Lesław Hnat nie jest już prezesem MSR Gryfii. Nowy prezes zostanie wybrany w najbliższych dniach
Są ludzie, którzy krytykę przyjmują z godnością, ba - czasem jest ona nawet pierwszym krokiem ku poprawie. Są tacy, którzy się obrażają. Albo nawet innych.
Na piątkowej sesji Rady Miasta Kołobrzeg uchwała sprzeciwiająca się sprzedaży akcji zagranicznej firmie została podjęta jednogłośnie
Minister skarbu państwa jeszcze raz rozważy przesłanki prywatyzacji PŻB - poinformowało w oficjalnym komunikacie biuro prasowe resortu. Co to oznacza?
Radni województwa byli wyjątkowo zgodni w sprawie prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, do której dąży skarb państwa. Na wtorkowej sesji sejmiku jednogłośnie przyjęli stanowisko, że się jej sprzeciwiają.
Statek, który powstawał w niewielkiej szczecińskiej stoczni Hullkon, będzie napędzany silnikiem na LNG. Dzięki temu będzie emitował o 70 proc. mniej dwutlenku węgla niż obecnie pływające jednostki.
Inwestycja na Skolwinie idzie zgodnie z planem. Hala produkcyjna jest wyposażana, pracownicy przechodzą szkolenia. Na przełomie stycznia i lutego ruszyć ma nowa fabryka spółki Teleyard wytwarzająca konstrukcje stalowe
Bez względu na przyszłość Elektrowni Pomorzany, Szczecin czeka ciepłownicza rewolucja. Obecny zakład nie może dalej działać bez kosztownej przebudowy, na którą już nie ma czasu. To oznacza groźbę jego zamknięcia
Od 1 stycznia statki pływające po Bałtyku muszą używać tzw. paliwa lekkiego, którego spaliny zawierają nie więcej niż 0,1 proc. związków siarki. Niskosiarkowe paliwo jest droższe, więc i podróż bałtyckimi promami podrożała
Polska Żegluga Bałtycka kupiła prom od włoskiej grupy, która PŻB chce kupić. Cena za "Mazovię" jest prawdopodobnie wyższa od wartości wszystkich oferowanych przez skarb państwa akcji kołobrzeskiego armatora. Czy PŻB sama sfinansuje swoją sprzedaż obcej firmie?
Lokalni twórcy dorabiają, sprzedając ciekawe drobiazgi znudzonym chińszczyzną klientom. A urzędnicy, udając klientów, przechadzają się po wystawach i wręczają mandaty tym, którzy nie mają kasy fiskalnej - skarży się jeden z uczestników jarmarków rękodzieła, które w grudniu odbywają się w Szczecinie. Czy słusznie?
Polska Żegluga Bałtycka (pływająca pod marką "Polferries") kupiła prom pasażersko-samochodowy, który pod nazwą "Mazovia" będzie pływać na linii Świnoujście - Ystad.
Urząd Miasta kwotą 3 tys. zł dofinansował wigilię Północnej Izby Gospodarczej. Była ryba w galarecie i występy akrobatów.
Troje pracowników Polskiej Żeglugi Morskiej i jeden spedytor usłyszeli zarzuty działania w zorganizowanej grupie przestępczej, oszustw, prania pieniędzy i wyłudzenia 8 mln 200 tys. zł.
Firmą Roku jest Tepro SA z Koszalina - producent m.in. pakowarek próżniowych. Szczeciński Drobimex dostał nagrodę za Produkt Roku - bezglutenowe wędliny. A za Inwestycję Roku uznano Filharmonię Koszalińską
- Rezygnujemy ze strajku. Doszliśmy do porozumienia z pracodawcą. Właśnie ustalamy szczegóły - potwierdził tuż przed godz. 12 Dariusz Głogowski, przewodniczący zakładowej ?Solidarności?.
Szczecińską spółkę ma przejąć największa w Polsce firma informatyczna Asseco. Wartość Unizeto Technologies SA oszacowano na ponad 22 mln zł. Z czterema głównymi akcjonariuszami już podpisano list intencyjny. Finalizacja transakcji planowana jest na pierwszy kwartał 2015 r.
W czwartek o godz. 5 rozpoczęło się referendum strajkowe w zakładach Animex w Dąbiu. Pracownicy domagają się podwyżek. Czy będzie strajk dowiemy się dopiero w sobotę.
Niedługo pewnie już trzecia liga [miast], sprzedaż używanych ciuchów na wagę na każdej ulicy, a nie tylko na reprezentacyjnej Jagiellońskiej. Kapitał ucieka, a grono polityków obwieszcza triumfalnie, że jest świetnie - napisał na FB Jarosław Mroczek
Kierowcy, którzy codziennie przez osiem godzin robią kółka po mieście, nie mogą z nikim rozmawiać. Mają zaplombowane telefony. Kierują nowiutkimi volkswagenami, audi, skodami. Aut jest ok. 50. Wszystkie na niemieckich ?blachach?, większość w kolorze białym. W każdym pasażerami są manekiny bez głów
W biurowcu Lastadia Office zainaugurował działalność akcelerator przedsiębiorczości Business Link. To ósma filia tej spółki w Polsce
Wrzawa wokół szczecińskiej firmy Unizeto. PiS chce komisji śledczej, a SLD uważa, że polityczny atak na tę spółkę sprawia, że zagrożonych jest 450 miejsc pracy.
