Za parkowanie w rejonie pl. Orła Białego w Szczecinie, na którym cennik przewidywał 10 zł za godzinę, od poniedziałku nie trzeba płacić. To nie jest niespodziewany prezent od magistratu.
Ponad 17 mln zł kosztowała budowa miejskiej infrastruktury wokół najważniejszej stacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Ma już pozwolenie na użytkowanie, chociaż jeszcze długo nie będzie w pełni wykorzystana.
Naprawdę są bariery, są też belki mające blokować wjazd bokiem. Żeby chronić płazy, przy Jeziorze Szmaragdowym są już ograniczenia w ruchu samochodów.
Wszystkie roboty budowlane na ulicy Bożeny zostały zakończone. Pozostał odbiór inwestycji - poinformowała miejska spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Jeśli informacja nie zostanie faktycznie rozpowszechniona, będzie to autobus widmo, krążący bez większego sensu. W czwartek Pomorski Uniwersytet Medyczny uruchamia linię łączącą szpital przy ul. Unii Lubelskiej z parkingiem przy Netto Arenie.
Jeszcze w grudniu będzie przetarg na wykonanie pierwszego etapu inwestycji. Przy Trasie Zamkowej zostanie rozbudowany i przebudowany istniejący parking. Nie będzie zatem wielopoziomowego parkingowca.
Rozbudowa szpitala przy ul. Unii Lubelskiej spowodowała likwidację ponad połowy ogólnodostępnego parkingu. Okazuje się, że bardzo blisko szpitala powstał nowy. Miasto jednak o nim mieszkańców nie poinformowało. Nie udzieliło nam też informacji, kto za niego zapłacił.
Kończy się odbudowa przedwojennej ulicy, która w nowej odsłonie będzie pełnić przede wszystkim funkcję parkingu dla zbudowanej obok Fabryki Wody.
Stargard zaoferował mieszkańcom, którzy dojeżdżają na dworzec PKP rowerem, zamykane boksy, w których można bezpiecznie przechować jednoślad. Niestety, nie ustrzeżono się organizacyjnego błędu.
Miał służyć jako parking dla tych, którzy z samochodu chcą przesiąść ię do pociągu dojeżdżającego do centrum Szczecina. Stał się parkingiem dla położonej po sąsiedzku jednostki wojskowej, na której terenie nie brakuje wolnych placów.
Na parkingu przy targowisku Manhattan na Niebuszewie zmieniła się organizacja parkowania. Znacznie ułatwia ona manewry.
Urząd Miasta poinformował w poniedziałek o dacie otwarcia nowego parkingu, który powstał u zbiegu ul. Arkońskiej, Bułgarskiej i obwodnicy śródmiejskiej.
Jeszcze nie jest otwarty, ale prace już się zakończyły. U zbiegu ul. Arkońskiej i obwodnicy śródmiejskiej powstał parking, który będzie służył zarówno pobliskiemu szpitalowi, jak i pasażerom Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Najnowszy raport z przebudowy układu drogowego na Łasztowni. Widać już zarys przyszłego parkingu pod Trasą Zamkową. W nowym roku zacznie się zaś budowa pierwszego odcinka nowych torów tramwajowych w kierunku przyszłego mostu Kłodnego.
Nowe, elektroniczne tablice z informacją o liczbie wolnych miejsc parkingowych zachęcają do wjazdu na parking w środku pętli Głębokie. Tyle że przy wjeździe jest znak zakazu ruchu, który nie dotyczy tylko autobusów. O co tu chodzi?
Można już legalnie pozostawić samochód na nowym parkingu, który powstał w ramach budowy węzła Głębokie. Jest tu dość ciekawa nawierzchnia, która ma maksymalnie przepuszczać deszczówkę.
Kierowcy jeżdżą po drodze rowerowej, a potem częściowo zastawiają chodnik. Tak jest w weekend nad Jeziorem Głębokim, gdzie przy nowym węźle powstał parking. Tyle że na razie nieczynny. Tymczasem legalne miejsce na pozostawienie auta jest całkiem niedaleko.
Firma Strabag zgłosiła zakończenie robót budowlanych na węźle Głębokie. To oznacza, że inwestycja została ukończona na dwa miesiące przed terminem wynikającym z umowy. Nie ze wszystkich nowości można jednak już korzystać.
To konsorcjum Rover Infraestructuras SA i Roverpol sp. z o.o. odpowiada za budowę dużego parkingu na prawie 400 aut, który powstaje przy ul. Arkońskiej. Jak idą prace, które powinny zakończyć się w listopadzie?
W sobotę nie będzie możliwości korzystania z płatnego parkingu przy kąpielisku "Arkonka". To w związku z organizacją w nocy z soboty na niedzielę "6 Nocnego Maratonu Szczecińskiego".
