Od środy na swoje stałe przystanki na Bramie Portowej wracają autobusy dziesięciu linii autobusowych. Od czwartku nastąpią zmiany w rejonie Dworca Głównego.
Ale tylko przez trzy dni finału The Tall Ships Races w Szczecinie. Polregio podstawi też trzy dodatkowe pociągi, które po północy rozwiozą uczestników imprezy do podszczecińskich miast i miejscowości.
Już od tego weekendu swoje trasy zmieniają tramwaje linii 4, 5, 7, 10, 11 i 12. Z jednej strony ma to związek z zamknięciem al. Powstańców Wielkopolskich, z drugiej - z oddaniem do użytku torów na ul. Sosabowskiego.
Autobusy 198 i 199 będą kursować w weekendy od końca czerwca do 1 września, z wyjątkiem weekendu, gdy odbywać się będzie finał The Tall Ships Races.
Po Tramwajach Szczecińskich także SPA "Klonowica" podpisała umowę na dostawę energii elektrycznej z Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów. Prąd z EcoGeneratora zasila już m.in. uliczne latarnie i sygnalizację świetlną w Szczecinie.
Część zmian już obowiązuje, część zostanie dopiero wprowadzona. Powrót z imprezy ułatwić mają dodatkowe kursy tramwajów i autobusów.
Komunikacja miejska w Szczecinie nie może być loterią, w której nie wiadomo, czy przyjedzie autobus, czy nie. Rozkład jazdy musi być realny, pasażer musi mieć gwarancję, że dojedzie o zaplanowanej godzinie - mówili w sobotę przed szczecińskim magistratem młodzi działacze Lewicy Razem Szczecin.
14-latek i dwóch 16-latków, którzy okazali się sprawcami strzelania z broni pneumatycznej do pojazdów komunikacji miejskiej w Szczecinie, uciekli z placówek wychowawczych, do których trafili decyzją sądu. Najmłodszy z nich został ponownie zatrzymany przez policję.
Tylko trzy nocne linie autobusowe w Szczecinie wykonają dziś w nocy dodatkowy kurs. Pozostałe na godzinę zatrzymają się na przystankach końcowych.
Teoretycznie nowy rozkład jazdy ZDiTM obowiązuje w Szczecinie od niedzieli, ale dopiero dziś tak naprawdę odczuje to większość pasażerów. Cięcia dotyczą niemal wszystkich linii tramwajowych i niektórych autobusowych.
Zmienia się przede wszystkim częstotliwość kursów. Cięcia są też na liniach autobusowych. Nowy, okrojony rozkład jazdy ZDiTM wchodzi w życie za kilka dni.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie wyłącza dzisiaj kasowniki w tramwajach i autobusach. To już taka wieloletnia tradycja z okazji Europejskiego Dnia bez Samochodu.
Stare i nowe tramwaje i autobusy, wozy obsługi technicznej, wystawa tablic z numerami i trasami oraz biletami komunikacji miejskiej, do tego przejażdżki autosanem a na koniec parada tramwajów przez miasto. Z okazji 125-lecia tramwaju elektrycznego w Szczecinie Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej zaprosiło mieszkańców na festyn. Mimo chłodnej i kapryśnej pogody w niedzielę na nową pętlę przy ul Szafera przyszło sporo ludzi. Można było usiąść na miejscu motorniczego, odbyć podróż retro, lub uczestniczyć w paradzie tramwajów przez całe miasto. Zobaczcie naszą galerię z miejsca imprezy.
- Nie stać nas na to, żeby komunikacja miejska w Szczecinie wyglądała tak, jak teraz - mówi Maciej Sikorski z Zielonych w Szczecinie. To, co przede wszystkim należy zrobić, to dać podwyżki kierowcom autobusów, zmienić siatkę połączeń i wprowadzić nowe bilety.
Niedziałająca klimatyzacja lub jej brak w szczecińskich autobusach i tramwajach to problem, który dotyka nie tylko pasażerów. "Co pętlę chodziłem zmoczyć głowę pod kranem, bo nie dało rady wytrzymać" - pisze jeden z kierowców miejskich autobusów.
Nieaktualne rozkłady jazdy, przestarzały tabor, brak strategii na nadchodzący kryzys, niskie płace w spółkach przewozowych. Mieszkańcy Szczecina komentują coraz gorszą sytuację w komunikacji miejskiej. Prezydent Piotr Krzystek zapowiada zmiany w rozkładzie jazdy i mówi o regulacji cen biletów.
Tylko jednego dnia w obsadzie tramwajów zabrakło 12 motorniczych. Potężne wakaty są w spółkach autobusowych. A Tramwaje Szczecińskie otrzymały właśnie szokująco wysoką ofertę na zakup prądu na przyszły rok. - Niewykluczone, że trzeba będzie podjąć trudne decyzje - słyszymy w ZDiTM.
Chodzi o 25 mln zł przekazanych z Programu Infrastruktura i Środowisko na transport miejski w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym.
