Jak w praktyce wygląda efekt braku jakichkolwiek opłat za parkowanie w centrum Szczecina, widać jak w soczewce na ulicy Tkackiej. Straż miejska nie nadąża zakładać blokad na kołach aut, których kierowcy zastawiają chodniki i utrudniają przejazd.
W górnej części Starego Miasta znów będzie Strefa Płatnego Parkowania, a nie znacznie droższa i lepiej porządkująca auta strefa zamieszkania Stare Miasto. Jest jednak zapowiedź sięgnięcia po inny rodzaj strefy, która jeszcze w Szczecinie nie była wykorzystywana.
Jest już gotowy projekt uchwały rady miasta, która przywróci płatne parkowanie w górnej części Starego Miasta. To efekt wyroku wojewódzkiego sądu administracyjnego, który doprowadził do likwidacji na tym obszarze Strefy Zamieszkania Stare Miasto.
Sześć ulic w górnej części Starego Miasta nie jest już legalną Strefą Zamieszkania Stare Miasto i można tam parkować za darmo. To efekt unieważnienia uchwały rady miasta. Wyrok właśnie się uprawomocnił.
Powoływanie się na Lenina, sprowadzenie społeczników do statystów i próba przekonania, że zwycięski projekt unieważnionego konkursu na przebudowę placu Orła Białego w Szczecinie zostałby zrealizowany, gdyby nie "zabawa w miasto". Na nowo rozgorzała dyskusja o tym reprezentacyjnym zakątku Starego Miasta.
Korzystniejsze zasady załatwiania reklamacji, mniejsze kary za pomyłki, ułatwienia dla niepełnosprawnych. Już wiadomo, kiedy wejdą w życie zmiany w strefie płatnego parkowania i na innych miejskich płatnych parkingach.
Mamy wizualizację z wartego ponad 600 tys. zł najnowszego projektu przebudowy pl. Orła Białego w Szczecinie. Jest efektem społecznych konsultacji. Ale na razie taka przemiana tego ważnego miejsca jest odłożona na czas nieokreślony.
Francuska firma Accor, właściciel polskiego Orbisu, podała termin otwarcia na Starym Mieście w Szczecinie hotelu Ibis Style. Powstał w miejscu, gdzie w czasach PRL stał szpetny hotel Arkona.
Historię kościoła św. Mikołaja na Nowym Rynku w Szczecinie można pisać na nowo. To, co odkryto pod brukiem, to także najstarsze mury w naszym mieście, jakie znamy. Pod ziemią odkryto jeszcze jedną, zaskakującą niespodziankę.
Fragment muru prezbiterium jest już widoczny. Nowy Rynek na szczecińskim Podzamczu zmienił się z parkingu w pole działań archeologów odsłaniających ciekawy fragment historii Szczecina. A co potem?
Więcej chodników dla pieszych w Szczecinie. Znacząca zmiana w organizacji parkowania, ale także ruchu, na ul. Grodzkiej na Starym Mieście. Oznakowanie poziome jest już niemal gotowe.
Jagodzianka za 10 zł, ogórek małosolny za 2 zł, oscypek - 18 zł, 200 ml nalewki - 58 zł. W tym roku ceny na Jarmarku Jakubowym w Szczecinie poszybowały.
Smutny widok we wtorkowy wieczór na Starym Mieście. Uczestnicy uroczystej mszy z udziałem arcybiskupa Andrzeja Dzięgi rozjechali samochodami duży trawnik między katedrą a ul. Grodzką.
Od 13 kwietnia na Starym Mieście w Szczecinie parkowanie jest płatne przez cały dzień (w godz. 8-22), we wszystkie dni tygodnia (także w weekendy). To najważniejsza z kilku zmian dotyczących zasad płatnego parkowania w mieście, które już zaczęły obowiązywać.
W rejonie baszty trwają przygotowania do budowy nowych kamienic, ale część sąsiedniego, dużego terenu została właśnie wystawiona przez komornika na licytację.
Po niemal już rutynowych dyskusjach na temat parkowania w mieście radni przegłosowali znaczące zmiany w Strefie Zamieszkania Stare Miasto, na parkingu pod Trasą Zamkową i na kilku ulicach Strefy Płatnego Parkowania.
Szczecińscy radni są zgodni, by zmienić zasady parkowania na Starym Mieście zgodnie z oczekiwaniami tamtejszych mieszkańców. Powiększona zostanie także Strefa Płatnego Parkowania, będą ułatwienia dla przedsiębiorców. Zmiany mają zostać przegłosowane na najbliższej sesji rady miasta.
Pasaż Wiliama Turnera łączy ul. Św. Ducha z ulicą Podgórną. Kim był i jak dziś wygląda jego pasaż? Zapraszamy do galerii zdjęć. Przy okazji, burzymy też pewną miejską legendę o przedwojennej nazwie ulicy.
Koniec traktowania najstarszej części Szczecina i jego rynków jak bezpłatnego parkingowca. Od środy będzie tam działać Strefa Zamieszkania Stare Miasto z dość kosztownymi opłatami i 200-złotową karą za parkowanie poza wyznaczonymi miejscami.
Pozostałości świątyni, której budowa zaczęła się w 1335 roku, są tuż pod brukiem wypełniającym nawierzchnię Nowego Rynku na szczecińskim Podzamczu. Wkrótce się przekonamy, ile tych reliktów ocalało i jaki naprawdę był ten kościół.
