W połowie grudnia zamknięty zostanie tymczasowy zjazd z drogi S3 w ulicę Goleniowską. GDDKiA zapowiada, że w przyszłości będzie otwierany jedynie w awaryjnych sytuacjach.
Po ośmiu miesiącach przebudowy ulice Małkowskiego i Królowej Jadwigi zostały w piątek otwarte dla ruchu. Są drzewa, wyniesienia spowalniające ruch, ławki i nowa organizacja ruchu. Ta ostatnia okazuje się wyzwaniem dla kierowców, którzy nie patrzą na znaki i jeżdżą pod prąd.
Zdezorientowani są pasażerowie, którzy szukają autobusów, i kierowcy, którzy stają przed znakiem zakazu ruchu. Wymiana studzienki telekomunikacyjnej przy Dworcu Główny powoduje ogromne problemy.
26 listopada okazał się nierealnym terminem. Część ul. Hożej będzie nieprzejezdna aż do 4 grudnia. To oznacza utrzymanie objazdów na kilku liniach autobusowych.
Zaczęła się naprawa uszkodzonej studzienki telekomunikacyjnej na ul. Kolumba. To spowodowało całkowite wyłączenie z ruchu ulicy prowadzącej bezpośrednio do budynku Dworca Głównego.
Stoi od wiosny, utrudniając dojazd na Dworzec Główny PKP. W końcu zniknie. W środę rozpocznie się naprawa uszkodzonej studzienki zlokalizowanej na środku jezdni. To oznacza, że przez trzy dni autobusy linii 70, 75 oraz nocnych 521 i 526 nie podjadą pod sam dworzec.
Jezdnia jeszcze nie została rozryta, więc część kierowców uznaje, że zakaz ruchu i bariery zabraniające wjazdu na ulicę Szafera to coś jak zbędna ozdoba. I jadą dalej.
Część ulicy Szafera zostanie 25 listopada zamknięta dla ruchu. Będzie też problem z dojazdem na osiedlowe parkingi. Zaczyna się przebudowa ulicy na dwujezdniową arterię z linią tramwajową.
Prace przy odbudowie nawierzchni ulicy Hożej spowodują od jutra zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Utrudnienia czekają też kierowców pozostałych pojazdów.
Od 19 do 26 października autobusy linii 58, 59, 523 i 524 będą wycofane z ulicy Hożej - informuje Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
Korek na al. Wojska Polskiego sięga rano skrzyżowania z ul. Ostrawicką. Ruch w kierunku centrum odbywa się powoli, ale jednak płynnie. Byłoby mniej zamieszania, gdyby niechęć kierowców do jazdy "na suwak".
Nie brakuje zdezorientowanych kierowców i pewne jest jedno: po wieczornej zmianie organizacji ruchu na węźle Łękno trzeba bardzo uważać. Szczególnie na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego z ul. Zaleskiego.
W czwartek około godziny 20 ruch zostanie przerzucony na nowo zbudowaną jezdnię al. Wojska Polskiego, a przejazd w poprzek skrzyżowania z ul. Zaleskiego zostanie zablokowany. Jak będziemy się poruszać w rejonie węzła Łękno? Wyjaśniamy za pomocą zdjęć z placu budowy.
Cały ruch samochodowy przerzucony będzie na zbudowaną od podstaw jezdnię al. Wojska Polskiego. Spore zamieszanie czeka nas na skrzyżowaniu alei z ul. Zaleskiego. W czwartek wieczorem wprowadzone zostaną zmiany w rejonie budowy węzła Łękno.
Od lutego do kwietnia zamknięty będzie przejazd ul. Krygiera. To w związku z budową Węzła Granitowa. Przedstawiamy harmonogram prac, które spowodują spore zamieszanie i problemy w Podjuchach.
Kierowcy alarmują, że ul. Ku Słońcu korkuje się i są problemy z parkowaniem. Ładna pogoda sprawiła, że w ostatni weekend przed dniem Wszystkich Świętych w rejonie Cmentarza Centralnego zrobiło się tłoczno. Lepiej zatem skorzystać z komunikacji miejskiej.
Od wtorku na ul. Radosnej obowiązywać będzie ruch wahadłowy. To konieczne, by wyciąć drzewa. Wycinka ma związek z budową Węzła Granitowa.
Około godziny 13 zamknięty zostanie fragment ulicy Traugutta. Nie będzie przejazdu na al. Wojska Polskiego. To oznacza też zmianę trasy linii 67, która od rana kursuje już objazdem.
Ulica Słowackiego nie jest już jednokierunkowa. Można już legalnie przejechać od strony al. Wyzwolenia i Krasińskiego w kierunku ul. Zaleskiego.
Część ulicy Krygiera zostanie dziś wyłączona z ruchu. Samochody będą musiały poruszać się tymczasową drogą.
Znika wiadukt niedokończonej autostrady Berlin - Królewiec. Jednocześnie dziś zwężona zostanie autostrada A6, nad którą znajduje się kolejna przeznaczona do rozbiórki przeprawa.
