Chodzi o ułatwienie przesiadki do i z tramwaju linii 5 tym pasażerom, którzy muszą dojechać do niego autobusami z gminy Dobra. Zamknięcie pętli Krzekowo bardzo to teraz utrudnia.
Troje radnych PiS ze Szczecina drugi raz w ciągu kilku dni udowodniło, że nie ma podstawowej wiedzy o tym, jak działa miasto. Tym razem zaproponowali komunikacyjny paraliż Pogodna.
Jeśli zmiany w organizacji ruchu komunikacji miejskiej w Szczecinie wprowadza się w weekend, to - mimo wolnych dni - trzeba reagować na problemy. Jednak ZDiTM zlekceważył pasażerów jadących na Pogodno i Krzekowo. Zaserwował im informacyjny chaos i niepotrzebne oczekiwanie na tramwaj, który nie przyjedzie.
Pierwszy dzień komunikacyjnej rewolucji na Krzekowie, która obejmuje także rejon skrzyżowania ulic Mickiewicza, Wawrzynika i Bohaterów Warszawy. Niestety, w organizacji ruchu dla pasażerów nie wszystko działa jak należy
Zamknięcie w sobotę dla tramwajów i autobusów pętli Krzekowo oznacza również brak przejazdu przez ulicę łączącą Bezrzecze i Krzekowo z trasą do i z centrum Szczecina.
ZDiTM przedstawił nową organizację ruchu komunikacji miejskiej po zamknięciu pętli Krzekowo. Na ul. Mickiewicza i Żołnierskiej będzie wahadłowy ruch tramwajów dwukierunkowych.
29 lipca tramwaje i autobusy przestaną korzystać z pętli Krzekowo, którą przetnie nowy odcinek ulicy Sosabowskiego. Na razie oficjalnie nie wiadomo jak kursować będą "piątki" i "siódemki". Pewne jest to, że już 24 lipca zamknięty zostanie kiosk i kasa biletowa ZDiTM w archaicznym budynku znajdującym się na pętli. Tymczasem na nowych odcinkach ulicy Sosabowskiego powstał już pierwszy odcinek nowych torów tramwajowych. Zaawansowane są też prace przy podbudowie jezdni. Obecny stan prac prezentujemy na naszych najnowszych zdjęciach.
Zmodernizowane ulice Modra i Koralowa na Krzekowie i Bezrzeczu mają już ostatnią, tzw. ścieralną warstwę nawierzchni. Patrząc dziś na znaczną szerokość nowej jezdni, należy pamiętać, że mocno zawęzi ją nowe oznakowanie poziome. Dlaczego? Wyjaśniamy.
We wtorek rozpocznie się układanie nowej nawierzchni na ostatnim fragmencie ulicy Modrej. Kierowcy mogą spodziewać się ruchu wahadłowego i ręcznego nim sterowania.
Przebudowywany od połowy czerwca przepust pod modernizowaną ulicą Modrą zablokował przejazd arterią. Prace są już jednak na ukończeniu - informuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Znamy też nowy, nieoficjalny termin zakończenia całej inwestycji.
Sceny jak z sensacyjnego filmu w Szczecinie. "Mężczyzna jechał na dachu, a kierowca starał się go z niego zrzucić" - opowiada "Wyborczej" bezpośredni świadek tego zdarzenia. Co się stało przed Lidlem przy ul. Modrej?
Rozpoczęło się układanie warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni na modernizowanych ulicach Modrej i Koralowej. Prace prowadzone będą minimum przez najbliższe dwa dni - informuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Mieszkańcy Krzekowa dziwią się, że na nowym odcinku ulicy Sosabowskiego nie będzie ekranów dźwiękochłonnych, mimo że są na wybudowanym przed laty fragmencie, gdzie budynki mieszkalne są znacznie dalej od jezdni.
Na ostatnim odcinku modernizowanych ulic Modrej i Koralowej układana jest nawierzchnia bitumiczna. - Postęp robót pozwala wykonawcy zlikwidować ograniczenia w ruchu - poinformowała spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie, która nadzoruje inwestycję.
W mroźną zimę przełomu lat 1945-1946 w radzieckim obozie jenieckim na Krzekowie w Szczecinie mogło umrzeć nawet kilka tysięcy Niemców. Mieli zostać pochowani w pobliskim rowie przeciwczołgowym. W jego miejscu powstaje dziś ulica Sosabowskiego. Czy robotnicy natkną się na szczątki żołnierzy?
Dobra wiadomość dla kierowców jeżdżących na trasie z rejonu Krzekowa do centrum i w drugą stronę. Problemy z przejazdem przez skrzyżowanie w rejonie pętli skończyły się wcześniej niż planowano.
W najbliższych dniach znikną z krajobrazu Krzekowa. Trzy przedwojenne domy stoją na trasie nowego odcinka ulicy Sosabowskiego, której budowa zaczęła się tydzień temu. W środku już stały się ruiną. Dawni lokatorzy już tęsknią za tym, co tu mieli.
Dokumentując przemiany na Krzekowie związane z budową nowego odcinka ulicy Sosabowskiego, natknęliśmy się na historyczną ciekawostką - przedwojenny, nitowany słup trakcyjny. Nie trafi jednak do Muzeum Techniki i Komunikacji.
Rozpoczęła się budowa nowego odcinka ulicy Sosabowskiego, która przetnie dotychczasowe nieużytki i stare szklarnie na Krzekowie. Jak to zwykle bywa, nie brakuje zaskoczonych kierowców, którzy lekceważą znaki zakazu ruchu. Mogą być jednak do pewnego stopnia usprawiedliwieni. W naszym raporcie m.in. film z drona.
