- Chciałbym wyróżnić dwa zadania, których, mam wrażenie, nie doczekalibyśmy się bez dofinansowania unijnego - mówi Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
- Zacznijmy domagać się realizacji wizji miasta na skalę naszych, mieszkańców możliwości, a nie możliwości obecnej władzy - pisze w liście otwartym do prezydenta Szczecina Piotr Czypicki, lider Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
"Dlaczego liczba samochodów w Szczecinie wciąż rośnie i nie zmienią tego zmiany w SPP?" - pyta Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego. Niestety, formułując odpowiedź na to pytanie, przeinacza i pomija niektóre fakty. I to prowadzi do błędnego wniosku.
- Zwiększanie komfortu i efektywności przemieszczania się autem kosztem innych użytkowników dróg sprawia, że coraz więcej osób korzysta w codziennych podróżach z samochodu. Sam prezydent nie ukrywa, że korzystanie z komunikacji miejskiej jest w Szczecinie "niepraktyczne". Mamy więc miasto, które konsekwentnie i świadomie jest tworzone dla samochodów - pisze Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
- Likwidacji parkingu przy ul. Piotra Skargi na Jasnych Błoniach nie należy rozpatrywać w kategoriach "a co kierowcy dostaną w zamian" - odpowiada Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Mamy w tym przypadku de facto dwie drogi - albo cały system likwidujemy, co zaproponowało stowarzyszenie Rowerowy Szczecin, z czym absolutnie się nie zgadzam, albo doinwestujmy i rozwińmy ideę roweru publicznego - pisze Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Kto, w mijającym roku, zasłużył na wyróżnienie, a kto na naganę? Typuje Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Deptak, plac wystawowy, przestrzeń kawiarniana, a może parking dla aut? Jaki ma być plac Orła Białego?
Z propozycją zorganizowania debaty na temat przyszłości transportu publicznego w Szczecinie zwrócił się do nowego szefa Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego
Pismo w tej sprawie podpisali przedstawiciele m.in. Szczecińskiego Ruchu Miejskiego, Inicjatywy Nowy Szczecin, stowarzyszenia SENS, Inicjatywy Szczeciński Ruch Antysmogowy. Adresaci to prezydent Szczecina Piotr Krzystek oraz dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, Radosław Tumielewicz
Polityk i intelektualista o szerokich horyzontach. Wizjoner - takie słowa przychodzą mi do głowy, gdy myślę o Pawle Adamowiczu.
Z takim pytaniem zwrócił się do mieszkańców miasta Piotr Czypicki, szef Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Opracowana przez MEN podstawa programowa "wprowadza uczniów w świat wartości, w tym współpracy, solidarności, altruizmu, patriotyzmu i szacunku" - podkreśla zastępca prezydenta Szczecina Krzysztof Soska. Jego zdaniem dodatkowe zajęcia poświęcone "mowie nienawiści" są w tej sytuacji zbędne
"Wydarzenia, które miały miejsce w naszym kraju w ostatnich dniach są dobitnym świadectwem tego, do czego może prowadzić nas wszystkich eskalacja nienawiści" - pisze w apelu do Piotra Krzystka były kandydat na prezydenta miasta Piotr Czypicki.
"Zrezygnuję ze służbowych aut i wszelkich zbędnych przywilejów władzy". "Szybko zabiorę się za estetykę miasta i przywrócenie alei kwiatowej". "Wprowadzę zmiany w budżecie na przyszły rok, by nauczyciele mogli dostawać po 400 zł dodatku szczecińskiego" - tak na pytanie o pierwsze decyzje podjęte po wygraniu wyborów odpowiadają kandydaci na prezydenta Szczecina.
Spokojni o branżę stoczniową i bardzo niezadowoleni z efektów sprowadzania do Szczecina inwestorów. Kandydaci na prezydenta Szczecina spotkali się na przedwyborczej debacie "Gazety Wyborczej" i Zachodniopomorskiej Szkoły Biznesu
Gospodarka, kandydacie! Pod takim hasłem będziemy rozmawiać z kandydatami na prezydenta Szczecina. Zapraszamy w środę do Starej Rzeźni na Łasztowni. Obiecujemy: łatwo nie będzie.
