Prezydent Szczecina podpisał we wtorek umowę z firmą Budimex, która całkowicie przebuduje kompleks Szczecińskiego Domu Sportu. Piotr Krzystek tłumaczył, że obiekt przyda się m.in. odnoszącym sukcesy bokserom i waterpolistom. Spytaliśmy go przy okazji, co z siedzibą dla cenionego w całej Polsce zespołu Teatru Współczesnego w Szczecinie.
Jedna z największych inwestycji w szczecińskim śródmieściu wejdzie w najbliższych tygodniach w nowy etap.
W piątek daleko było jeszcze do finału, ale trwało już oczyszczanie nowych szyn, którymi w niedzielę po południu mają przejechać pierwszy raz tramwaje.
"Wykonawca dalszej części budowy ul. Szafera wybrany" - ogłaszał prezydent Piotr Krzystek. W dokumentacji planistycznej też jest mowa o budowie nowego odcinka ulicy pod tą nazwą. I tak inwestycję przedstawiają od miesięcy także media, również "Wyborcza". Okazuje się, że to wielka pomyłka. Budujemy zupełnie inną ulicę.
Kamienna kostka ułożona w bezpośrednim sąsiedztwie torów w rejonie pętli Dworzec Niebuszewo, rozpadła się, zanim na dobre ulica została włączona do ruchu. Teraz zastępowana jest betonową wylewką.
Na modernizowanej trasie tramwajowej łączącej centrum Szczecina z Niebuszewem ustawiono właśnie elektroniczne tablice, które wyświetlą rozkład jazdy. Można też już poznać nazwy nowych przystanków, które powstały w ramach tej inwestycji, mającej teoretycznie skończyć się w styczniu.
W uprzejmym tonie inwestor, wykonawca i inżynier kontraktu wartego prawie 70 mln zł proszą mieszkańców kamienic w centrum Szczecina, by przestali rzucać z okien ciężkimi przedmiotami w robotników pracujących pod ich oknami.
Mamy wizualizację z wartego ponad 600 tys. zł najnowszego projektu przebudowy pl. Orła Białego w Szczecinie. Jest efektem społecznych konsultacji. Ale na razie taka przemiana tego ważnego miejsca jest odłożona na czas nieokreślony.
Łasztownia staje się już bardziej dostępna dla pieszych i rowerzystów. Na przebudowywanej ulicy Energetyków można się już o tym przekonać.
Duże zmiany dla pasażerów komunikacji miejskiej w Szczecinie w związku z zaczynającą się przebudową placu Zwycięstwa. W niedzielę zwężona zostanie ulica Krzywoustego, wprowadzony zostanie także wahadłowy ruch tramwajów.
W ciągu kilkudziesięciu dni zacznie się przebudowa pl. Zwycięstwa - informuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. To część kontraktu obejmującego modernizację śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego.
Otwarte zostały koperty z ofertami firm, które są gotowe zbudować kolejny odcinek ul. Szafera, czyli zupełnie nowej jezdni oraz torów tramwajowych na Krzekowie. Ceny nie są na szczęście szokująco wysokie w porównaniu do budżetu, jakim dysponuje na ten cel Szczecin.
Prawie 25 mln zł będzie kosztować kompleksowa przebudowa dworca kolejowego w Kołobrzegu. Budynek odzyska swój historyczny wygląd, a wnętrza będą miały nowoczesny, wygodny dla pasażerów charakter.
Zagra "After Blues Akustycznie", będą budowlańcy, władze miasta, ale zaproszeni są także ci mieszkańcy Szczecina, którym bliski jest Dom Kultury "Słowianin". 7 czerwca o godz. 11 odbędzie się oficjalne zawieszenie wiechy na przebudowywanym budynku.
Kończy się remont części ulicy Ruskiej na Pomorzanach. Finał prac poprzedzi całkowite wyłączenie z ruchu tego odcinka ulicy.
Po 40 latach od powstania pl. Rodła przechodzi właśnie znaczącą przemianę. To nie tylko nowe tramwajowe zakręty we wszystkich kierunkach, ale także specjalny tor i przystanek dla linii tramwajowej 12.
Znów będą zmiany na liniach tramwajowych w Szczecinie. W związku z planowanym zamknięciem części jednej z tras, pierwszy raz mają zostać w pełni wykorzystane możliwości tramwajów dwukierunkowych, które kupił Szczecin. Nie trzeba będzie uruchamiać zastępczej linii autobusowej.
Grupa kibiców Pogoni Szczecin miała okazję zobaczyć, jak wygląda "od kuchni" przebudowa stadionu Pogoni Szczecin.
Rozebrano już większość starego dachu. Jednocześnie trwa budowa nowych elementów. Dom Kultury "Słowianin" przechodzi radykalną przemianę.
Bez zapowiedzi rozpoczęła się przebudowa al. Wojska Polskiego na odcinku między placem Zgody a placem Zwycięstwa. Ruch odbywa się tylko po jednym pasie w każdą stronę.