Numery i trasy linii autobusowych łączących miejscowości w gminie Dobra z węzłami przesiadkowymi w Szczecinie zmienią się od 1 maja.
Tuż przed świętami sklepy zmieniają godziny pracy. W święta rzadziej kursować będzie komunikacja miejska.
Tramwaje pojadą na ul. Szafera, ale znikną z al. Wyzwolenia i Piłsudskiego. Zamkniętych zostanie kilka ulic. Nowy rozkład jazdy i zmiany w organizacji ruchu wchodzą w życie już w tę sobotę.
Obniżka wyniesie 20 proc. Nowe stawki zaczną obowiązywać 1 kwietnia.
Od poniedziałku autobusy linii 901 kursujące na trasie Osów - Północna dojeżdżają do przystanku Podbórz.
We wtorek radni Szczecina zajmą się projektem uchwały w sprawie zmian w strefie płatnego parkowania. I akurat na wtorek przypada Dzień bez Samochodu.
Od wtorku 1 września Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego wprowadza zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów.
W niedziele o godz. 5 rozpocznie się ewakuacja mieszkańców, a następnie akcja wydobycia i wywiezienia 250-kilogramowej bomby z Łasztowni. Z tego powodu wprowadzone zostaną duże zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej.
W piątek otwarta dla ruchu zostanie ul. Arkońska. Zmiany w organizacji ruchu zaczną obowiązywać od godziny 6 rano.
Żeby rozładować ruch w mieście, namawiają uczniów do korzystania z komunikacji miejskiej. Chcą też zniesienia obowiązku przedłużania Szczecińskich Kart Aglomeracyjnych (wymóg przy korzystaniu przez młodych ludzi z darmowej komunikacji). Takie są pomysły Szczecińskiej Inicjatywy Miejskiej.
To, co mieszkańcy mogli zobaczyć w niedzielę w Zajezdni Pogodno, to kawał historii komunikacji tramwajowej. Wiele szczecinian postanowiło odwiedzić to miejsce z okazji Święta Komunikacji.
Szczecin podpisał w środę umowę z konsorcjum Ursus Bus na dostawę 11 elektrycznych autobusów. Cena jest wyższa, niż szacowano, ale część kwoty pokryje dofinansowanie.
W pięciu miejscach Szczecina, obok przejść dla pieszych przez ruchliwe ulice, pojawiły się małe wiaty z motywami marki Floating Garden, podobne do przystankowych, ale mieszczące najwyżej jedną osobę.
Wprowadzenie bezpłatnych biletów komunikacji miejskiej dla kibiców Pogoni wywołało ostry sprzeciw społeczny. Jednak wojewoda tej uchwały, której inicjatorami byli radni PiS, nie unieważnił. Jego prawnicy uznali, że nie ma ku temu podstaw.
Przez cztery dni za darmo będą mogli jeździć pasażerowie podróżujący między prawo- a lewobrzeżną częścią Szczecina. Ma to związek z całkowitym zamknięciem dla ruchu Trasy Zamkowej.
- Nie wiem, czy to pomyłka, czy kwestia interpretacji uchwały, ale ten błąd trzeba naprawić - mówił w poniedziałek na specjalnej konferencji prasowej poseł PO Sławomir Nitras. - Jak słyszeliśmy z ust prezydenta Piotra Krzystka, jesteśmy jedną wielką rodziną, więc nie można pomijać części dzieci.
Umowę na dofinansowanie zakupu pięciu autobusów elektrycznych podpisali w poniedziałek marszałek Olgierd Geblewicz i prezydent Piotr Krzystek. Na kolejnych sześć miasto dostanie dofinansowanie z NFOŚiGW.
To będzie wielki skok jakościowy, jeśli chodzi o życie mieszkańców całej metropolii - mówił wiceprezydent Stargardu Piotr Mync. Szczecińska Kolej Metropolitalna ma być gotowa w 2022 r.
Na wtorkowej sesji radni Szczecina mogą zdecydować, że wszystkie dzieci, które nie ukończyły jeszcze podstawówki, będą jeździć komunikacją miejską za darmo. "Dla równowagi" głosowany ma być znaczny wzrost kar za jazdę bez biletu.
Nawet 400 zł może wynieść mandat za jazdę bez biletu szczecińską komunikacją miejską. Jeśli pasażer zapomni legitymacji, dającej prawo do ulgi, maksymalna kara to 520 zł. Takie rozwiązania przewiduje projekt uchwały, którym radni zajmą się na wtorkowej sesji rady
Według śledczych kierująca miejskim autobusem kobieta nie użyła sygnału dźwiękowego informującego pasażerów o zamykaniu drzwi i nie dość bacznie obserwowała, co dzieje się wokół pojazdu
Motornicza kierująca szczecińskim tramwajem stanie przed sądem za spowodowanie groźnego wypadku, w wyniku którego kierowca osobowego samochodu stał się kaleką.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.