Prawie 25 mln zł będzie kosztować kompleksowa przebudowa dworca kolejowego w Kołobrzegu. Budynek odzyska swój historyczny wygląd, a wnętrza będą miały nowoczesny, wygodny dla pasażerów charakter.
Zagra "After Blues Akustycznie", będą budowlańcy, władze miasta, ale zaproszeni są także ci mieszkańcy Szczecina, którym bliski jest Dom Kultury "Słowianin". 7 czerwca o godz. 11 odbędzie się oficjalne zawieszenie wiechy na przebudowywanym budynku.
Kończy się remont części ulicy Ruskiej na Pomorzanach. Finał prac poprzedzi całkowite wyłączenie z ruchu tego odcinka ulicy.
Po 40 latach od powstania pl. Rodła przechodzi właśnie znaczącą przemianę. To nie tylko nowe tramwajowe zakręty we wszystkich kierunkach, ale także specjalny tor i przystanek dla linii tramwajowej 12.
Znów będą zmiany na liniach tramwajowych w Szczecinie. W związku z planowanym zamknięciem części jednej z tras, pierwszy raz mają zostać w pełni wykorzystane możliwości tramwajów dwukierunkowych, które kupił Szczecin. Nie trzeba będzie uruchamiać zastępczej linii autobusowej.
Grupa kibiców Pogoni Szczecin miała okazję zobaczyć, jak wygląda "od kuchni" przebudowa stadionu Pogoni Szczecin.
Rozebrano już większość starego dachu. Jednocześnie trwa budowa nowych elementów. Dom Kultury "Słowianin" przechodzi radykalną przemianę.
Bez zapowiedzi rozpoczęła się przebudowa al. Wojska Polskiego na odcinku między placem Zgody a placem Zwycięstwa. Ruch odbywa się tylko po jednym pasie w każdą stronę.
56,52 mln zł ma dostać Szczecin z Rządowego Funduszu "Polski Ład". Program Inwestycji Strategicznych na kontynuację przebudowy ulicy Szafera. To ma pozwolić zbudować arterię aż do ul. Sosabowskiego. A co z linią tramwajową?
Najbliższa sesja szczecińskiej rady miasta odbędzie się już stacjonarnie. Na dodatek radni spotkają się w nowej sali obrad. Są już zdjęcia pokazujące to miejsce. O meblach pada wiele cierpkich słów.
Kompleksowa przebudowa kampusu Uniwersytetu Szczecińskiego przy al. Piastów obejmie nie tylko unowocześnienie sal wykładowych, ale także przystosowanie ich do potrzeb niepełnosprawnych studentów.
Stalowa konstrukcja dachu to w sumie 2,5 tys. elementów o masie 400 ton. Kolejnym krokiem rozbudowy Teatru Letniego w Szczecinie będzie wykonanie pokrycia dachu z białej membrany.
Wykonawca wybrany, więc na co jeszcze czekamy i kiedy zacznie się kolejna, wielka przebudowa torów? Tym razem chodzi o dwa szlaki na Pomorzany. Prezes Tramwajów Szczecińskich podał szacunkowy termin.
Odcinek alei Wojska Polskiego w centrum Szczecina, między ul. Jagiellońską a placem Zgody, od piątkowego wieczoru będzie zamknięty dla ruchu.
Znaki informujące o objazdach są już na słupach, a firma MTM z Gdyni oficjalnie przejęła plac budowy. Można już odliczać dni do rozpoczęcia przebudowy śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego.
Prezydent Szczecina podpisał z firmą MTM SA umowę na gruntowną przebudowę al. Wojska Polskiego oraz placu Zwycięstwa. Prace potrwają dwa lata. Kiedy start i jaka będzie organizacja ruchu? Mamy pierwsze informacje.
Zmiana organizacji ruchu na przebudowywanym odcinku al. Papieża Jana Pawła II. Piesi i rowerzyści mogą już korzystać z większości alei między jezdniami. Inaczej muszą jechać kierowcy samochodów.
Będzie w końcu przejazd przez nowe rondo, które powstało u zbiegu ulic Szerokiej, Modrej i Szafera. To oznacza zniesienie ruchu wahadłowego na trasie między Krzekowem a Bezrzeczem i gminą Dobra.
Zaczyna się przebudowa niewielkiego, ale istotnego wiaduktu kolejowego na ul. Krygiera, tuż przed węzłem Granitowa. Od poniedziałku będzie tam ruch wahadłowy. I to na dłuższy czas. To oznacza, że na ul. Krygiera znów będą duże korki. Jest alternatywa, ale z pewnym problemem. Pilnie do rozwiązania.
