Nowe, szybkie pociągi do obsługi linii kolejowej Szczecin-Berlin jeszcze długo nie wyjadą w trasę. Harmonogram inwestycji posypał się po polskiej i po niemieckiej stronie. W kierunku Berlina nadal będą jeździć zastępcze autobusy.
Strajk maszynistów DB w Niemczech. Dla pogranicza w rejonie Szczecina oznacza to przede wszystkim wstrzymanie ruchu kolejowego na trasie Szczecin - Lubeka.
Deutsche Bahn wraca do pierwotnego terminu zakończenia modernizacji swojej części linii kolejowej Szczecin-Berlin. Budowa opóźni się o rok. DB tłumaczy to "dotkliwym niedoborem wykwalifikowanych pracowników". I to wszystko tuż obok Szczecina.
Polska spółka Polregio podpisała z DB Regio AG Region Nordost umowę, która reguluje rewolucyjne zmiany w kolejowej komunikacji na polsko-niemieckim pograniczu.
Brak wiedzy? Bezczelność na potrzeby propagandy? Minister Marek Gróbarczyk zapewnił, że będzie "ponaglać" stronę niemiecką w sprawie modernizacji linii Szczecin-Berlin. Tylko że Niemcy od miesięcy już to robią, a Polska dopiero zabiera się za planowanie swojego odcinka, nie mając na razie na budowę ani grosza.
Pociągi Deutsche Bahn dojeżdżają aż na perony stacji Szczecin Główny. Czy to oznacza, że mając miesięczny bilet za 9 euro, można z niego korzystać na odcinku od stacji w Szczecinie do polsko-niemieckiej granicy? Mamy odpowiedź.
Bilety miesięczne za 9 euro, które umożliwiają podróżowanie latem po Niemczech koleją regionalną Deutsche Bahn i komunikacją miejską już można kupować. To świetna oferta na wakacje m.in. dla mieszkańców Szczecina.
Tylko 9 euro miesięcznie ma kosztować bilet, który będzie uprawniał do podróżowania po Niemczech pociągami regionalnymi, a także komunikacją miejską. To świetna okazja dla szczecinian, którzy mają bezpośredni dostęp do pociągów Deutsche Bahn.
PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiedziały na nasze pytanie, co z modernizacją linii kolejowej Szczecin-Berlin po polskiej stronie granicy.
Niemieckie koleje Deutsche Bahn rozpoczęły we wtorek pierwsze prace przy modernizacji linii kolejowej łączącej Szczecin z Berlinem. Chodzi o 49-kilometrowy odcinek od granicy do Angermünde. DB zapowiada, że inwestycja zostanie zrealizowana szybciej, niż wcześniej zapowiadano.
Berlin i Brandenburgia prowadzą już przetarg na obsługę od grudnia 2026 roku kolejowych przewozów na przygotowywanej do modernizacji linii Szczecin-Berlin. Pociągi mają kursować co godzinę.
Wrak pociągu, który koło Kołbaskowa zderzył się z ciężarówką, wykoleił i przewrócił na bok, niemiecka firma DB Regio zabrała po dwóch miesiącach z miejsca wypadku.
Kolejny strajk maszynistów Deutsche Bahn zaczął się w czwartek 2 września. Tym razem potrwa dłużej. Nie ma co planować turystycznych wypadów do Niemiec przy pomocy pociągów.
Niemiecka kolej spisała już ten pojazd na straty i nie spieszy się z zabraniem wraku pociągu, który 29 lipca zderzył się koło Kołbaskowa z polską ciężarówką. Szynobus jest obecnie rozszabrowany i dewastowany.
Strajk maszynistów DB. Od poniedziałku nie kursują w związku z nim pociągi łączące Szczecin z Berlinem i Lubeką. Nie ma przy tym autobusowej komunikacji zastępczej.
Porzucony obok linii kolejowej Szczecin - Berlin wrak niemieckiego pociągu przyciąga gapiów. A tymczasem pociągi pokonują feralny przejazd, jadąc 20 km na godz., cały czas przy tym ostrzegawczo trąbiąc.
W piątek, w samo południe, udało się naprawić tor i udrożnić przejazd dla pociągów na odcinku Szczecin Główny - Tantow. Wciąż nie są jednak jasne wszystkie okoliczności środowego zderzenia pociągu z samochodem ciężarowym niedaleko Kołbaskowa.
Groźny wypadek koło Kołbaskowa niedaleko Szczecina. Ciężarówka wjechała wprost pod pociąg pasażerski Deutsche Bahn jadący do Berlina. Dwa wagony wypadły z torów, jeden runął na bok obok nasypu.
Polska kolej nie wyklucza dobudowania drugiego toru na linii Szczecin-Berlin po polskiej stronie granicy. Nic nie jest jednak przesądzone, a problem ma nawet nieco większy zasięg.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)