To się może skończyć skierowaniem sprawy do prokuratury. Newag, producent pociągów dla Pomorza Zachodniego, oświadczył, że w dostarczonym do nich na diagnostykę pociągu Impuls "stwierdzono szereg nieprawidłowości w wykonanych czynnościach utrzymania". O co chodzi?
Po wykonaniu obowiązkowego przeglądu pociąg nie daje się uruchomić. Jeden z zachodniopomorskich impulsów dołączył do grona pojazdów, które dotyka tajemnicza i wciąż niewyjaśniona awaria.
Niespodzianka ma być utrzymana do ostatniej chwili. Ósmy pociąg hybrydowy dla Pomorza Zachodniego jedzie do Szczecina, ale sposób jego malowania został zamaskowany folią. Premiera zapowiedziana jest na wtorek.
Samorząd województwa zachodniopomorskiego zgodził się przekazać 7,59 mln zł na podwyżki dla kolejarzy z Polregio, którzy pracują w naszym regionie. To jednak nie kończy sporu z kolejową spółką. - Jestem umiarkowanym optymistą co do dalszej współpracy - mówi marszałek Olgierd Geblewicz.
Zarząd spółki Polregio, na której opiera się regionalna kolej, podpisał porozumienie ze związkami zawodowymi w sprawie podwyżek. Poniedziałkowy strajk został odwołany, ale jednocześnie woj. zachodniopomorskie otrzymało ultimatum. Marszałek województwa w rozmowie z "Wyborczą" kwestionuje wyliczenia Polregio i stawia przewoźnikowi poważne zarzuty.
Kupujemy kolejne pięć pociągów hybrydowych. W sumie będzie ich aż 12. To może oznaczać spore możliwości w poprawie liczby połączeń kolejowych w regionie. Przy okazji Pomorze Zachodnie, pod względem nowoczesności taboru, zostawi daleko w tyle inne regiony.
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy będzie kwestować także w regionalnych, zachodniopomorskich pociągach. - Witamy ich serdecznie. Mogą jeździć za darmo, przez cały dzień - mówi Andrzej Chańko, dyrektor zachodniopomorskiego zakładu Polregio.
Trzy ostatnie pociągi hybrydowe zamówione w nowosądeckim Newagu dotarły w środę na stację Szczecin Główny. Opakowane niczym prezent, zaraz po krótkiej uroczystości ruszyły do Słupska i Kołobrzegu. Pasażerowie dostali małe renifery.
W branży kolejowej to news tygodnia. Należąca do dolnośląskiego samorządu Kolej Dolnośląska chce zaoferować połączenia kolejowe do Świnoujścia.
Zachodniopomorski samorząd wystawił na sprzedaż kolejne pociągi regionalne. Znów chodzi o zmodernizowane, stare składy, ale w ofercie są także dwa szynobusy "Link", które jak na kolejowe realia są całkiem nowe. Powód? Wyjaśnienie na pewno ucieszy pasażerów.
Od września pociągi nie będą kursować między Stargardem a Kaliszem Pomorskim. To spore utrudnienie dla jeżdżących pociągami regionalnymi na trasie ze Szczecina na wschód Pomorza Zachodniego, a także dla części pasażerów PKP Intercity.
Dwa najnowsze zachodniopomorskie pociągi hybrydowe wjadą w środę przed południem na tor wiodący pod samą latarnię morską w Kołobrzegu.
Nie dwa, a łącznie siedem pociągów hybrydowych będzie kursować po zachodniopomorskich torach. Prezentacja najnowszego, w niebanalnych barwach, już za kilka dni w jednym z najbardziej malowniczych miejsc na Pomorzu Zachodnim.
Nie ma już różnic między rzeczywistą liczbą miejsc w rowerowym pociągu ze Szczecina nad morze a tym, co oferuje system rezerwacyjny Polregio. Rano informowaliśmy, że chociaż miejsc jest 30, to system oferuje tylko siedem - tyle co w zwykłym składzie.
Drugi dzień ruchu wahadłowego na ul. Krygiera w Podjuchach. I znów spory korek. Tylko pięciu kierowców skorzystało z okazji, by w nim nie utknąć. Wśród reszty znaleźli się skłonni do ryzykownych zachowań.
Już od soboty więcej pociągów na kolejowych trasach Pomorza Zachodniego prowadzących do nadmorskich miejscowości. Będzie m.in. szybki pociąg regionalny, który w godzinę i 20 minut pokona trasę Szczecin-Świnoujście.
Maszynista zachodniopomorskiego pociągu usłyszał trzask w podwoziu. Okazało się, że w czasie jazdy odłamał się kawałek koła. Sprawę bada Urząd Transportu Kolejowego.