Projekt przebudowy ulicy Energetyków zostanie poprawiony. Zaraz za Mostem Długim na pewno powstanie nowy przystanek tramwajowy i przejście dla pieszych pozwalające przejść w poprzek ulicy. Zmiany popierają także radni.
Przecięty szlak wzdłuż bulwarów, masa betonu, podzielona Łasztownia. Taki będzie efekt rozpoczętej przebudowy ul. Energetyków. A może szpaler drzew, przystanek tramwajowy nad Odrą, skrócony o 400 m szlak wzdłuż rzeki? Mamy jeszcze szansę nie popełnić błędu na miarę Arterii Nadodrzańskiej.
18 miesięcy ma Przedsiębiorstwo Budowlane Ciroko Sp. z o.o. na wykonanie przebudowy i modernizacji siedziby Domu Kultury "Słowianin". Umowa została podpisana.
To wielkie zamieszanie przede wszystkim dla pasażerów komunikacji miejskiej. Dziś zaczyna się przebudowa torów na placu Rodła.
Zamiast dość skomplikowanego skrzyżowania będzie rondo. Do tego nowa nawierzchnia ulicy, nowe chodniki i definitywna blokada parkowania tuż przed pasami. Tak zmieni się ul. Bolesława Śmiałego.
Jak będzie wyglądać nowa jezdnia, widać od strony pl. Armii Krajowej. Zarys alei spacerowej jest zaś widoczny od strony placu Grunwaldzkiego.
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na przebudowę budynku, w którym mieści się legendarny "Słowianin".
Przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego oraz placu Zwycięstwa. Wszystkie cztery oferty firm budowlanych znacznie przekraczają zakładany przez miasto budżet na to przedsięwzięcie. Ten oficjalny, bo miasto jest przygotowane na większy wydatek.
Tory tramwajowe na odcinku od ul. Piłsudskiego do Bramy Królewskiej zostały już zerwane. Zdzierana jest też nawierzchnia zamkniętej jezdni.
- Jeśli pozwoli na to pogoda, wykonawca deklaruje rozpoczęcie prac na ulicy Mickiewicza w najbliższy poniedziałek - zapowiada Hanna Pieczyńska z ZDiTM. Chodzi o przebudowę tej ulicy na skrzyżowaniu z ulicami Brzozowskiego i Łukasińskiego.
Na szczecińskiej ulicy będziemy mieli kawałek Chin. Z tego źródła pochodzi nowa kamienna nawierzchnia, która jest układana na modernizowanej al. Papieża Jana Pawła II.
Przystanki wiedeńskie, ograniczenie prędkości aut, węższe jezdnie, drogi rowerowe, nowe chodniki, dwa razy większa pętla tramwajowa.
Jest przetarg na przebudowę dwóch tras tramwajowych na Pomorzany. To oznacza przemianę nie tylko ul. Kolumba, ale także ul. Powstańców Wielkopolskich i ul. Dworcowej.
W środę ma zacząć przebudowa ulicy Mickiewicza na skrzyżowaniu z ulicami Brzozowskiego i Łukasińskiego. Podstawową zmianą będzie wyniesienie tego miejsca, by wymusić wolniejszą jazdę samochodów.
Największa w historii Szczecina modernizacja torowisk tramwajowych zacznie się w styczniu 2021 roku. "Wyborcza" zna pewne szczegóły związane z organizacją ruchu w pierwszym etapie.
Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego. To jednak nie wszystko. Wykonawca będzie miał też za zadanie przebudować cały plac Zwycięstwa. To niespodziewany powrót projektu, który z powodu braku pieniędzy w 2014 roku został odłożony na półkę. [ARTYKUŁ ZAKTUALIZOWANY]
Przebudowa jest przesądzona, bo oferty na jej wykonanie są niższe, niż zakładał budżet ZDiTM. Kolejne wyniesione skrzyżowanie, dodatkowe oznakowanie, słupki powstaną na ul. Mickiewicza.
Od wtorku, 3 listopada kierowcy jadący do centrum miasta będą musieli się liczyć z utrudnieniami. Zaczyna się modernizacja Estakady Pomorskiej.
Zakończyło się układanie warstw konstrukcyjnych jezdni ulicy Szafera od ronda Olszewskiego do planowanego ronda przy ul. Romera.
Najbardziej widoczne zmiany można zaobserwować pomiędzy placem Grunwaldzkim a ulicą Mazurską.
Firma Strabag ma od wtorku dwa lata na przebudowę Estakady Pomorskiej i położonych wzdłuż niej dwóch jezdni. Wyjaśniamy, jak będzie wyglądała inwestycja.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)