Co dla kierowców oznacza decyzja radnych w Szczecinie? Uporządkowanie parkowania, wprowadzenie wysokich opłat za parkowanie oraz kar za pozostawienie samochodu w niedozwolonym miejscu.
Strefa Zamieszkania Stare Miasto, czyli kosztowne opłaty za parkowanie i srogie kary docierają na Podzamcze, m.in. Nowy Rynek i pobliskie uliczki. Na najbliższej sesji rady miasta radni zajmą się projektem uchwały w tej sprawie.
To nie pierwszy raz. Znów część przedsiębiorców z Podzamcza zrobiła dzikie wysypisko koło wiaty śmietnikowej. Na odpadach, które wyrzucili, są ich dane osobowe. Powiadomiliśmy straż miejską.
Skrzyżowanie ulic Farnej, Grodzkiej i Sołtysiej, nieopodal katedry, to teraz najnowsze, szczecińskie minirondo. Wzdłuż ul. Farnej i Sołtysiej powstało też nowe oznakowanie poziome, które będzie elementem "strefy 30".
Chodzi o Strefę Zamieszkania Stare Miasto, czyli o rejon pl. Orła Białego i pobliskich ulic. Co się zmienia? Będą dwie podstrefy o różnych cenach, obszar objęty abonamentami będzie większy, a samo parkowanie będzie płatne tylko w dni powszednie.
Powstanie wielopoziomowego garażu przy Trasie Zamkowej będzie kolejnym aktem dewastacji przestrzeni w historycznym wąwozie u podnóża Zamku Książąt Pomorskich w Szczecinie.
ZDiTM rozpoczyna w poniedziałek remont schodów łączących ulicę Świętego Ducha z chodnikiem wzdłuż ul. Wyszyńskiego.
Jeśli dla czterech tysięcy mieszkańców osiedla Stare Miasto budujemy dwa parkingowce na kilkaset samochodów, ile wybudujemy dla całego Śródmieścia, które ma ponad 80 tysięcy mieszkańców?
Podczas budowy boiska przy IX Liceum Ogólnokształcącym odsłonięto kryptę kościoła Mariackiego, który stał w tym miejscu niemal do końca XVIII wieku.
15 miesięcy po prostu nie mógł pracować, bo w kamienicy, w której działał wybuchł pożar. Później przyszła pandemia. Teraz szewc, tworzący klimat Starego Miasta jakiego pragniemy, przypomina: jestem, wróciłem, bez was sobie nie poradzę.
- Parkingowiec nie będzie rozwiązaniem obliczonym na pokolenia - zapowiada Urząd Miasta i w obszernym, pełnym ciekawych spostrzeżeń tekście odpiera zarzuty i wyjaśnia, dlaczego decyduje się na taką inwestycję przy Trasie Zamkowej.
Życzyłbym nam wszystkim, byśmy stworzyli Politykę Architektoniczną Miasta i z niej uczynili trwały wehikuł jakości funkcjonowania Szczecina. To jedyna szansa na to, żeby chaos decyzyjny nie doprowadzał ustawicznie do irytujących wszystkich przypadków dewastacji przestrzeni - pisze Jacek Lenart, architekt.
Jestem przeciwnikiem realizacji budynku parkingowego pod Trasą Zamkową i jego forma nie ma tu żadnego znaczenia. W moim przekonaniu pomysł ten pogłębi jedynie dysfunkcję tego miejsca.
31 marca zaczyna obowiązywać większa i droższa strefa płatnego parkowania w Szczecinie. Nie obędzie się bez zamieszania, bo na sporej części miejsc opłaty po prostu nie będą pobierane.
"Wiem, nad jakimi zapisami w przetargu pracuje miasto. I jestem spokojna, że tym razem otrzymamy obiekt o wysokiej estetyce" - pisze Dominika Jackowski, radna Koalicji Obywatelskiej i architekt o planowanej budowie parkingowca przy Trasie Zamkowej.
Niech naszym celem będzie udany projekt parkingowca przy wjeździe do Szczecina. Niech stworzy on na nowo ten fragment miasta i doda wartości poprzez swoją nieoczywistość. Niech tam nie tylko dudni dźwięk silników, ale i tętni życie.
- Komu ten parking ma służyć i czy rzeczywiście potrzebny jest w tym miejscu, a nawet czy jest potrzebny w ogóle? - pyta architekt Marek Orłowski. I ostrzega przed wizerunkową katastrofą, jaką dla tej części miasta może być taka budowla.
To długo wyczekiwany przełom i szansa dla imponującego zabytku z bogatą historią. Zaczęły się prace remontowe w gmachu dawnej drukarni u zbiegu ulic Dworcowej i św. Ducha.
Radni zgodzili się na miejscowy plan zagospodarowania, który pozwoli na zagęszczenie zabudowy na Starym Mieście w rejonie placu Tobruckiego. To oznacza m.in. możliwość zabudowania skarpy między ulicami Dworcową i Rybacką.
Próbne odkrywki punktowe. To fachowe określenie tego, co działo się w ostatnich dniach na zamkowej skarpie skrywającej dwa wejścia do poniemieckiego schronu pod Zamkiem Książąt Pomorskich. W najbliższych dniach może też rozstrzygnąć się sprawa drzew porastających skarpę.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)