Czypicki, Kozieł, Krystek, Nitras. 10 października na nasze zaproszenie przyjadą do Starej Rzeźni, by porozmawiać o Szczecinie
Nie ma wśród nich żadnej kobiety. Najstarszy ma 63 lata, najmłodszy - 32. Połowa z nich ukończyła szczecińskie V LO. Który zdobędzie największe zaufanie szczecinian? Przekonamy się 21 października.
Urzędujący prezydent miasta wszedłby do drugiej tury wyborów, ale nie z pierwszego miejsca. Polityczne sympatie czytelników internetowej wersji "Gazety Wyborczej" różnią się od preferencji z oficjalnych sondaży przedwyborczych.
Wyniki badania, przeprowadzonego między 17 a 24 września opublikował w czwartek wieczorem dziennik "Polska the Times"
Prezydent Szczecina nie weźmie udziału w debacie przedwyborczej organizowanej przez Gazetę Wyborczą w Szczecinie. Zaproponował udział swojego zastępcy, kandydata na radnego, Michała Przepiery. Odmówiliśmy
Badanie na próbie ponad 700 szczecinian wykonała - na zlecenie TVP3 Szczecin - Wyższa Szkoła Humanistyczna TWP. Stosunkowo niskie notowania kandydata PiS na prezydenta Szczecina to nie jest jedyna niespodzianka
Skupiający miejskich aktywistów walczących m.in. o zrównoważony transport, przyjazne przestrzenie miejskie, prawdziwą rewitalizację i zachowanie zieleni Szczeciński Ruch Miejski przedstawił we wtorek swoich wszystkich kandydatów do rady miasta.
- Stołczyn to jedna z tych dzielnic Szczecina, której mieszkańcy mają toalety na półpiętrze lub wychodki na podwórku. W ciągu pięciu lat doprowadzę do tego, że najemcy komunalni będą mieli łazienki w mieszkaniach - zapowiada Piotr Czypicki, kandydat na prezydenta Szczecina Szczecińskiego Ruchu Miejskiego
Który z nich planuje powołać kobiety na zastępców? Co zrobią, by ułatwić matkom (i ojcom) opiekę nad małymi dziećmi? Zapytaliśmy o to sześciu kandydatów na prezydenta Szczecina.
Zwiększenie nakładów na kulturę o co najmniej 50 proc., stworzenie lokalnych ośrodków kultury, wzmocnienie roli festiwali - to kilka punktów z programu dla kultury Szczecińskiego Ruchu Miejskiego. Komitet ruszył też ze zbiórką podpisów w sprawie debaty o willi Lentza.
Remont 150 dróg, wybudowanie 10 żłobków oraz 10 przedszkoli obiecuje zrealizować Sławomir Nitras, kandydat na prezydenta Szczecina. Zapowiedział w poniedziałek, że te zadania wykona w ciągu jednej kadencji.
Konferencję prasową na ten temat aktywiści Ruchu zorganizowali u zbiegu ulic Bogusława i Małkowskiego. - Cały ten obszar wg pierwotnych planów powinien już być wyremontowany. Tymczasem miasto z opóźnieniem wyremontowało ul. Bogusława - mówili.
Na Street Day na ul. Małkowskiego zaprasza oficjalny kandydat na prezydenta Szczecina, Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego
Obniżenie krawężników do poziomu zero przy wszystkich przejściach dla pieszych w całym mieście - taki punkt swojego wyborczego programu przedstawił we wtorek Piotr Czypicki, kandydat na prezydenta ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
- Musimy spojrzeć inaczej na priorytety w wydawaniu pieniędzy. Prosty chodnik, wyremontowana klatka schodowa, zieleń, żłobek to nie jest coś, co należy traktować jako luksus - mówi Piotr Czypicki.
Miasto za bardzo się zadłuża, koszty obsługi tego zadłużenia spowodują, że od 2025 r., kiedy inne miasta wciąż będą w siebie inwestować, Szczecina nie będzie stać na inwestycje - mówił Piotr Czypicki, kandydat Szczecińskiego Ruchu Miejskiego na prezydenta Szczecina.
Piotr Czypicki został oficjalnym kandydatem Szczecińskiego Ruchu Miejskiego na prezydenta Szczecina. Prezentacja odbyła się we wtorek po południu w Starej Rzeźni na Łasztowni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)