Wnioski o wydanie decyzji ZRID dla kolejnych odcinków drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody zachodniopomorskiego GDDKiA w Szczecinie. Są także informacje o pierwszym odcinku S10 na terenie Wielkopolski.
To będzie zupełnie nowa trasa wjazdowo-wyjazdowa ze Szczecina i część nowej drogi ekspresowej do Warszawy. Za 204 mln zł powstanie odcinek drogi ekspresowej S10, która ominie Płonię. W poniedziałek GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą.
Nie konsorcjum firm NDI i NDI Sopot, ale Budimex ma zbudować obwodnicę Płoni, czyli nowy wjazd i wyjazd ze Szczecina od strony drogi S10. Wybór wykonawcy oparł się o Sąd Okręgowy w Warszawie.
GDDKiA podpisała kolejne umowy na budowę drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim. Tym samym niemal cała S10 na Pomorzu Zachodnim ma już wykonawców.
To trzecia umowa podpisana w tym roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na budowę drogi ekspresowej S10 między Szczecinem a Piłą. Na zawarcie kontraktów czeka jeszcze pięć innych odcinków tej drogi.
GDDKiA podpisała umowę z wykonawcami dwóch odcinków drogi S10 między Szczecinem a Piłą. Kolejne umowy pozwalające zrealizować wartą 4 mld trasę mają być zawarte w najbliższych tygodniach.
To może wydłużyć procedurę i terminy podpisywania przez GDDKiA w Szczecinie umów na poszczególne odcinki drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim.
Chodzi o odcinki między Szczecinem a Piłą. Z ośmiu ogłoszonych przetargów komisja wybrała najkorzystniejsze oferty w sześciu. Oferty w dwóch kolejnych przetargach są jeszcze analizowane.
Najbardziej zaawansowane są przygotowania w województwach zachodniopomorskim i kujawsko-pomorskim. Ostatnie odcinki powstaną w województwie mazowieckim. Ile lat zajmie budowa całej drogi ekspresowej S10?
W ośmiu przetargach na budowę drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Piły wpłynęło 50 ofert. Większość z nich mieści się w zakładanych budżetach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Aż 6,5 tys. pytań w sprawie przetargów na budowę drogi ekspresowej S10 otrzymała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. Termin otwarcia ofert został przesunięty.
GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na odcinek nowej drogi ekspresowej z Wałcza do Piły. To ostatni, ósmy przetarg na budowę S10 między Szczecinem a Piłą.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na kolejne cztery odcinki drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Piły, która w przyszłości połączy Szczecin z Warszawą.
W ciągu kilku tygodni zostanie ogłoszonych osiem przetargów na budowę 113 km trasy S10 między Szczecinem, a Piłą. Oficjalnie ogłoszono już trzy postępowania.
GDDKiA zdobyła w końcu decyzję środowiskową wyznaczającą przebieg nowej drogi ekspresowej S10, która przetnie Pomorze Zachodnie i połączy Szczecin z Piłą, a docelowo Warszawą.
Od soboty kierowcy mogą już korzystać z obu jezdni obwodnicy. Budowa drugiej jezdni o długości blisko 6,5 km trwała ponad rok.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla zachodniopomorskiego odcinka drogi ekspresowej S10. Od tego zależy wybranie ostatecznego wariantu przebiegu trasy.
Energopol Szczecin nie ukończył na czas obwodnicy Wałcza, czyli fragmentu drogi ekspresowej S10. GDDKiA przyznaje, że problemem jest "brak mobilizacji wykonawcy".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)