W oprogramowaniu pociągów Impuls firmy Newag znalazły się kody, które uniemożliwiały wykonanie obowiązkowych przeglądów przez konkurencję. Ten problem dotyczył także co najmniej jednego pociągu będącego własnością zachodniopomorskiego samorządu. Urząd Marszałkowski ma już w tej sprawie stanowisko.
Na pewno kupimy cztery fabrycznie nowe pociągi znane pod nazwą Impuls, a potem być może jeszcze cztery kolejne. Najnowsze, samorządowe pojazdy będą jeszcze lepiej dostosowane do przewozu rowerowych turystów.
To się może skończyć skierowaniem sprawy do prokuratury. Newag, producent pociągów dla Pomorza Zachodniego, oświadczył, że w dostarczonym do nich na diagnostykę pociągu Impuls "stwierdzono szereg nieprawidłowości w wykonanych czynnościach utrzymania". O co chodzi?
Idealnie pasuje do naszych regionalnych połączeń. Newag zaprezentował regionalny pociąg, który jest elektryczno-spalinową hybrydą. Nasze samorządowe władze są nim zainteresowane.
Model pociągu Impuls, który marszałek województwa dostał od firmy Newag na pamiątkę wielkiego kontraktu, trafił na aukcję Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
To z jednej strony jeżdżący pomnik 70-letniej Pogoni Szczecin, ale także wizytówka naszego województwa, które jako jedyne w kraju ma w stu procentach nowe i zmodernizowane pociągi regionalne. Na pokładzie znalazł się też łatwy w obsłudze defibrylator. Taki pociąg wjechał w piątek na stację Szczecin Główny.
Wszystko jest jak w prawdziwym Impulsie. Kiedy pociąg przyspiesza, maszynistę dosłownie wbija w fotel. Na monitorze obraz jest tak doskonały, że widać nawet rdzę na moście. Taki symulator nowoczesnego pociągu dostali zachodniopomorscy kolejarze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
