Dzień po podpisaniu umowy konsorcjum, które zbuduje nowy odcinek ulicy Szafera wraz z nową linią tramwajową, zamknie przejazd przez ważne skrzyżowanie na Krzekowie. Zmiany już od wtorkowego poranka.
Przy okazji srogich mandatów nakładanych za blokowanie przejazdu przez plac Zgody autobusom linii 86 okazało się, że teoretycznie mandaty powinni też dostać kierowcy owych autobusów. Wykonawca przebudowy al. Wojska Polskiego już naprawia ten błąd.
Modernizacja tras tramwajowych w rejonie placu Rodła objęła także przebudowę niewielkiej ulicy Roosevelta. Dlaczego? Jakie będzie miała znaczenie dla komunikacji miejskiej? Ulica jest już gotowa. Pora wyjaśnić, co będzie się na niej działo, a przy okazji wyruszyć w podróż w ciekawą przeszłość tego zakątka Szczecina.
Okazuje się, że kierowcy autobusów, którzy już teraz wykorzystują nowy pas autobusowo-tramwajowy na al. Niepodległości, robią to na własną rękę. ZDiTM nie otrzymał oficjalnej zgody na takie przejazdy.
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej mogą już pojechać w kierunku Bramy Portowej pasem autobusowo-tramwajowym (PAT) na całej długości al. Niepodległości. To pozwala ominąć korek. Niestety, część kierowców z tego nie korzysta i stoi z pasażerami w długiej kolejce innych pojazdów.
Komunikacja miejska w Szczecinie nie może być loterią, w której nie wiadomo, czy przyjedzie autobus, czy nie. Rozkład jazdy musi być realny, pasażer musi mieć gwarancję, że dojedzie o zaplanowanej godzinie - mówili w sobotę przed szczecińskim magistratem młodzi działacze Lewicy Razem Szczecin.
Kolejny kosztowny cios w komunikację miejską w Szczecinie. Jedyna oferta na obsługę linii podmiejskich oraz części linii w samym Szczecinie jest znacznie droższa, niż zakłada budżet ZDiTM.
W niedzielę, 8 stycznia na ul. Kolumba i Nabrzeże Wieleckie w Szczecinie wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu, która zupełnie zmieni dojazd w rejon Dworca Głównego PKP.
Nie będzie przejazdu w poprzek placu Witosa w Szczecinie - w ciągu al. Wyzwolenia w rejonie wieżowca Hanza Tower. Trzeba wymienić tory tramwajowe na tym skrzyżowaniu.
Sporo linii dodatkowych na mało oczywistych trasach. Do tego nieco inaczej zorganizowany ruch tramwajów. Jak sprawnie 1 listopada dojechać na Cmentarz Centralny i cmentarze na prawobrzeżu Szczecina?
W sobotę i niedzielę można już spodziewać się dodatkowych autobusów, które dowiozą pasażerów na Cmentarz Centralny. Skromniej będzie za to wyglądać komunikacja tramwajowa.
Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie poinformował, że od 10 października na ulice miasta wyjedzie o 20 procent mniej tramwajów. - Problem będzie narastał - uprzedza Krzysztof Miller, dyrektor ZDiTM.
Kierowcy w Szczecinie muszą się przygotować na zamknięcie ulic w rejonie Łasztowni i Wałów Chrobrego. To wszystko z powodu zbliżających się Żagli 2022.
Zmiana organizacji ruchu na al. Papieża Jana Pawła II wraz ze zmianami na liniach autobusowych 87 i 90 wejdzie w życie w poniedziałek.
Niedziałająca klimatyzacja lub jej brak w szczecińskich autobusach i tramwajach to problem, który dotyka nie tylko pasażerów. "Co pętlę chodziłem zmoczyć głowę pod kranem, bo nie dało rady wytrzymać" - pisze jeden z kierowców miejskich autobusów.
Kolejne prace na torowisku na ul. Energetyków wymuszają niedzielne, kilkugodzinne zamknięcie ruchu tramwajowego na prawobrzeże Szczecina.
Kierowcy w Szczecinie nieco odetchną. Od piątku koniec niemal wszystkich utrudnień w rejonie placu Rodła. Zamknięte będzie jednak inne skrzyżowanie. Znów sporo zmian czeka też pasażerów komunikacji miejskiej.
W wakacje, ale tylko w weekendy, będzie autobusowe połączenie placu Rodła oraz placu Kościuszki z Łasztownią. Obowiązywać będą zwykłe bilety szczecińskiej komunikacji miejskiej.
Już w czwartek kolejna, ogromna zmiana w organizacji ruchu w rejonie placu Rodła. To jednocześnie zapowiedź bliskiego finału prac w tym miejscu i częściowego powrotu tramwajów. Jak się w tym odnaleźć? Przygotowaliśmy ilustrowany przewodnik dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Na koniec będzie dobra wiadomość.