To parking, który ma umożliwić szybkie i bezpieczne pozostawienie czy też odebranie pasażera z Dworca Głównego. Stał się zaś nielegalnym postojem taksówek, których właściciele jawnie sobie ze wszystkich kpią. Ze służb mundurowych także.
Skończą się problemy z parkowaniem przy szpitalu. Na nowym parkingu będzie też można zostawić samochód, by dalej jechać w różnych kierunkach tramwajem, autobusem, rowerem lub Szczecińską Koleją Metropolitalną
W miejscu ogródków działkowych w pobliżu szpitala przy ul. Arkońskiej powstanie duży parking. Właśnie trwa likwidacja ogrodów.
Nowy trawnik na placu Orła Białego jest już gotowy. Trawa z rolki sprawiła, że na dawnym parkingu od razu zrobiło się zielono. Na razie nie można jeszcze jednak na niego wejść.
Uchwałę umożliwiającą tworzenie Płatnych Parkingów Niestrzeżonych przyjęli radni na wtorkowej seji. Jeden z nich będzie przy urzędzie miasta. Gdzie konkretnie i dlaczego także przy małej uliczce na Jasnych Błoniach? Wyjaśniamy.
Koparka zerwała we wtorek pierwsze metry kwadratowe zbudowanego w czasach PRL parkingu na placu Orła Białego. Dzień wcześniej pierwsze kostki i płyty symbolicznie zdemontowali radni i społecznicy. Spotkali się z kuriozalnym atakiem radnego Dariusza Mateckiego.
Zamiast betonowej trylinki i parkingu na placu Orła Białego ma być trawnik. Oficjalne prace rozpoczną się we wtorek, ale już w poniedziałek można wziąć udział w symbolicznym początku demontażu betonu.
ZDiTM poinformował o zakończeniu budowy nowego parkingu przy stacji PKP Zdroje. Powstały także chodnik i stojaki rowerowe.
W środę przekazany został plac budowy węzła przesiadkowego stacja Podjuchy. To będzie jedno z miejsc łączących komunikację miejską ze Szczecińską Koleją Metropolitalną.
- Likwidacji parkingu przy ul. Piotra Skargi na Jasnych Błoniach nie należy rozpatrywać w kategoriach "a co kierowcy dostaną w zamian" - odpowiada Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Czy uda się odzyskać dla ludzi kawałek Jasnych Błoni? Chodzi o likwidację parkingu przy ul. Piotra Skargi, naprzeciwko pomnika Czynu Polaków. Aktywiści apelują do prezydenta Piotra Krzystka: czas na odważne decyzje.
28 miejsc parkingowych, ale także drzewa i krzewy, altana ogrodowa, stół betonowy do gry w szachy i ławki. Tak ma wyglądać plac u zbiegu ulic Niemierzyńskiej i Krasińskiego, który powiększył się po tym, gdy wyburzono stojące tam kamienice.
Czy na plac Orła Białego powinny wrócić samochody, czy też w tym miejscu powinni panować wyłącznie piesi? Jak należy wykorzystać to miejsce? Te pytania zadaliśmy w sobotę osobom, które odwiedziły organizowany w tym miejscu już po raz kolejny pchli targ.
Gmina Dobra przesłała do szczecińskiego magistratu projekt porozumienia w sprawie budowy nowej drogi łączącej peryferia Szczecina z parkingiem park&ride, który powstanie przy nowej pętli tramwajowej przy hali Netto Arena.
Park(ing) Day to dzień, w którym w wielu miastach świata miejskie parkingi zamieniają się w parki. W Szczecinie stowarzyszenie Rowerowy Szczecin przerobiło jedno z miejsc parkingowych na pokój z telewizorem.
Nie do końca września, a do końca października będzie trwał drugi etap testowania zmian na placu Orła Białego. - Projekt został wydłużony, by przyjrzeć się i przeanalizować zmiany w trakcie roku akademickiego - wyjaśnia magistrat.
Co powinno powstać obok nowo budowanego stadionu piłkarskiego przy ul. Bandurskiego? Nowy parking, teren rekreacyjny czy coś innego - z takim pytaniem zwrócił się do mieszkańców osiedla Łukasz Kadłubowski, szczeciński radny.
Za miesiąc za parkowanie przy Netto Arenie trzeba będzie zapłacić. Jak czytamy na fanpage'u Areny, to dlatego, że nie było miejsc dla przyjeżdżających na wydarzenia odbywające się w hali.
Oprócz tramwajów przy parkingu park & ride przy ul. Hangarowej zatrzymają się teraz także autobusy kilku linii. To ma zachęcić kierowców do pozostawiana aut na P&R i korzystania z komunikacji miejskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)