to przedsięwzięcie. Ten oficjalny, bo miasto jest przygotowane na większy wydatek.
Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego. To jednak nie wszystko. Wykonawca będzie miał też za zadanie przebudować cały plac Zwycięstwa. To niespodziewany powrót projektu, który z powodu braku pieniędzy w 2014 roku został odłożony na półkę. [ARTYKUŁ ZAKTUALIZOWANY]
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