Dziś pierwszy dzień kursowania komunikacji miejskiej ze zmienionymi numeracjami linii. Obejmują one trasy między Szczecinem a gminą Dobra.
Cięcia na linii 812 były jednak zbyt duże. ZDiTM w Szczecinie zdecydował, że przywróci część kursów na autobusowej linii 812, która zastępuje tramwaje między Niebuszewem a śródmieściem.
Na linii 812, która zastępuje tramwaje na czas modernizacji torów między Niebuszewem a śródmieściem Szczecina, będą poważne cięcia kursów. W kasie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego brakuje pieniędzy.
Kto wybiera się do Berlina, niech zwróci uwagę na to, że mimo planowanych od 1 kwietnia poluzowań obowiązywać tam będą wciąż bardziej restrykcyjne zasady antycovidowe niż w Polsce. Dotyczy to m.in. komunikacji miejskiej.
Od 28 marca zniesienie obowiązku noszenia maseczek, ale bez podmiotów leczniczych, co w tym przypadku dotyczy i pracowników, i pacjentów - ogłosił w czwartek minister zdrowia Adam Niedzielski.
W najbliższy poniedziałek uruchomiony zostanie dodatkowy przystanek dla linii 67. Będzie to duże ułatwienie dla pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w rejonie ulic Traugutta i Lindego.
Jednokierunkowy ruch na ul. Kolumba, spore zamieszanie przed Dworcem Głównym, skomplikowana trasa autobusowej linii za tramwaj. Jak się w tym nie pogubić? Objaśniamy przy pomocy zdjęć z drona i map.
Od soboty na nowych przystankach na węźle Łękno będą zatrzymywać się tramwaje i autobusy. Przystanki dla obu środków transportu są wspólne.
Zmiany w kursowaniu linii nr 107 łączącej Szczecin z Policami. Obsługująca trasę policka spółka ma problem z kierowcami. Autobusy będą kursować rzadziej.
ZDiTM robi pierwszy krok w uporządkowaniu numeracji linii autobusowych w Szczecinie. Od nowego roku część z już tych istniejących będzie miała inne numery niż obecnie.
Prognoza pogody sprzyja niedzielnemu spacerowi na Cmentarz Centralny w Szczecinie, a jednak w autobusach i tramwajach są wręcz pustki.
Przygotowania do Wszystkich Świętych w Szczecinie. Autobusy linii 67 jeżdżą co 12 minut i już trasą przez węzeł Łękno. Na budowie węzła od dziś powinna też zostać udrożniona część jednej ze zbudowanych od podstaw ulic.
Długa lista zmian w organizacji ruchu w Szczecinie. Nowa linia tramwajowa, likwidacja dwóch linii pospiesznych, zamknięcie przejazdu ul. Matejki i części ul. Piłsudskiego, a także pętli "Kołłątaja". To wszystko już od soboty.
W pierwszy dzień funkcjonowania nowej pętli wjeżdżał na nią raptem jeden autobus. Trzy razy na godzinę. Od poniedziałku można się tu jednak spodziewać dwóch kolejnych linii.
Zmienia się organizacja ruchu na przebudowywanym placu Szarych Szeregów. Zablokowany dla samochodów i tramwajów będzie przejazd z placu na al. Piastów.
ZDiTM przywrócił normalne funkcjonowanie przystanków "na żądanie", które po wybuchu epidemii koronawirusa stały się przystankami stałymi.
Dzisiaj na popołudniowy szczyt komunikacyjny na trasę wyjedzie pierwszy w Szczecinie autobus z bezdotykowym urządzeniem do dezynfekcji rąk.
Linia autobusowa 80 oraz dwie nocne nie będą już przejeżdżać przez przebudowywany odcinek ulicy Szafera, a tym samym Osiedle Zawadzkiego. To efekt skarg pasażerów, którzy nie mogli znieść pyłu wdzierającego się do pojazdów.
81 pracowników miejskiej spółki autobusowej SPA "Dąbie" przekazało ponad 7,4 tys. zł ze swojej marcowej wypłaty na rzecz szpitala przy ul. Arkońskiej.
Tramwaje linii 1, 5, 11 i 12 znacząco zmienią swoje trasy. Pojawi się dodatkowa linia 14 oraz autobusowa 812. Zmiany dotkną też kierowców. Sobota zacznie się kolejnym etapem prac przy modernizacji torów na i w rejonie placu Szarych Szeregów.
Zawieszone zostają szkolne linie, wszystkie przystanki są przystankami stałymi. ZDiTM apeluje też, by nie korzystać z tych najbliżej kierowców i motorniczych. Pozostałe mają obowiązek otwierać. Mamy jednak sygnały od pasażerów, że jest z tym problem.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
