Na budowę nowej wodniackiej atrakcji dla mieszkańców i turystów postawiła gmina Kołbaskowo. Kajakowo-żeglarska przystań powstanie w odległości zaledwie 12 km od centrum Szczecina.
Przegraliśmy konkurs na dofinansowanie nowych tramwajów, a jeśli nawet kupimy używane z Berlina, to nie będzie ich gdzie pomieścić. Ten konkurs do reszty obnażył brak strategii rozwoju komunikacji miejskiej w Szczecinie. Obrazu chaosu dopełniają wypowiedzi dwóch wiceprezydentów.
Do wykorzystania będzie na początek 5 mld zł na rozwój i innowacje w polskich firmach. Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej, przyjechała w czwartek do Szczecina, by rozmawiać z przedsiębiorcami o możliwościach wykorzystania eurofunduszy.
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie poinformowała, że jest już prawomocne pozwolenie na budowę nowego żłobka przy ul. Pszczelnej w Szczecinie. To oznacza, że plac budowy może być przekazany wykonawcy.
To będzie 10 kilometrów trasy, która przeniesie ruch rowerowy z szosy na wał przeciwpowodziowy. W Urzędzie Marszałkowskim wykonawca podpisał umowę na realizację tej inwestycji. Są dobre wiadomości w sprawie nawierzchni i złe w sprawie procedur.
Osadzona w październiku nad jezdniami ul. Struga w Szczecinie kładka pieszo-rowerowa po wykonaniu dojść i dojazdów połączy osiedla mieszkaniowe w rejonie sklepów Auchan i Outlet Park z centrami zakupowymi po północnej stronie tej arterii wjazdowo-wyjazdowej z miasta.
Bardzo ruchliwa - zwłaszcza w sezonie letnim - droga nr 102 między Trzebiatowem a Kołobrzegiem ma zyskać prawdziwy standard drogi wojewódzkiej. Wykonawca przejął już plac budowy. Główne roboty drogowe zaczną się wiosną.
Tak ogromnego zastrzyku taboru autobusowego nie było w Szczecinie od lat. I to bez udziału eurofunduszy, za to w sposób, który został już sprawdzony w dwóch miastach. Tylko na szczecin.wyborcza.pl szczegóły przedsięwzięcia.
Samorządy ze środkowej części Pomorza Zachodniego podpisały umowę w sprawie zarezerwowanych dla nich funduszy unijnych. Powstanie m.in. 30-kilometrowa droga rowerowa poprowadzona śladem dawnej kolei wąskotorowej. Zyskają lokalne atrakcje turystyczne.
Po niemieckiej stronie granicy prace idą opornie i z problemami. A co z modernizacją polskiego odcinka linii kolejowej Szczecin-Berlin? Mamy nowe informacje. Dobre i złe.
Zakończyła się rewitalizacja placu Batorego w Szczecinie. Skwer przed Czerwonym Ratuszem wygląda bardziej reprezentacyjnie niż przed przebudową, jest też urządzony w sposób przyjaźniejszy mieszkańcom.
Zgromadzenie Ogólne Związku Województw RP przyjęło w czwartek stanowisko sprzeciwiające się pomysłom odebrania samorządom puli eurofunduszy. W Szczecinie samorządowców wsparli Jerzy Buzek i przedstawiciele rządu.
Maleją szanse Szczecina na zakup 12 nowych, niskopodłogowych tramwajów. Rysuje się niekorzystny dla nas sposób rozdzielenia dofinansowania z Krajowego Programu Obudowy. Trzeba działać.
- Chcemy jako pierwsi w Polsce ukończyć przebudowę całej sieci dróg wojewódzkich - ogłosił w środę w Szczecinie Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego. To będą inwestycje warte 2,36 mld zł. Są wśród nich obwodnice.
Dzięki funduszom unijnym, które rozdziela samorząd województwa zachodniopomorskiego, strażacy-ochotnicy z Pomorza Zachodniego otrzymają 51 nowych wozów ratowniczo-gaśniczych.
W szpitalu wojewódzkim przy ul. Arkońskiej w Szczecinie zaprezentowane zostały efekty inwestycji za ponad 58 mln zł. W zabytkowym budynku z burzliwą historią udało się przeprowadzić modernizację i umieścić nowy sprzęt, który w skali roku pomoże około 70 tysiącom pacjentów.
Pieczołowicie odrestaurowany budynek Kościoła Chrześcijan Baptystów RP w Szczecinie został wyróżniony w konkursie "Zabytek Zadbany 2024", który organizuje Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
Mamy nowe, optymistyczne, chociaż jeszcze nieoficjalne informacje w sprawie nowych tramwajów dla Szczecina. Rosną szanse na osiem tramwajów dofinansowanych z KPO.
Szczecin wyda nieco ponad milion złotych na aktualizację dokumentacji dotyczącej budowy nowego mostu Kłodnego. Naprawiony zostanie jeden błąd związany z trasami tramwajowymi. Będzie też próba budowy przeprawy bez budzącego kontrowersje pylonu.
Jest rządowy konkurs, w którym można zdobyć aż 85-procentową dotację na zakup niskopodłogowych tramwajów. Regulamin preferuje te miasta, które rozpoczęły przygotowania do takich zakupów. Czyli nie Szczecin.