56,52 mln zł ma dostać Szczecin z Rządowego Funduszu "Polski Ład". Program Inwestycji Strategicznych na kontynuację przebudowy ulicy Szafera. To ma pozwolić zbudować arterię aż do ul. Sosabowskiego. A co z linią tramwajową?
Najbliższa sesja szczecińskiej rady miasta odbędzie się już stacjonarnie. Na dodatek radni spotkają się w nowej sali obrad. Są już zdjęcia pokazujące to miejsce. O meblach pada wiele cierpkich słów.
Kompleksowa przebudowa kampusu Uniwersytetu Szczecińskiego przy al. Piastów obejmie nie tylko unowocześnienie sal wykładowych, ale także przystosowanie ich do potrzeb niepełnosprawnych studentów.
Stalowa konstrukcja dachu to w sumie 2,5 tys. elementów o masie 400 ton. Kolejnym krokiem rozbudowy Teatru Letniego w Szczecinie będzie wykonanie pokrycia dachu z białej membrany.
Wykonawca wybrany, więc na co jeszcze czekamy i kiedy zacznie się kolejna, wielka przebudowa torów? Tym razem chodzi o dwa szlaki na Pomorzany. Prezes Tramwajów Szczecińskich podał szacunkowy termin.
Odcinek alei Wojska Polskiego w centrum Szczecina, między ul. Jagiellońską a placem Zgody, od piątkowego wieczoru będzie zamknięty dla ruchu.
Znaki informujące o objazdach są już na słupach, a firma MTM z Gdyni oficjalnie przejęła plac budowy. Można już odliczać dni do rozpoczęcia przebudowy śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego.
Prezydent Szczecina podpisał z firmą MTM SA umowę na gruntowną przebudowę al. Wojska Polskiego oraz placu Zwycięstwa. Prace potrwają dwa lata. Kiedy start i jaka będzie organizacja ruchu? Mamy pierwsze informacje.
Zmiana organizacji ruchu na przebudowywanym odcinku al. Papieża Jana Pawła II. Piesi i rowerzyści mogą już korzystać z większości alei między jezdniami. Inaczej muszą jechać kierowcy samochodów.
Będzie w końcu przejazd przez nowe rondo, które powstało u zbiegu ulic Szerokiej, Modrej i Szafera. To oznacza zniesienie ruchu wahadłowego na trasie między Krzekowem a Bezrzeczem i gminą Dobra.
Zaczyna się przebudowa niewielkiego, ale istotnego wiaduktu kolejowego na ul. Krygiera, tuż przed węzłem Granitowa. Od poniedziałku będzie tam ruch wahadłowy. I to na dłuższy czas. To oznacza, że na ul. Krygiera znów będą duże korki. Jest alternatywa, ale z pewnym problemem. Pilnie do rozwiązania.
Projekt przebudowy ulicy Energetyków zostanie poprawiony. Zaraz za Mostem Długim na pewno powstanie nowy przystanek tramwajowy i przejście dla pieszych pozwalające przejść w poprzek ulicy. Zmiany popierają także radni.
Przecięty szlak wzdłuż bulwarów, masa betonu, podzielona Łasztownia. Taki będzie efekt rozpoczętej przebudowy ul. Energetyków. A może szpaler drzew, przystanek tramwajowy nad Odrą, skrócony o 400 m szlak wzdłuż rzeki? Mamy jeszcze szansę nie popełnić błędu na miarę Arterii Nadodrzańskiej.
18 miesięcy ma Przedsiębiorstwo Budowlane Ciroko Sp. z o.o. na wykonanie przebudowy i modernizacji siedziby Domu Kultury "Słowianin". Umowa została podpisana.
To wielkie zamieszanie przede wszystkim dla pasażerów komunikacji miejskiej. Dziś zaczyna się przebudowa torów na placu Rodła.
Zamiast dość skomplikowanego skrzyżowania będzie rondo. Do tego nowa nawierzchnia ulicy, nowe chodniki i definitywna blokada parkowania tuż przed pasami. Tak zmieni się ul. Bolesława Śmiałego.
Jak będzie wyglądać nowa jezdnia, widać od strony pl. Armii Krajowej. Zarys alei spacerowej jest zaś widoczny od strony placu Grunwaldzkiego.
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na przebudowę budynku, w którym mieści się legendarny "Słowianin".
Przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego oraz placu Zwycięstwa. Wszystkie cztery oferty firm budowlanych znacznie przekraczają zakładany przez miasto budżet na to przedsięwzięcie. Ten oficjalny, bo miasto jest przygotowane na większy wydatek.
Tory tramwajowe na odcinku od ul. Piłsudskiego do Bramy Królewskiej zostały już zerwane. Zdzierana jest też nawierzchnia zamkniętej jezdni.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)