Porównaliśmy dane dotyczące sprzedaży biletów szczecińskiego ZDiTM z ostatnich lat. Dochody cały czas spadają, a z drugiej strony drastycznie rosną koszty. To jedno ze źródeł obecnej, katastrofalnej sytuacji w szczecińskiej komunikacji miejskiej.
Od najbliższego weekendu nie będzie już limitu pasażerów oraz stref buforowych dla prowadzących pojazdy. Pozostanie jednak obowiązek zakrywania ust i nosa - informuje ZDiTM.
W większości z 16 hybrydowych autobusów Solaris, które od grudnia jeżdżą na wielu trasach w centrum Szczecina, nie ma elektronicznych kasowników i biletomatów. Są tylko starego typu żółte kasowniki papierowych biletów. Dla pasażerów z kartami magnetycznymi to problem.
Delegacja z Meksyku przyjechała do Szczecina, by poznać nasz system zarządzania komunikacją miejską. Firma GMV chce się nim pochwalić. To ciekawe, bo szczecinianie mają o tym systemie mało entuzjastyczne opinie.
Radny Wojciech Dorżynkiewicz chce namówić radnych, by zmienić zasady kontroli biletów w autobusach i tramwajach. Chodzi o to, by awaria biletomatu wykluczała karanie pasażerów za brak opłaty za przejazd.
Mamy oficjalne dane na temat działania nowych biletomatów i kasowników biletów elektronicznych. Okazuje się też, że w Szczecinie ich awarie to problem pasażerów, a nie ZDiTM. Tymczasem inne miasta lepiej traktują pasażerów
Każdy następny biletomat, jaki zdecyduje się kupić miasto, powinien umożliwiać dokonywanie płatności w różny sposób - pisze nasz czytelnik Igor Podeszwik.
W szczecińskich tramwajach i autobusach zamontowano biletomaty tylko na kartę. To miało być udogodnienie, a jest utrudnienie dla pasażerów. Sygnalizują to kolejne osoby kontaktujące się z "Wyborczą". Dlaczego ZDiTM nie kupił biletomatów i na kartę i na gotówkę?
- Nie ma przecież obowiązku posiadania karty kredytowej albo płatniczej. To dlaczego kiedy wsiadam do tramwaju czy autobusu nie mogę zapłacić gotówką? - pyta Olga, grafik ze Szczecina.
Awaria systemu płatności spowodowała, że w nowych biletomatach nie można płacić kartą - poinformował Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
Bez rozgłosu ZDiTM odebrał od firmy GMV rozbudowany system zarządzania komunikacją miejską w Szczecinie. Większość jego elementów działa, ale kluczowe dla pasażerów rzeczy wciąż zawodzą.
Druga tura testów rozwiała wszystkie wątpliwości. Nie ma szans na to, by od października pasażerowie komunikacji miejskiej mogli korzystać z nowoczesnego systemu kasowania i kupowania biletów. System jest zawodny i wciąż działa tylko częściowo.
Nowe kasowniki w tramwajach i autobusach są przeważnie wyłączone. Zawodzą elektroniczne tablice z rozkładami jazdy. Sprawność biletomatów też pozostawia wiele do życzenia. System za 54 mln zł nie działa jak należy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)