Koalicja Obywatelska ma w ręku wszystkie narzędzia, by zwiększyć pulę unijnego dofinansowania przeznaczonego na budowę i modernizację torów tramwajowych w dużych miastach. Przykład Szczecina, w którym ma współrządzić, pokazuje, jak ważne jest to zadanie.
Nabrzeże Dąbrowieckie w porcie w Szczecinie przyjęło pierwszy statek. To nowa inwestycja w sąsiedztwie Regalicy, która została zrealizowana w ramach modernizacji tej części portu w Szczecinie.
Szczecin ogłosił przetarg na dostawę 14 autobusów elektrycznych. To efekt napływu do Polski unijnych pieniędzy w ramach Krajowego Planu Odbudowy (27 mld zł w pierwszej transzy). To oznacza niemal podwojenie liczby takich autobusów w Szczecinie.
Te trasy rowerowe w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym mają służyć przede wszystkim lokalnej komunikacji rowerowej, ale część z nich będzie miała także ogromne znaczenie dla turystyki. Przeanalizowaliśmy listę inwestycji rowerowych w rejonie Szczecina z zarezerwowanym unijnym dofinansowaniem.
Jest już oficjalna lista inwestycji z unijnym dofinansowaniem, które otrzyma Szczecin oraz samorządy Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Niestety, są też złe wiadomości w sprawie tej części eurofunduszy, które rozdzielał jeszcze rząd PiS.
Na liście inwestycji z zagwarantowanym unijnym dofinansowaniem ma znaleźć się budowa drogi rowerowej po obu stronach al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Chodzi o część alei od placu Szarych Szeregów do pętli tramwajowo-autobusowej Głębokie.
Miasto Wolin ma nową atrakcję dla mieszkańców i turystów. W zrewitalizowanym parku miejskim powstała wysoka drewniana wieża widokowa, z której można podziwiać panoramę miasta i malowniczą przyrodę.
Mieszkańcy Szczecina i Pomorza Zachodniego oczekują, że dzięki funduszom europejskim z Krajowego Planu Odbudowy poprawią się sieć i standardy obsługi pasażerów komunikacji publicznej. Taki jest najważniejszy wniosek wynikający z głosowania w naszym plebiscycie "Głosuję na miasto, na region, na Europę"
To będzie 55 konkretnych inwestycji w Szczecinie i jego obszarze metropolitalnym, na które zagwarantowane zostaną fundusze unijne. We wtorek 2 kwietnia podpisanie umowy w tej sprawie.
Międzyodrze. Powstanie koalicja, która wspólnie przygotuje dokumentację pozwalającą sięgnąć po unijne fundusze m.in. na udrożnienie kanałów na południe od Szczecina, na którym ma powstać Park Narodowy Doliny Dolnej Odry.
Już ponad 1,6 tys. głosów oddaliście w Szczecinie i na Pomorzu Zachodnim w naszym plebiscycie w ramach akcji "Głosuję na miasto, na region, na Europę".
Nowy budynek Samodzielnego Publicznego Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego przy ul. Arkońskiej jest od piątku oficjalnie otwarty. Są w nim m.in. dwa oddziały zakaźne: dla dorosłych i dzieci, zespół specjalistycznych poradni, a na najwyższej kondygnacji - charakterystyczne lądowisko dla śmigłowców.
Na co samorządy Szczecina i woj. zachodniopomorskiego powinny przeznaczyć unijne dotacje i preferencyjne pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy? Do 24 marca nasi Czytelnicy mogą wskazać swoje priorytety w plebiscycie "Głosuję na miasto, na region, na Europę".
Ostatnia modernizacja linii tramwajowej w kierunku północnych dzielnic Szczecina odbyła się 35 lat temu. I to widać. Dopiero gdy duński Vestas zapowiedział budowę nowej fabryki, władze miasta na serio zaczęły mówić o jej gruntownej przebudowie.
Dzięki działaniom rządu Koalicji 15 Października zostały odblokowane unijne fundusze z Krajowego Programu Odbudowy. Polska zyska ok. 158,5 mld zł.
Jeśli nic się nie zmieni w podziale nowej puli eurofunduszy to Szczecin w najbliższych latach nie doczeka się ani tramwaju na osiedle Kaliny, ani na ul. Mieszka I, ani przedłużenia linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.
Na co warto przeznaczyć najwięcej środków z odblokowanych unijnych środków z Krajowego Planu Odbudowy? To już ostatni dzień zbierania Waszych zgłoszeń w plebiscycie "Głosuję na miasto, na region, na Europę".
Budowa żłobka, autobusy elektryczne, termomodernizacja szkół - to pierwsze inwestycje, które będzie mógł realizować Szczecin w związku z odblokowaniem funduszy unijnych.
Jak samorządy zamierzają wykorzystać unijne pieniądze z KPO? Chodzi o niebagatelne sumy, bo np. dla Szczecina ma przypaść z tego źródła ok. 300 mln zł.
Połowę kosztów dwóch ważnych inwestycji w szczecińskim porcie pokryje Unia Europejska. Obie zrealizowane zostaną w intensywnie rozbudowującej się części portu, czyli na Ostrowie Grabowskim.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
