Okazuje się, że kierowcy autobusów, którzy już teraz wykorzystują nowy pas autobusowo-tramwajowy na al. Niepodległości, robią to na własną rękę. ZDiTM nie otrzymał oficjalnej zgody na takie przejazdy.
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej mogą już pojechać w kierunku Bramy Portowej pasem autobusowo-tramwajowym (PAT) na całej długości al. Niepodległości. To pozwala ominąć korek. Niestety, część kierowców z tego nie korzysta i stoi z pasażerami w długiej kolejce innych pojazdów.
Oznakowanie poziome i pionowe jest już kompletne. Na ul. Arkońskiej właśnie powstał najnowszy w Szczecinie pas autobusowo-tramwajowy.
W końcu zaczęły się prace przy wyznaczaniu pasa autobusowo-tramwajowego na zmodernizowanym odcinku ul. Arkońskiej. Dziś też doszło do kolejnej kolizji na tej ulicy.
Kolejny przykład na to, jak ważne jest wymuszenie mniejszej prędkości na ul. Arkońskiej. W środę po południu samochód wypadł z jezdni na wysokości stadionu Arkonii i przewracając się, wpadł na chodnik.
Prace zaczną się w najbliższych dniach. Na oddanym ponad rok temu do użytku nowym odcinku ulicy Arkońskiej zostanie naniesione oznakowanie pasa autobusowo-tramwajowego.
Pas autobusowo-tramwajowy na zmodernizowanym odcinku ul. Arkońskiej zapowiadany jest od połowy 2020 r. Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina, informuje teraz, że na wykonanie PAT będzie wkrótce przetarg.
Ta zmiana może umknąć wśród wielu, które zaczną w Szczecinie obowiązywać w sobotę. Warto jednak zwrócić uwagę na to, co stanie się na ulicy Staszica przy dojeździe na rondo Giedroycia.
Na zmodernizowanym niedawno odcinku ul. Arkońskiej także będzie pas autobusowo-tramwajowy zwany w uproszczeniu buspasem - zapowiada Urząd Miasta, przyznając, że to z powodu zbyt szybko jeżdżących kierowców.
Taksówkarz prawie wpadł na będące już na pasach matki z dziećmi. Kolejni kierowcy gnali zdecydowanie powyżej dozwolonych 40 km na godzinę. Nasz film ze zmodernizowanej ulicy Arkońskiej potwierdza, że pilnie należy tam zawęzić jezdnię.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.