Nowe, szybkie pociągi do obsługi linii kolejowej Szczecin-Berlin jeszcze długo nie wyjadą w trasę. Harmonogram inwestycji posypał się po polskiej i po niemieckiej stronie. W kierunku Berlina nadal będą jeździć zastępcze autobusy.
Wciąż nie ma pewnych wiadomości na temat zakupu przez Szczecin nowych tramwajów, ale wiadomo już, że Tramwaje Szczecińskie dostaną pieniądze na modernizację kolejnych tramwajów kupionych przed laty w Berlinie.
Nie będzie dużej strefy kibica w Szczecinie podczas Euro 2024. Wspólnie mecze reprezentacji Polski można oglądać w niektórych pubach i w kinach, ale kto chce poczuć prawdziwą atmosferę mistrzostw, niech jedzie do Berlina do dwóch ogromnych stref.
- Byłam zrozpaczona. Nie miałam nawet telefonu, żeby gdzieś zadzwonić. Wszystko zostało w autobusie - mówi Anna, której podróż FlixBusem na lotnisko w Berlinie nieoczekiwanie zakończyła się na parkingu przy stacji paliw.
Jubileusz berlińskiego Teatru Studio am Salzufer Tadeusz Różewicz Bühne skłonił mnie do myślenia o meandrowaniu kultury.
To miała być część modernizacji linii kolejowej łączącej stację Szczecin Główny z granicą z Niemcami i spodziewanym w związku z tym większym ruchem pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe rezygnują jednak z budowy piątego peronu.
Niemieccy rolnicy mają zablokować w poniedziałek autostradę A11 z Berlina do Szczecina w pobliżu polsko-niemieckiej granicy. W związku z tym po polskiej stronie granicy zostanie zamknięty 11-kilometrowy fragment tej trasy koło Szczecina.
Są unijne pieniądze na nowy hit turystyczny. Urząd Marszałkowski w Szczecinie dokończy za nie szlaki rowerowe łączące Pomorze Zachodnie z Berlinem i będzie je intensywnie promować.
Jak znad Bałtyku, przez Szczecin, dojechać rowerem do Berlina? Z połączenia kilku gotowych szlaków układa się malownicza i różnorodna, a przede wszystkim bezpieczna trasa rowerowa, w większości po polskiej stronie granicy. To może być świetna kilkudniowa wycieczka.
Wykonawca projektu udostępnił szczegółowe materiały pozwalające zapoznać się z planami przebudowy polskiego odcinka linii kolejowej Szczecin-Berlin. Zakres prac będzie miał także znaczenie dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Po tygodniu prac remontowych przejazd kolejowy na ul. Cukrowej został zgodnie z planem otwarty dla ruchu. Tymczasem trwają prace projektowe, które zupełnie zmienią wygląd tej ulicy na skrzyżowaniu z torami.
Polska spółka Polregio podpisała z DB Regio AG Region Nordost umowę, która reguluje rewolucyjne zmiany w kolejowej komunikacji na polsko-niemieckim pograniczu.
"The Gipsy". Niegdyś Ricardo Fanchini, pochodzący z Katowic międzynarodowy gangster ze szczecińskimi koneksjami, został zatrzymany w Berlinie.
Szczecinianie nie będą musieli czekać do 2040 r. na kolej do wciąż tylko planowanego przez PiS Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dużo szybciej bezpośredni pociąg połączy Szczecin z międzynarodowym portem lotniczym w Berlinie. Zapewnią to koleje niemieckie, które chcą nas dowieźć także nad polskie morze.
Brak wiedzy? Bezczelność na potrzeby propagandy? Minister Marek Gróbarczyk zapewnił, że będzie "ponaglać" stronę niemiecką w sprawie modernizacji linii Szczecin-Berlin. Tylko że Niemcy od miesięcy już to robią, a Polska dopiero zabiera się za planowanie swojego odcinka, nie mając na razie na budowę ani grosza.
To będzie ważne wydarzenie dla komunikacji Szczecina z Berlinem. Zapowiadany jest w nim udział m.in. Marka Gróbarczyka, który forsował budowę promów w Szczecinie, co okazało się obietnicami bez pokrycia.
146 lotów do 49 krajów - tak wygląda oferta portu lotniczego Berlin-Brandenburg, oddalonego o dwie godziny jazdy od Szczecina. Z lotniska korzystają największe linie na świecie, jak Lufthansa, British Airways czy Turkish Airlines.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęła przetarg na zaprojektowanie modernizacji linii kolejowej od stacji Szczecin Główny do polsko-niemieckiej granicy. To część szlaku Szczecin-Berlin.
Trasa wokół Zalewu Szczecińskiego oraz inne szlaki rowerowe i atrakcje turystyczne regionu będą promowane podczas słynnego festiwalu rowerowego w stolicy Niemiec.
Kto wybiera się do Berlina, niech zwróci uwagę na to, że mimo planowanych od 1 kwietnia poluzowań obowiązywać tam będą wciąż bardziej restrykcyjne zasady antycovidowe niż w Polsce. Dotyczy to m.in. komunikacji miejskiej.
