Pół roku po poważnym wypadku na ul. Energetyków, rozbity wówczas tramwaj Swing wrócił po naprawie do zajezdni Pogodno. Trzeba jeszcze przeprowadzić drobne prace i doposażyć w nowość, która wymusi rozszerzone badania techniczne.
Będą krótsze od tych, którymi jeździmy teraz, wyposażone w cyfrowy monitoring, automat do sprzedaży biletów, klimatyzację, więcej ramp dla wózków inwalidzkich, bezprzewodowy internet, elektroniczny system informacji pasażerskiej.
Przetarg na dostawę 22 nowych niskopodłogowych tramwajów ogłoszony. Ciekawostką jest to, że pasażerowie mają mieć w nich zapewniony darmowy dostęp do internetu.
W styczniu Tramwaje Szczecińskie ogłoszą przetarg na dostawę 22 niskopodłogowych tramwajów. Obecnie po Szczecinie jeździ tylko sześć takich pojazdów. To Swingi wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Ten producent z pewnością wystartuje w przetargu ale pewne jest również, że będzie miał konkurentów. Tych nie brak. Największym jest Solaris, który oprócz autobusów produkuje od niedawna tramwaje. Firma wygrała przetarg na dostawę 40 tramwajów dla Poznania. Na polskim rynku jest też Skoda i Bombardier. Zobacz jak wyglądają konkurenci Swinga. Może to właśnie takie pojazdy pojawią się za dwa lata na naszych torach.
Tramwaje Szczecińskie podpisały w czwartek umowę z Bankiem Millennium S.A. na udzielenie kredytu, który pozwoli kupić 22 nowe tramwaje niskopodłogowe. Przetarg na ich dostawę ogłoszony zostanie jeszcze w styczniu. Nowe pojazdy, które dołączą do już eksploatowanych Swingów, spodziewane są za dwa lata. A już dziś zapraszamy na nieco sentymentalny przegląd tramwajów, które kursowały i kursują po ulicach Szczecina.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)