- Przetarg na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina, po uzyskaniu niezbędnych dokumentów i pozwoleń, powinien być ogłoszony w ciągu najbliższych kilku miesięcy - zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Lista 10 strategicznych zadań dla Szczecina i Pomorza Zachodniego, podpisana przez posłów oraz senatorów, ma być gotowa za dwa tygodnie. Chodzi o priorytety infrastrukturalne.
Najważniejszą informacją jest to, że najnowszy pomysł na obwodnicą Polic uwzględnia potrzebę skomunikowania przemysłowych dzielnic w północnym Szczecinie z planowaną Zachodnią Obwodnicą Szczecina.
Police decydują o kształcie obwodnicy, która ma ominąć to miasto na trasie do Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Są ogromne emocje i sprzeciw wobec wariantu, bez którego pojazdy z przemysłowych dzielnic Szczecina przejadą do ZOS przez środek Polic.
Czy szczecinianie wiedzą, że mieszkańcy Polic i pobliskich wsi właśnie debatują, jak przez Puszczę Wkrzańską przeprowadzić swoją obwodnicę prowadzącą do planowanej zachodniej obwodnicy Szczecina? Ci z północnych dzielnic już wszczęli alarm.
Dyrektor szczecińskiej GDDKiA podpisał w środę dwie umowy na wykonanie projektu zachodniej obwodnicy Szczecina wraz z tunelem pod Odrą. Finał tych prac nie oznacza jeszcze budowy, bo będzie potrzebny jeszcze jeden projekt.
Gmina Police dostanie jedną z najwyższych dotacji z rządowego programu "Polski ład" na budowę omijającej Przęsocin i część Polic drogi dojazdowej do przyszłej zachodniej obwodnicy Szczecina (ZOS), która ma być częścią drogi ekspresowej S6. Burmistrz Władysław Diakun ma już symboliczny czek na 245 mln zł na taką obwodnicę do obwodnicy.
Przetarg na zaprojektowanie części zachodniej obwodnicy Szczecina między autostradą A6 w Kołbaskowie a Policami w ciągu ekspresowej drogi S6 rozstrzygnięty. To druga próba wyłonienia projektanta tej ważnej trasy przez oddział GDDKiA w Szczecinie. Pierwsze rozstrzygnięcie oprotestowali oferenci.
GDDKiA w Szczecinie poinformowała we wtorek o ponownym rozstrzygnięciu przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla ponad 23-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S6 Police-Goleniów wraz z 5-kilometrowym tunelem pod Odrą między Policami a miejscowością Święta. To część przyszłej zachodniej obwodnicy Szczecina (ZOS).
Jedna firma, i to nie z najtańszą ofertą, została wybrana jako wykonawca projektu budowlanego dwóch odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Inwestycja to między innymi pięciokilometrowe tunele pod Odrą, znacznie obszerniejsze niż ten powstający w Świnoujściu.
Dużo tanich ofert na przygotowanie projektu budowlanego Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła koperty z propozycjami od potencjalnych wykonawców.
To umożliwia ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie obwodnicy Mierzyna, czyli nowego przebiegu drogi krajowej nr 10, mającej połączyć Szczecin z planowaną Zachodnią Obwodnicą Szczecina.
Przetarg na zaprojektowanie Zachodniej Obwodnicy Szczecina nie przebiega gładko. Jest już ponad 200 pytań od potencjalnych wykonawców, którzy wskazują na błędy w dokumentacji.
Szczeciński oddział GDDKiA ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania pod nazwą "Budowa drogi S6 - zachodnia obwodnica Szczecina". Zaprojektowanie tej drogi ekspresowej, łącznie z pięciokilometrowym tunelem pod Odrą koło Polic, zdecydowanie zwiększy szanse na realizację tej ważnej dla całej szczecińskiej aglomeracji inwestycji.
- Biegnąca obecnie przez Mierzyn DK10 nie byłaby w stanie obsłużyć dodatkowego ruchu, dlatego potrzebny jest nowy przebieg tej drogi - zapowiedziała we wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. To oznacza nową inwestycję drogową w rejonie ul. Ku Słońcu na Gumieńcach.
Zachodnia obwodnica Szczecina i inne drogi w regionie będą budowane, ale rząd PiS potrzebuje na to czasu - podkreślał w poniedziałek w Szczecinie wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Wniosek szczecińskiego oddziału GDDKiA został rozpatrzony pozytywnie. Ministerstwo Infrastruktury wydało zgodę na wydanie 410 mln zł potrzebnych na wykup gruntów i przygotowanie projektu budowlanego zachodniej obwodnicy Szczecina. Będzie to ciąg dalszy drogi S6.
Na ostateczne zatwierdzenie budowy zachodniej obwodnicy Szczecina, będącej częścią drogi ekspresowej S6, możemy poczekać co najmniej do połowy 2022 r. Wcześniej mogą się rozpocząć same prace projektowe. To nowe podejście do planów budowy trasy. - Zmiany poglądów nie służą wiarygodności tego projektu - komentował prezydent Piotr Krzystek.
Na spotkaniu poświęconym Zachodniemu Drogowemu Obejściu Szczecina (to część drogi ekspresowej S6 z tunelem pod Odrą koło Polic) marszałek Olgierd Geblewicz chce spytać ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka co z obiecanym przetargiem i na jakim etapie jest przygotowanie dokumentacji.
W sprawie zachodniej obwodnicy Szczecina PiS postępuje dokładnie tak samo, jak w sprawie budowy promu, którego rzekomą stępkę, jak to ujęła obrazowo radna PiS w sejmiku Małgorzata Jacyna-Witt - przepraszam za cytat - "srał kot": są obietnice ze strony rządu, a gdy ktoś powie "sprawdzam", jest odsyłany do kąta.
Kilka dni temu premier Mateusz Morawiecki ogłosił nowy Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych. Niektóre media obiegła wieść, że są pieniądze na zachodnią obwodnicę Szczecina. Okazuje się, że to nieprawda.
Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina zostało wykreślone z planów przetargowych GDDKiA - alarmuje rzecznik Szczecina ds. inwestycji Piotr Zieliński. A urząd marszałkowski przesyła komunikat z dramatycznym tytułem: "Znów jesteśmy oszukani?".
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk obiecał publicznie, że w połowie tego roku zostanie ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i budowę zachodniej obwodnicy Szczecina. Już wiadomo, że to były słowa bez pokrycia.
Jest przetarg na aktualizację dokumentacji projektowo-kosztorysowej trzeciego etapu Trasy Północnej w Szczecinie. Chodzi o fragment całkiem nowej dwujezdniowej ulicy między Szosą Polską a skrzyżowaniem z ul. Łączną.
- W każdym ze wskazanych obszarów od dłuższego czasu sporo się dzieje - tak komentuje wyniki głosowania w plebiscycie Supermiasta i Superregiony 2040 na najważniejsze zadania dla Szczecina i regionu prezydent miasta Piotr Krzystek.
Żeby nie skończyło się tylko na obietnicach, "niezbędne jest zabezpieczenie odpowiedniego finansowania" - przypominają premierowi Mateuszowi Morawieckiemu samorządowcy ze Szczecina i innych samorządów, którym zależy na budowie drogi i tunelu.
Działacze PiS, z ministrem infrastruktury na czele, zapowiedzieli przetarg na zaprojektowanie i budowę zachodniej obwodnicy Szczecina. I straszą, że tylko opozycja może ją zatrzymać. Tuż przed konferencją samorządów w sprawie konieczności budowy tej drogi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)