- Złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla budowy drogi krajowej 31 na odcinku Radziszewo - Gryfino o długości około 9,5 km - informuje szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.
Szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybrał wykonawcę pierwszego odcinka obwodnicy Przecławia i Warzymic. Jeśli przetarg nie zostanie oprotestowany, to za mniej więcej 20 miesięcy trasa powinna być gotowa.
Cztery z pięciu ofert na budowę obwodnicy, która ostatecznie wyprowadzi ruch tranzytowy ze Szczecinka, są poniżej zakładanego przez GDDKiA budżetu.
Recepta na rzadko spotykane problemy z wodami gruntowymi już jest. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka wykonawcy, który dokończy obwodnicę Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6.
Przejechaliśmy najnowszą, zachodniopomorską obwodnicą. Zobaczcie, jak wydanych zostało 657 mln zł.
W sobotę po południu otwarta została dla ruchu obwodnica Wałcza. To część przyszłej trasy S10 i wielka ulga dla wspomnianego miasta.
Obwodnica Wałcza w końcu gotowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała na sobotę jej oficjalne otwarcie.
Cztery firmy są gotowe zaprojektować i zbudować liczącą 5,6 km obwodnicę Gryfina. Wszystkie propozycje cenowe są znacznie niższe od zakładanego na ten cel budżetu.
Trasa będzie miała 5,6 km długości. Najpierw trzeba ją jednak zaprojektować. Ogłoszony został przetarg na wykonanie obwodnicy Gryfina.
Jest aż sześć ofert na zbudowanie obwodnicy Przecławia i Warzymic. Na dodatek wszystkie mieszczą się w zakładanym przez GDDKiA budżecie.
Aż trzynaście ofert złożono w przetargu na zaprojektowanie obwodnicy Kołbaskowa. Wszystkie są też zaskakująco tanie, kosztują nawet pięć razy mniej od zakładanego przez GDDKiA budżetu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji dla obwodnicy Kołbaskowa.
Pierwsza część długo wyczekiwanej obwodnicy ma być gotowa w połowie 2023 roku. Drugi etap będzie dwa lata później, bo trzeba go przeprojektować. GDDKiA właśnie ogłosiła na to przetarg.
Druga jezdnia drogi ekspresowej między Szczecinem a Stargardem jest już gotowa. Pojedziemy nią, ale drogowcy muszą na razie zamknąć jezdnię użytkowaną do tej pory.
GDDKiA podpisała ostatnie dwie umowy pozwalające dokończyć budowę obwodnicy Wałcza. Trasa ma być przejezdna do końca roku.
Cztery miesiące przed terminem, jak podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie, oddana do użytku została obwodnica Węgorzyna na drodze krajowej nr 20.
Na budowę obwodnicy Wałcza weszli nowi wykonawcy, którzy dokończą to, czego nie dał rady zrobić Energopol Szczecin. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała im właśnie plac budowy.
Firma Porr dokończy prace na głównych jezdniach obwodnicy Wałcza. GDDKiA właśnie podpisała z nią wartą 87,3 mln zł umowę.
Budimex SA dokończy budowę wiaduktów przecinających obwodnicę Wałcza. Umowa została podpisana. GDDKiA zapowiada kolejne, które pozwolą dokończyć inwestycję jeszcze w tym roku.
GDDKiA uprzedza, że dziś po południu zamknięta zostanie łącznica na węźle Stargard Zachód. Dla kierowców jadących od strony Stargardu nie będzie możliwości wjazdu na obwodnicę Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa.
Porr SA wykona kluczowe prace pozwalające zakończyć budowę obwodnicy Wałcza - zdecydowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Od piątku zamknięty jest ważny wiadukt drogowy nad rzeką Dzierżeńcinką w ciągu alei Monte Cassino w Koszalinie. To miejski przebieg drogi krajowej nr 6 wiodącej ze Szczecina do Gdańska.
Niecałego miliona złotych brakuje do spięcia zakładanego budżetu z ofertami na dokończenie trzech etapów budowy obwodnicy Wałcza.
