Klienci proszą, by Andrzej Reczyński nie poddawał się, dalej piekł chleb i nocą zwiedzają jego piekarnię przy ul. Rayskiego w Szczecinie. Najbliższy wolny termin wycieczki, w trakcie której można zobaczyć, jak ciężka jest praca piekarza, to maj 2024 roku.
Jak to jest, że w budżecie państwa wpływy z podatku PIT rosną, a te mające spłynąć do samorządów maleją? Skarbnik Szczecina objaśniła radnym mechanizm rządu PiS, który do tego doprowadził.
Zapoznaliśmy się z liczącym ponad 500 stron projektem budżetu Szczecina na 2023 rok i porównaliśmy go z tegorocznym, który i tak już był targany problemami. Nie ma cienia przesady w oficjalnym komentarzu do tego dokumentu, że to władza PiS doprowadziła do "załamania się systemu finansowania zadań samorządowych".
W 2023 roku nie będzie pieniędzy na wymiany nawierzchni na ulicach w Szczecinie, a teraz okazuje się, że nie ma ich nawet na łatanie dziur - dowiedziała się "Wyborcza". Takich remontów jak kończąca się wymiana nawierzchni na al. Wojska Polskiego, długo nie zobaczymy.
"Przed nami zmiany w rozkładach jazdy, które są trudnym kompromisem pomiędzy potrzebami pasażerów, możliwościami finansowymi miasta oraz problemami kadrowymi przewoźników" - ogłasza Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, informując o tym, co stanie się na początku września. Jedna ze złych wiadomości: nie uda się przywrócić linii pospiesznej A.
Na linii 812, która zastępuje tramwaje na czas modernizacji torów między Niebuszewem a śródmieściem Szczecina, będą poważne cięcia kursów. W kasie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego brakuje pieniędzy.
Wypowiedział je marszałek województwa Olgierd Geblewicz. Zaznaczył, że trzeba skupić się na pomocy przedsiębiorcom.
Nie ma potrzeby notyfikacji pomocy finansowej dla Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów przez Komisję Europejską za czas lockdownu. Zachodniopomorski marszałek pokazał w środę dokumenty, z których wynika, że politycy PiS popełnili błąd, który mógł oznaczać upadek lotniska.
- Spółka zachowuje płynność finansową i płaci na bieżąco wszystkie zobowiązania - zapewniają Tramwaje Szczecińskie w odpowiedzi na ujawnienie notatki, z której wynika, że firma ma problemy.
Duża strata za pierwsze półrocze i prawie cztery razy większa spodziewana w przyszłym roku. "Bardzo zła sytuacja płatnicza, zagrożenie niewypłacalnością" - taka jest sytuacja miejskiej spółki Tramwaje Szczecińskie.
Wstrzymując finansowanie Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów, marszałek województwa działa przeciwko interesowi regionu. To kolejna awantura polityczna wywołana dla własnego interesu - mówią radni PiS.
- Pieniądze powinny trafić do tych, którym epidemia najbardziej wykańcza firmy, a nie do tych, co najszybciej klikają - komentują przedsiębiorcy, którzy nie "załapali się" na pomoc.
Od wybuchu epidemii koronawirusa rośnie bezrobocie na Pomorzu Zachodnim. W porównaniu do maja 2019 r. teraz jest ich o 7216 osób więcej. To pierwszy wzrost bezrobocia w regionie od 2014 r.
Można będzie wykupić już dziś bon. Teraz pomoże przetrwać szczecińskiej firmie, usługę zrealizujesz, kiedy uporamy się z koronawirusem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