Nie ma już przejazdu krajową "dwudziestką". Już dziś rozpoczęła się rozbiórka znajdującego się nad nią wiaduktu niedokończonej autostrady Berlin-Królewiec.
Nie można już wjeżdżać i parkować na całym pl. Orła Białego. W weekend wprowadzona została nowa organizacja ruchu.
Nie było łatwo, bo przy palącym słońcu zbijać wielkie donice i malować je na czarno to wyzwanie. W poniedziałek zaczęło się testowanie, jak plac Orła Białego i okoliczne ulice funkcjonują w nowej odsłonie.
Dwie żółte linie przecinają fragmenty przejść dla pieszych na placu Grunwaldzkim, na którym została zmieniona organizacja ruchu. Część szczecinian uważa, że teraz pieszy nie ma tam pasów. To błąd.
- Jednym z elementów przemiany placu jest stworzenie nowych mebli miejskich - mówi Paweł Jaworski, urbanista odpowiedzialny za to, co zacznie się w poniedziałek. Wspólnymi siłami zaangażowanych ochotników powstanie tam 20 donic, które rozdzielą ruch kołowy od pieszego.
Wszystkie miejsca, które służyły do parkowania w obrębie placu Grunwaldzkiego, są już osłupkowane. W nocy pojawi się nowe oznakowanie i zmieni organizacja ruchu na rondzie.
200 odblasków, 130 zapachów samochodowych i 200 ulotek wyjaśniających, czym jest yellow box, rozdano dziś na placu Kościuszki.
Od środowego poranka rondo Uniwersyteckie jest pierwszym, na którym wprowadzono rewolucyjne zmiany w organizacji ruchu, ograniczając korzystanie z prawego pasa. Jak zareagowali na to kierowcy? Nie jest źle, ale nie brakuje takich, którzy jadą tam, gdzie nie zaplanowali.
Utrzymanie legalnych i nielegalnych miejsc parkingowych zabiłoby sens zapowiadanych zmian na placu Grunwaldzkim, mających poprawić zarówno przepustowość, jak i bezpieczeństwo. W tym pieszych i rowerzystów.
Zewnętrzne pasy ruchu będą służyć tylko do zjazdu. Ma to poprawić płynność ruchu. Zyskają też piesi, którzy będą mieli do pokonania nie trzy, a dwa pasy. Znikną wszystkie legalne i nielegalne miejsca parkingowe. Tak będzie na pl. Grunwaldzkim jeszcze w lipcu. Podobnie zmieni się organizacja ruchu na dwóch innych rondach.
Zmieniły się trasy pięciu linii dziennych, dwóch nocnych i trzech lokalnych. W poniedziałek zaczęła się przebudowa pętli "Police Rynek".
Zmieniają się trasy pięciu linii dziennych, dwóch nocnych i trzech lokalnych. W poniedziałek zaczyna się przebudowa pętli "Police Rynek".
Ci, którzy nie mogą wjechać na jednokierunkowy odcinek, czasem próbują to zrobić. Nie wjeżdżają w nią za to ci, dla których ulica jest otwarta dla ruchu. Tak wygląda w praktyce organizacja ruchu na ulicy Słowackiego, gdzie rozpoczęły się prace przy budowie kanalizacji deszczowej.
Można spodziewać się jeszcze większych zatorów na ul. Papieża Pawła VI, którą poprowadzony zostanie objazd. Od piątkowego popołudnia część ulicy Słowackiego będzie jednokierunkowa.
Jazda pod prąd, łamanie zakazu skrętu, blokowanie przejazdu innym - to najczęstsze błędy kierowców, jakie można zauważyć na częściowo zamkniętym skrzyżowaniu ulicy Krzywoustego i Bohaterów Warszawy.
Zmiana organizacji ruchu została wprowadzona w sobotę, ale dopiero od dziś tramwaje linii 7 i 9 jeżdżą zmienionymi trasami. Na skrzyżowaniu ul. Bohaterów Warszawy i Krzywoustego rozpoczęła się modernizacja torów.
- Plac zostanie odgrodzony donicami i zaaranżowany z użyciem mebli miejskich tak, by stał się przyjazną przestrzenią publiczną - zapowiada urbanista Paweł Jaworski. Poznaliśmy ostateczne plany zmian na placu Orła Białego, które będą testowane od 29 lipca.
Dwa kierunki ruchu na jednej jezdni ul. Krzywoustego. Zablokowany przejazd wzdłuż ul. Bohaterów Warszawy. Objazd przez pl. Kościuszki. Zaczynająca się w sobotę przebudowa torów na Turzynie oznacza spore zamieszanie w tej części miasta, także dla pasażerów komunikacji miejskiej.
Nie o godzinie 10, ale około południa ma być przejezdna ulica Zaleskiego. Więcej czasu potrzeba na to, by nowa nawierzchnia bitumiczna stężała.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)