Na posiedzeniu Rady ds. Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego jej przedstawiciele wylosowali ostatni projekt, który zostanie zrealizowany w ramach SBO 2024.
W środku szczecińskiej torowej rewolucji wartej ponad 180 mln zł pozostawiono tory, zwrotnice, krzyżownice i nawierzchnię na rondzie Giedroycia mające 22 lata. Ten błąd skutkuje brakiem ciągłości pasów autobusowo-tramwajowych.
Pięć tysięcy złotych mandatu otrzymał od straży miejskiej kierowca samochodu osobowego, który sparaliżował ruch na Niebuszewie w rejonie ronda Giedroycia.
Para najemców porzuciła swojego psa w nie swoim mieszkaniu bez pożywienia i wody. Szczecińska prokuratura oskarża ich o znęcanie się nad zwierzęciem.
Po krótkiej przerwie na dwóch dojazdach do ronda Giedroycia na Niebuszewie wróciły buspasy. Część kierowców kwestionuje ich sens, ale liczby nie kłamią. Autobusy i tramwaje jadą nimi co chwilę.
To uboczny efekt tzw. torowej rewolucji. Ulica Kołłątaja oprócz nowych torów ma także wyznaczone na nich pasy dla autobusów, po jednym pasie w każdą stronę dla pozostałych aut i obustronne pasy rowerowe.
Tramwaje i autobusy na szczecińskim Niebuszewie znów mogą utknąć w korku. Na razie jeszcze niewielu kierowców "zwykłych" pojazdów zorientowało się, że na al. Wyzwolenia nie ma już wydzielonego pasa autobusowo-tramwajowego.
Największy z tych trzech parkingów, budowanych przy przystankach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, będzie miał 170 miejsc postojowych. Jak teraz wygląda otoczenie przyszłych stacji, widać na zdjęciach z drona.
Były już pierwsze interwencje straży miejskiej i odholowane samochody. Po naszej interwencji przy pętli Dworzec Niebuszewo w Szczecinie ustawiony został znak zakazu zatrzymywania się, wraz z tabliczką ostrzegającą o odholowaniu.
W sobotę zaczęła się wymiana nawierzchni ulicy Kołłątaja między rondem Sybiraków a ul. Barbary. Wytrzymała kilkanaście miesięcy. Co się stało, że trzeba ją zrobić na nowo?
Nasze ostrzeżenia niestety okazały się prorocze. Parkujące samochody blokują ruch innych aut, a także autobusów, w rejonie pętli Dworzec Niebuszewo. Straż miejska odmówiła odholowania zawalidróg, tłumacząc, że nie wytłumaczyłaby się z tego w sądzie.
W sobotę tramwaje i autobusy wracają na trasy w rejonie Dworca Niebuszewo. Patrząc na to, co się działo kilkanaście godzin wcześniej, można mieć obawy o to, czy trasy będą przejezdne.
Samochody zastawiają cały pas ruchu w stronę dworca Szczecin Niebuszewo, kierowcy parkują też na nowych przystankach autobusowych i na chodniku.
Komunikacja miejska w Szczecinie wraca na przebudowane ulice w rejonie dworca Niebuszewo. Zmiany w kursowaniu dotyczą tras tramwajowej "dwunastki" oraz 13 linii autobusowych.
Niebuszewo, Drzetowo, Zdroje. W trzech węzłach przesiadkowych Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej widać już pierwsze efekty rozpoczęcia prac przy miejskiej części budowy SKM.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)