W budżecie jest 76,2 mln zł, a najtańsza oferta opiewa na 87,3 mln zł. Tyle może kosztować dokończenie układania nawierzchni na budowie obwodnicy Wałcza, z której "wyleciał" poprzedni wykonawca. Ciekawostką jest najdroższa oferta, która wynosi aż 223,9 mln zł.
- To jedna z kluczowych inwestycji, wyczekiwana przez mieszkańców, którzy zmagają się z coraz większym ruchem w mieście. Turyści łatwiej dotrą nad morze - mówił marszałek Olgierd Geblewicz. W środę podpisana została umowa z firmą Budimex, która zbuduje obwodnicę Gryfic.
Wykonawca będzie miał dziesięć miesięcy na dokończenie prac przy budowie jezdni i ułożenie nawierzchni. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka firmy, która wykona pierwszą część finałowych prac na budowie obwodnicy Wałcza.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od umowy z Energopolem na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Przecławia i Warzymic.
W poniedziałek wojewoda wydał decyzję, która pozwala rozpocząć budowę obwodnicy Gryfic. Będzie to inwestycja samorządu województwa wsparta pokaźnym unijnym dofinansowaniem.
Dwujezdniowa trasa, będzie częścią drogi ekspresowej S11. W czwartek o godz. 11 otwarta zostanie obwodnica Szczecinka.
Budowa drogi łączącej ulicę Arkońską z aleją Wojska Polskiego idzie tak dobrze, że niewykluczone, iż samochody pojadą nią, zanim jeszcze będzie gotowy cały węzeł Łękno.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w poniedziałek odstąpiła "z winy wykonawcy" od umów z Energopolem Szczecin na realizację dwóch ważnych inwestycji drogowych.
Tego rodzaju dokument zostanie w naszym regionie podpisany "uroczyście" prawdopodobnie po raz pierwszy, bo to zwykła, urzędowa czynność. Tyle że w tym przypadku dotyczy budowy drogi będącej elementem kampanii przed wyborami parlamentarnymi 2019.
- To jest jedna wielka katastrofa - tak posłowie PO, kandydaci na posłów w obecnych wyborach nazwali budowę dróg w naszym regionie za rządów PiS. Scenografią było pole, na którym ma powstać obwodnica Przecławia i Warzymic. - Powinna już tu być - mówił poseł Sławomir Nitras.
Na rozpoczętych budowach prace zamarły, a podwykonawcy nie otrzymują wynagrodzeń. Czarne chmury zbierają się także nad budową obwodnicy Przecławia i Warzymic. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła raport na temat inwestycji, które ma zrealizować Energopol Szczecin.
Kilkunastu przedstawicieli firm, które nie otrzymały wynagrodzenia za pracę przy budowie obwodnicy Wałcza, zablokowało rano drogę numer 10. Podwykonawcy w ten sposób domagają się wypłacenia pieniędzy przez Energopol Szczecin i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Protest ma trwać dwie godziny. Firmy, którym Energopol Szczecin nie zapłacił za prace przy budowie obwodnicy Wałcza, zablokują drogę krajową numer 10. Przedsiębiorcy mają także pretensje do inwestora, czyli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Barlinek doczekał się obwodnicy. Dzięki temu to urokliwe miasteczko omija 10 tys. samochodów. Inwestycja samorządów zrealizowana została przy ogromnym wsparciu Unii Europejskiej
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad "nie ma żadnych zaległości płatniczych wobec" Energopolu Szczecin. Drogowcy wytykają też firmie, że nie płaci podwykonawcom i wciąż ociąga się z pracami przy budowie dróg.
Prace budowlane miały się zacząć w maju tego roku, może ruszą w wakacje. Opóźnia się budowa obwodnicy Przecławia i Warzymic, która ma połączyć rondo Hakena z autostradą A6.
Energopol Szczecin nie ukończył na czas obwodnicy Wałcza, czyli fragmentu drogi ekspresowej S10. GDDKiA przyznaje, że problemem jest "brak mobilizacji wykonawcy".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)