300-osobowa załoga produkująca dźwigi w Polsce ma pracę dzięki temu, że koncern zlikwidował produkcję w Szwecji. Zdecydowały koszty transportu i produkcji.
Aleksandr Aleksiejew, ambasador Federacji Rosyjskiej w Polsce, przez godzinę rozmawiał z wojewodą zachodniopomorskim. Spotkanie podobno było miłe, ale później dyplomata mówił do dziennikarzy: - Jestem po raz pierwszy w kraju, w którym kampania antyrosyjska jest tak mocna.
10 mln zł zabrakło, by w ubiegłym roku grupa OT Logistics po raz pierwszy przekroczyła próg pół mld zł przychodów. W bieżącym roku szykuje się rekord: przychody mają być wyższe o kilkaset milionów.
Sporo tam zarobią (ok. 5 tys. zł miesięcznie) i zdobędą doświadczenie w firmach branży IT. Atrakcyjny program wydziału nawigacyjnego AM dofinansowało Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, dzieląc środki unijne.
Cena akcji OT Logistics SA wyświetliła się "na czerwono" (minimalnie poniżej ceny emisyjnej, która wynosiła 200 zł), ale w czwartek niemal wszystkie notowania na GPW były w tym kolorze. Jestem szczęśliwy, że w tak trudnych czasach udało się zadebiutować - mówił Piotr Chajderowski, prezes spółki
Kanclerz Merkel była zaskoczona, że kupiliśmy największą firmę żeglugi śródlądowej we wschodnich Niemczech. Ale z upływem czasu polskie inwestycje dziwią Niemców coraz mniej - mówi Piotr Chajderowski, prezes firmy OT Logistics
Sankcje finansowe, a nawet groźba odkupu przez ANR gruntów ma spowodować, że do przetargów na sprzedaż ziemi nie będą stawały podstawione osoby.
Spirytus w beczkach czeka, najważniejsze osoby z załogi wciąż są zatrudnione. Produkcja w dawnym Polmosie ma być wznowiona w połowie przyszłego roku
Nowy właściciel szczecińskiej wytwórni wódek, PPHU Agora z Gdyni, zapłacił 29,5 mln zł i chce jak najszybciej wznowić produkcję. W przyszłym tygodniu zakład przy ul. Jagiellońskiej zostanie przejęty od syndyka.
Grupa Waimea Holdings Limited rozpoczyna budowę North-West Logistic Park w Szczecinie. Pierwsza z trzech hal, w których będzie można magazynować towary i prowadzić produkcję ma być oddana do użytku do końca kwietnia 2013 r.
- Będziemy walczyli o to, co nam się należy - twierdzą podwykonawcy na budowie centrum handlowego w centrum Szczecina. Ich zdaniem zaległości wobec małych firm, które pracowały podczas budowy Kaskady, sięgają trzech milionów złotych.
Stocznie, rybołówstwo morskie, przemysł odzieżowy, maszynowy, chemiczny. Mieliśmy nawet hutę. Co z tego zostało? Nic lub niewiele. W lipcu 1998 roku w Szczecinie pracy nie miało 6 tys. osób. Po fali upadku wielkich firm i zwolnień w lipcu roku 2004 bezrobotnych w mieście było 29 tys.! Dziś statystyki Urzędu Pracy mówią, że w Szczecinie bez pracy jest nieco ponad 18 tysięcy osób.
Przed Dniem Kobiet szukaliśmy najbardziej wpływowych kobiet Szczecina. Chodziło nam o panie, które mają rzeczywisty wpływ na bieg spraw w Szczecinie: stoją na czele dużych firm i instytucji, zarządzają dużymi budżetami. Wzięliśmy też pod uwagę opinie wpływowych panów.
Utrzymanie ładnego, funkcjonalnego i estetycznego miasta kosztuje. Przykład: oświetlenie ulic. Od 2008 roku wydatki na ten cel wzrosły z 14,8 do 23 milionów złotych. W sumie na sektor ''gospodarka komunalna'' Szczecin wyda 111,7 mln zł
Francuski fundusz inwestycyjny kupi wszystkie lub większość udziałów największego w Polsce dostawcy usług internetowych - Home.pl. - Nawet jeśli dojdzie do transakcji, nie widzę racjonalnych powodów, by firma opuściła Szczecin - mówi Krystian Stypuła, jeden z trzech właścicieli spółki
Zaledwie 5 tys. zł wynosi kapitał zakładowy spółki, która - według państwowego TF Silesia - daje szanse na to, że w Stoczni Szczecińskiej znów będą budowane i remontowane statki, a pracę dostanie 1000 osób. Katowicka firma, która ma ożywić gospodarkę miasta, działa od kilku dni. Jej właściciel ma doświadczenie w dociepleniach budynków
Centrów handlowych (rozumianych jako galeria sklepów plus ew. część rozrywkowa, hipermarket) w Szczecinie i okolicach mamy siedem. Do końca przyszłego roku powstaną trzy kolejne. Prezentujemy wszystkie w kolejności od największego, do najmniejszego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)