Trasa Pó³nocna u³atwi dojazd ze Szczecina do Polic a zbudowane w ramach tego samego przetargu inne drogi - do terenów, na których inwestuje m.in. Vestas. Aby siêgn±æ po 250 mln z³, miasto musia³o jednak spe³niæ kilka warunków.
Szczecin podpisa³ umowê z firm±, która zaktualizuje pochodz±c± z 2015 r. dokumentacjê ostatniego odcinka Trasy Pó³nocnej u³atwiaj±cej dojazd do Polic. Bez tego nie uda siê og³osiæ przetargu na prace budowlane.
100 mln z³ w gotówce, 250 mln z³ na Trasê Pó³nocn±, 30 mln z³ na remont Trasy Zamkowej. Kwoty "rz±dowych" pieniêdzy dla Szczecina w przedwyborczym okresie robi± wra¿enie. Ale czy to rekompensuje konsekwencje Polskiego £adu?
Dziesiêæ dni przed wborami piêciu kandydatów na pos³ów z listy PiS uroczy¶cie wrêczy³o wiceprezydentowi Szczecina czek na 250 mln z³. To pieni±dze na kolejny etap budowy Trasy Pó³nocnej.
Jest przetarg na aktualizacjê dokumentacji projektowo-kosztorysowej trzeciego etapu Trasy Pó³nocnej w Szczecinie. Chodzi o fragment ca³kiem nowej dwujezdniowej ulicy miêdzy Szos± Polsk± a skrzy¿owaniem z ul. £±czn±.
Ca³kowicie przebudowana ulica u³atwi dojazd do nowych osiedli, "zepnie" dwie dzielnice i bêdzie skrótem z Niebuszewa w stronê pó³nocnego Szczecina. Otwarcie ju¿ w czwartek.
Nie ma ju¿ starej ul. Ho¿ej miêdzy ¯abi± a SP 42. Zacz±³ siê kolejny etap prac, które maj± zmieniæ prowizoryczny przejazd miêdzy ogródkami dzia³kowymi w nowoczesn± ulicê u³atwiaj±c± dojazd do Trasy Pó³nocnej.
Po trzech miesi±cach od rozpoczêcia robót na ul. Ho¿ej miêdzy ulicami Bogumiñsk± a skrzy¿owaniem z Piaskow± nie ma ¶ladu po starej, wyj±tkowo wyboistej i zdewastowanej drodze.
Najtañsza oferta o 4,5 mln z³ przekracza bud¿et zak³adany na modernizacjê ulicy Ho¿ej. Inwestycja jest bardzo wyczekiwana przez mieszkañców pó³nocnych dzielnic Szczecina.
"Pokonanie ul. Warcis³awa i Ko³³±taja od Rostockiej do ronda Giedroycia (1,4 km) zajê³o mi we wtorek rano 29 minut. Na skrzy¿owaniu z obwodnic± ¶ródmiejsk± [czyli ul. Przyjació³ ¯o³nierza - red.], czeka³em na ¶wiat³ach 11 (!) cykli".
Od rana we wtorek otwarty dla ruchu samochodów jest fragment ul. Warcis³awa remontowany przez Energopol Szczecin
Zwiêkszony ruch w okolicy, a co za tym idzie i ha³as, to najwiêksze obawy mieszkañców pó³nocnych dzielnic, mieszkaj±cych w okolicy planowanego trzeciego etapu Trasy Pó³nocnej.
Ponad 5 milionów z³otych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego otrzyma Szczecin na modernizacjê pó³kilometrowego odcinka ulicy
Zbyt ma³o eurofunduszy na autobusy i tramwaje, jeszcze wiêksze problemy z budow± dróg. Za to budowa mostu K³odnego mo¿e przynie¶æ zyski. O najwa¿niejszych miejskich inwestycjach rozmawiamy z Micha³em Przepier±, nowym zastêpc± prezydenta Szczecina.
- Tego typu droga w ¶wietle planów utworzenia kolei metropolitalnej jest ¶rednio sensowna - mówi o budowie Trasy Pó³nocnej radny Marek Duklanowski ze wspó³rz±dz±cego miastem klubu PiS, który od pocz±tku by³ jej przeciwnikiem.
Nie do¶æ, ¿e nie ma szans na unijne dofinansowanie budowy trzeciego etapu Trasy Pó³nocnej, to jeszcze okazuje siê, ¿e ruch na planowanej dwujezdniowej arterii by³by niewielki. A jednak miasto wci±¿ forsuje tê w±tpliw± inwestycjê. Sprawdzili¶my, kto najbardziej móg³by zyskaæ na jej realizacji
- Bêdziemy szukaæ innych mo¿liwo¶ci dofinansowania tej inwestycji - twierdzi magistrat po tym, jak upad³ kolejny plan dofinansowania budowy Trasy Pó³nocnej. Ale tych mo¿liwo¶ci na razie nie ma.