Od 1 lutego zostaje przywrócone kursowanie wszystkich zawieszonych z powodu pandemii i kwarantanny pociągów regionalnych. Wraca także część połączeń z Niemcami.
Najpierw kilkadziesiąt kilometrów dzięki energii z sieci, a później aż do Kołobrzegu z pomocą napędu spalinowego. W czwartek w pierwszą podróż z pasażerami wyruszył przez Pomorze Zachodnie pierwszy polski pociąg hybrydowy.
Trzy miesiące przed czasem udało się oddać do ruchu zrewitalizowany tor na linii między Czaplinkiem a Złocieńcem. Powstały także dwa nowe perony.
To będzie oficjalny debiut pierwszych w Polsce pasażerskich pociągów hybrydowych. Kupił je samorząd województwa zachodniopomorskiego. Prezentacja i pierwszy kurs już w czwartek.
Dwa pierwsze pociągi hybrydowe, które kupił samorząd województwa, dotarły już do bazy w Kołobrzegu. Oba mają niespotykane wcześniej malowanie.
Polregio dalej będzie firmą, która za pomocą należących do naszego samorządu 70 pociągów zapewni kolejowe połączenia na Pomorzu Zachodnim. Umowa zakłada nawet 10-letnią współpracę.
Prezes Newagu zapewnia, że podpisaną w czwartek w Szczecinie umowę z samorządem województwa zrealizuje szybko i pierwsze w Polsce dwa pociągi hybrydowe pojawią się na torach Pomorza Zachodniego jeszcze w tym roku.
W wakacje pociągi między Szczecinem a nadmorskimi miejscowościami będą jeździć co godzinę. Najszybszy z nich pokona trasę do Międzyzdrojów w godzinę i 12 minut.
Od 14 czerwca odwieszone będą regionalne połączenia kolejowe, które zamarły z powodu epidemii koronawirusa. Pojawi się nawet dodatkowy, poranny pociąg ze Szczecina do Kołobrzegu i z powrotem.
Zarząd województwa zaakceptował ofertę firmy Newag, która jako jedyna wystartowała w przetargu na dostawę dwóch regionalnych pociągów hybrydowych. Od podpisania umowy dzieli nas tylko jedna formalność.
Dwa pociągi hybrydowe dla zachodniopomorskich kolei regionalnych chce dostarczyć Newag. To jedyna oferta w przetargu ogłoszonym przez Urząd Marszałkowski. Cena idealnie mieści się w budżecie.
Sprzedaż za ponad 18 mln zł trzech regionalnych pociągów pozwoli w znacznej części załatać dziurę budżetową samorządu województwa zachodniopomorskiego. Chodzi o tzw. jednostki elektryczne zwane "Alicjami", które wymagają kosztownego remontu, ale mimo tego znalazł się na nie chętny.
Już w długi majowy weekend będą przywrócone niemal wszystkie pociągi łącze Szczecin, Międzyzdroje i Świnoujście. "W związku ze złagodzeniem przez rząd ograniczeń wynikających z pandemii koronawirusa samorząd województwa spodziewa się większej liczby podróżujących" - czytamy w uzasadnieniu decyzji. Należy jednak pamiętać, że pojemność pociągów została zmniejszona o połowę.
Odwołane pociągi lub skrócone trasy. Polregio wprowadza kolejne cięcia w rozkładzie jazdy pociągów regionalnych na Pomorzu Zachodnim. Powód: epidemia i bardzo duży spadek liczby pasażerów.
Większe składy pozwalające na rozproszenie podróżnych, szczegółowa dezynfekcja pojazdów, a nawet ich ozonowanie. Zachodniopomorski oddział Polregio wdraża kolejne działania zwiększające bezpieczeństwo w pociągach Pomorza Zachodniego.
32 pociągi regionalne wyjeżdżające na co dzień ze Szczecina zostały dziś odwołane. Analogicznie jest z tymi przyjeżdżającymi do Szczecina.
To będą pociągi łączące napęd spalinowy z elektrycznym. Urząd marszałkowski ogłosił przetarg na dostawę dwóch takich pojazdów hybrydowych z opcją zamówienia 10 kolejnych.
Kolejowa spółka Polregio chce kupić trzy zachodniopomorskie, regionalne pociągi, które nasz samorząd chce wymienić na fabrycznie nowe pojazdy.
Samorząd województwa zaczyna sprzedaż zmodernizowanych kilka lat temu regionalnych pociągów elektrycznych. To zapowiedź całkowitej wymiany taboru na współczesne konstrukcje. Pomorze Zachodnie będzie pod tym względem pierwsze w Polsce.
Wojsko chce zapewnić dojazd koleją do swoich bocznic w rejonie poligonu drawskiego. Przy okazji może zostać otwarta droga do wznowienia także pasażerskiego ruchu kolejowego między Choszcznem a Złocieńcem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)