Aż sześć z siedmiu ofert zostało wycenionych poniżej planowanego budżetu. Przetarg na zaprojektowanie modernizacji polskiego odcinka linii kolejowej Szczecin-Berlin zaczął się pomyślnie.
Organizatorzy konkursu o szczeciniance napisali "To wiatr w żagle polskiego ruchu LGBTIQ", o piłkarzu, że jego coming-out mocno utorował drogę innym w pokazaniu prawdziwego "ja".
Zakres inwestycji jest ogromny. Modernizacja polskiego odcinka kolejowej trasy Szczecin - Berlin to nie tylko drugi tor, ale także nowe przystanki kolejowe, wiadukty i nowy, piąty peron na stacji Szczecin Główny.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na projekt modernizacji polskiego odcinka linii kolejowej Szczecin-Berlin. Na szczęście zwyciężyła opcja, by tak jak po stronie niemieckiej trasa była dwutorowa. W piątek na szczecin.wyborcza.pl przedstawimy ciekawe szczegóły tego przedsięwzięcia.
Szereg obostrzeń pandemicznych spowodował, że w tym roku w Niemczech nie będzie dużych zabaw sylwestrowych. Zakazana została nawet sprzedaż fajerwerków, dlatego wielu Niemców przyjeżdża po fajerwerki do Polski.
W każdej restauracji w Berlinie obsługa sprawdzała nasze paszporty covidowe, a w ogrodzie botanicznym i sklepie z bombkami dodatkowo ludzie z obsługi porównali je z dowodami tożsamości. Przestrzeganie obostrzeń w czasie pandemii koronawirusa jest na berlińskich jarmarkach bożonarodzeniowych powszechną normą.
PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiedziały na nasze pytanie, co z modernizacją linii kolejowej Szczecin-Berlin po polskiej stronie granicy.
Kto ucieknie z polsko-białoruskiego pogranicza, musi jeszcze uważać na patrole narodowców, "szmalcowników", donosicieli i nieuczciwych przemytników.
Niemieckie koleje Deutsche Bahn rozpoczęły we wtorek pierwsze prace przy modernizacji linii kolejowej łączącej Szczecin z Berlinem. Chodzi o 49-kilometrowy odcinek od granicy do Angermünde. DB zapowiada, że inwestycja zostanie zrealizowana szybciej, niż wcześniej zapowiadano.
Ważna informacja dla wybierających się do Berlina. W pociągach i komunikacji miejskiej będą rygorystyczne kontrole dotyczące posiadania certyfikatu zaszczepienia lub dokumentów poświadczających aktualny test lub przechorowanie koronawirusa.
Berliński senat wprowadza nowe, surowsze zasady dotyczące walki z pandemią koronawirusa. Praktycznie obowiązkowy staje się paszport covidowy. Zmiany wchodzą w życie od poniedziałku. To efekt gwałtownego wzrostu liczby zachorowań na COVID-19 w Niemczech.
We Frankfurcie nad Odrą w Brandenburgii działa nowy ośrodek, przez który może przejść 400 migrantów dziennie. Wszystko po to, aby ściągać odciski palców i przesłuchiwać ich w lepszych warunkach. Uchodźców, którzy do Niemiec dotarli z polsko-białoruskiej granicy, jest z dnia na dzień coraz więcej.
Berlin i Brandenburgia prowadzą już przetarg na obsługę od grudnia 2026 roku kolejowych przewozów na przygotowywanej do modernizacji linii Szczecin-Berlin. Pociągi mają kursować co godzinę.
Wrak pociągu, który koło Kołbaskowa zderzył się z ciężarówką, wykoleił i przewrócił na bok, niemiecka firma DB Regio zabrała po dwóch miesiącach z miejsca wypadku.
Kolejny strajk maszynistów Deutsche Bahn zaczął się w czwartek 2 września. Tym razem potrwa dłużej. Nie ma co planować turystycznych wypadów do Niemiec przy pomocy pociągów.
Strajk maszynistów DB. Od poniedziałku nie kursują w związku z nim pociągi łączące Szczecin z Berlinem i Lubeką. Nie ma przy tym autobusowej komunikacji zastępczej.
W piątek, w samo południe, udało się naprawić tor i udrożnić przejazd dla pociągów na odcinku Szczecin Główny - Tantow. Wciąż nie są jednak jasne wszystkie okoliczności środowego zderzenia pociągu z samochodem ciężarowym niedaleko Kołbaskowa.
Dlaczego pomoc dotarła tak późno? I czy prawdą jest to, że sygnalizacja na przejeździe, na którym doszło do wypadku, była - jak wskazują świadkowie - niesprawna? Wokół czwartkowego wypadku pociągu niedaleko Kołbaskowa piętrzą się pytania.
W Polsce ta firma ma oddział w Poznaniu, kolejny tworzy w Szczecinie. Poszukuje doświadczonych programistów java - to jedni z najlepiej wynagradzanych specjalistów branży IT.
- Czuję się mniej więcej tak jak wtedy, gdy przesiadłem się z poloneza na toyotę - zachwycał się podczas pierwszej, testowej jazdy jeden ze szczecińskich radnych. 15 lat temu zaczęła się historia berlińskich tramwajów w Szczecinie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)