Najwcze¶niej pod koniec stycznia rozpocznie siê przebudowa ul. Warcis³awa. Prace potrwaj± do koñca lipca
- Samochód, który wjecha³ przede mn± na to skrzy¿owanie, na moich oczach zderzy³ siê z innym. To by³ moment. A ¶wiat³a dalej nie dzia³aj±! Kiedy wreszcie na Trasie Pó³nocnej bêdzie bezpieczniej? - pyta Czytelniczka
Nowe chodniki, o¶wietlenie, instalacje podziemne, ¶cie¿ka rowerowa - to wszystko powstanie na pó³kilometrowym odcinku ul. Warcis³awa od strony Niebuszewa.
W po³owie przysz³ego roku ma byæ gotowy projekt, ostatniego, 3,5-kilometrowego odcinka Trasy Pó³nocnej. W ¶rodê miasto podpisa³o umowê z biurem projektowym.
Przez ca³y weekend na g³ównych skrzy¿owaniach Trasy Pó³nocnej nie dzia³a³a sygnalizacja ¶wietlna. - To niebezpieczne - alarmuj± okoliczni mieszkañcy.
Bezimienna do wtorku Trasa Pó³nocna teraz nazywa siê ul. prof. Jana Królewskiego i jest przejezdna na odcinku od ul. Bandurskiego do £±cznej
- Nowa czê¶æ Trasy Pó³nocnej zostanie oddana do u¿ytku jeszcze we wrze¶niu - zapewni³ £ukasz Kolasa z biura prasowego magistratu.
Miasto odebra³o ju¿ od wykonawcy dwupasmow± drogê zbudowan± od podstaw miêdzy ul. Rostock± a £±czn±. Czeka na pozwolenie na u¿ytkowanie. Ruch now± tras± mo¿e byæ puszczony jeszcze w wrze¶niu
Chodzi o odcinek od ulicy £±cznej do Szosy Polskiej. Magistrat czeka na oferty firm projektowych do 6 pa¼dziernika.
Jedena¶cie rodzin chce zmiany przebiegu ostatniego etapu Trasy Pó³nocnej, nowego po³±czenia Szczecina z Policami. To jednak oznacza wej¶cie na tereny prywatne i torfowe oraz podro¿enie inwestycji o 12 mln z³.
Dwie firmy projektowe oskar¿aj± wydzia³ inwestycji miejskich w magistracie o niekompetencjê. Jedna sprawa jest w s±dzie, drug± bêd± dzisiaj badaæ radni. Chodzi o dokumentacjê Trasy Pó³nocnej i ul. Nowoszerokiej
Magistrat twierdzi, ¿e bêdzie kontynuacja budowy Trasy Pó³nocnej. A radni pytaj±: - To dlaczego dyrektor z wydzia³u inwestycji powiedzia³a, ¿e pieniêdzy na to nie ma?
Zaskakuj±cy zwrot akcji w sprawie jednej z flagowych inwestycji Piotra Krzystka. Nie ma dokumentacji i pieniêdzy na dokoñczenie Trasy Pó³nocnej. To oznacza, ¿e dwujezdniowa arteria bêdzie prowadziæ donik±d
Mieszkañcy ulicy Zagórskiego chc±, by fragment trzeciego etapu Trasy Pó³nocnej przebiega³ dalej od ich domów. Czasu na dyskusjê bêdzie sporo, bo nawali³a firma maj±ca przygotowaæ dokumentacjê i nie ma mowy o przygotowaniu projektu.
- Równo rok temu otwarty zosta³ pierwszy odcinek Trasy Pó³nocnej. Dzi¶ czê¶æ druga jest prawie w po³owie gotowa. - Mo¿e jeszcze w tym roku pu¶cimy ruch po ul. £±cznej - mówi Mariusz Bana¶, kierownik budowy.
W ¶rodê przed godz. 8 budowlañcy otworzyli dla aut Trasê Pó³nocn±. Po³±czy³a obwodnicê ¶ródmiejsk± z ul. Rostock±. Rano ruch na nowej ulicy by³ ¶ladowy. Kierowcy albo jeszcze nie zauwa¿yli, ¿e tras± mo¿na je¼dziæ, albo uznali, ¿e nie jest im to do niczego potrzebne
Odcinek tzw. Trasy Pó³nocnej ³±cz±cy ul. Przyjació³ ¯o³nierza z ul. Rostock±, czyli przed³u¿enie ul. Warcis³awa, ju¿ przed godz. 8 zosta³ otwarty. Ok. godz. 8 ruch by³ niewielki.
Prawdopodobnie jeszcze w pa¼dzierniku pojedziemy ca³± wybudowan± obwodnic± ¶ródmiejsk±, przebudowanymi ul. Arkoñsk± i Niemierzyñsk± oraz zupe³nie now± Tras± Pó³nocn±.
Pierwszy fragment nowej ulicy, która zupe³nie zmieni ruch na Warszewie, jest ju¿ gotowy. Chodzi o 1,5 km przebudowanej za 22 mln z³ ul. Warcis³awa od obwodnicy ¶ródmiejskiej do ul. Bocianiej. Nowa trasa bêdzie oddana do u¿ytku w sierpniu
- To bêdzie rok wielkich kontynuacji inwestycji, a nie spektakularnych pocz±tków budów - mówi Pawe³ Sikorski, dyrektor wydzia³u inwestycji miejskich
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)