Dzień po podpisaniu umowy konsorcjum, które zbuduje nowy odcinek ulicy Szafera wraz z nową linią tramwajową, zamknie przejazd przez ważne skrzyżowanie na Krzekowie. Zmiany już od wtorkowego poranka.
W przebudowie jest połowa jezdni. Brakujący fragment zostanie wyasfaltowany za kilka tygodni. Szczecińskie Inwestycje Miejskie podały najnowsze informacje o przebudowie ulicy Modrej i Koralowej na Krzekowie i Bezrzeczu.
Duże zmiany od 1 czerwca na przebudowywanej ulicy Modrej w Szczecinie. Otwarty dla ruchu zostanie pierwszy, niemal gotowy już odcinek. Z ruchu zostanie jednak wyłączony kolejny. Kto będzie chciał tam wjechać, musi postarać się o przepustkę.
Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargu na budowę dalszego ciągu ulicy Szafera. Inwestycja znacząco zmieni komunikację w zachodniej części Szczecina.
Znów będą zmiany na liniach tramwajowych w Szczecinie. W związku z planowanym zamknięciem części jednej z tras, pierwszy raz mają zostać w pełni wykorzystane możliwości tramwajów dwukierunkowych, które kupił Szczecin. Nie trzeba będzie uruchamiać zastępczej linii autobusowej.
Zaczęła się przebudowa ul. Modrej i części ul. Koralowej. Obowiązujący od rana zakaz ruchu na fragmencie ulicy zaskoczył część kierowców. Niektórzy reagowali agresją na widok naszego fotoreportera, który siłą rzeczy fotografował także auta osób łamiących zakaz ruchu.
Przebudowa ulic Modrej i Koralowej na szczecińskim Krzekowie i Bezrzeczu zacznie się we wtorek zaraz po porannym szczycie. To oznacza pierwsze, znaczące zmiany organizacji ruchu. Dla czytelników "Wyborczej" przygotowaliśmy mapy, które je ilustrują.
Test nowej trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Szafera zakończony powodzeniem. Dwukierunkowy tramwaj objechał wszystkie tory i nową pętlę. Od 1 listopada wjadą na nią także autobusy linii 75.
To będzie rondo Żołnierzy Polskich Misji Pokojowych ONZ. Rondo powstało w ramach przebudowy ulicy Szafera na Krzekowie.
Są dwie oferty firm gotowych zrealizować długo oczekiwaną przebudowę ulic Modrej i Koralowej na pograniczu Krzekowa i Bezrzecza. Jedna z nich mieści się w zakładanym budżecie.
Będzie w końcu przejazd przez nowe rondo, które powstało u zbiegu ulic Szerokiej, Modrej i Szafera. To oznacza zniesienie ruchu wahadłowego na trasie między Krzekowem a Bezrzeczem i gminą Dobra.
Jest przetarg na gruntowną przebudowę ulic Modrej i Koralowej, które łączą Krzekowo i Bezrzecze. To długo wyczekiwana inwestycja. Są jednak i złe wiadomości w tej sprawie.
Ogromny odzew na apel o finansowe wsparcie dla rodziny, której dom na Bezrzeczu spłonął w nocy z czwartku na piątek. W pożarze zginął 10-letni chłopiec. Wsparcia potrzebuje też rodzina z drugiej połówki "bliźniaka".
Dramatyczne sceny rozegrały się w nocy z czwartku na piątek w domu "bliźniaku" przy ul. Różany Zakątek na Bezrzeczu w Szczecinie. Na poddaszu części budynku, w którym mieszkała czteroosobowa rodzina, wybuchł pożar. Nie wszyscy domownicy zdołali uciec przed ogniem.
Autobusy linii 75 nie dojadą na pętlę Krzekowo. Skrócenie trasy jest spowodowane kolejnym etapem przebudowy ulicy Szafera.
Zima ustępuje i można wznowić prace na przebudowie ulicy Szafera, gdzie powstaje nowa linia tramwajowa i pętla. To jednak oznacza też problemy. Na skrzyżowaniu z ulicami Modrą i Szeroką wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.
Przy ul. Szafera widać już ogrom nowej pętli tramwajowej. Tworzące ją tory są już niemal gotowe.
Około 20 osób zebrało się w sobotę po południu przy krzyżu, który stoi u zbiegu ulic Szafera i Modrej w Szczecinie. Przynieśli biało-czerwone flagi i wywiesili transparenty: "Brońmy krzyża od Bałtyku do Tatr" oraz "Marsz po niepodległość wciąż trwa".
Pilny remont kanału deszczowego na Krzekowie. ZWiK uprzedza, że we wtorek zamknięta zostanie część ulicy Żyznej.
Świadkowie mówią, że ich niskopodłogowy Swing rozpędził się "jak nigdy". A później wszyscy przekoziołkowali, gdy uderzył w tył ruszającej z przystanku "piątki". Oba pojazdy są zniszczone, cudem nikt nie zginął. Rano doszło w Szczecinie do jednego z najpoważniejszych wypadków tramwajowych w ostatnich latach.
Ulica Szafera zamieni się w dwujezdniową arterię z linią tramwajową i nową pętlą na Krzekowie. Jakie tramwaje tam dojadą? W grę wchodzi wydłużenie linii 3 i 10 oraz "jedynki" lub" "dziewiątki". W poniedziałek prezydent Szczecina podpisał umowę na realizację tej inwestycji.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
