Pierwsze płyty kompozytowe, które zastępują tory kolejowe na moście w Siekierkach, są już zamontowane. Jest najnowszy film z przebudowy przeprawy na szlak rowerowy łączący Polskę z Niemcami.
Najnowsze wieści z budowy węzła Granitowa w Podjuchach. Nie ma już dwóch przęseł starego mostu nad Regalicą. Nie ma też na razie co liczyć na szybkie otwarcie ulicy łączącej Zdroje i Podjuchy.
Przebudowywany na rowerowe wrota Pomorza Zachodniego most w Siekierkach jest już pomalowany. I kolejna ważna informacja: strona niemiecka zapowiedziała już, kiedy zacznie się modernizacja jej części przeprawy.
Na pochylni "Wulkan" Stoczni Szczecińskiej scalane są już elementy nowego mostu nad Regalicą, który powstanie w ramach budowy węzła Granitowa w Podjuchach.
Nie ma mowy o zatrzymaniu przebudowy starego mostu kolejowego nad Odrą na szlak rowerowy łączący Polskę i Niemcy - zapewnia marszałek województwa zachodniopomorskiego.
Od odcięcia kłódek symbolizujących wieczną miłość par, które je tu zawiesiły, zaczął się we wtorek gruntowny remont mostku nad jeziorem Rusałka w parku Kasprowidcza. Licząca 122 lata przeprawa będzie zamknięta do połowy września.
Firma Intop Skarbimierzyce rozpoczęła modernizację starego mostu kolejowego nad rozlewiskami Odry koło Siekierek. Za niecałe dwa lata będzie tam taras widokowy i trasa rowerowa.
Będzie wyższy i dwutorowy. W Urzędzie Wojewódzkim podpisana została umowa rozpoczynająca przygotowania do budowy nowego mostu kolejowego nad Regalicą w Podjuchach. To oznacza koniec eksploatacji zabytkowego zwodzonego przęsła istniejącej przeprawy.
Za 22 miesiące polska część mostu w Siekierkach ma być gotowa dla rowerowych turystów. W środę podpisana została umowa z wykonawcą. Teraz trzeba tylko kibicować Niemcom, którzy mają problem z przetargiem na przebudowę swojej części przeprawy.
To będzie brama rowerowego pogranicza. Dawny kolejowy most nad Odrą w Siekierkach zostanie w końcu przebudowany. W środę uroczyste podpisanie umowy z firmą, która zrealizuje inwestycję.
"Efektywna naprawa" nie jest możliwa. Przęsła trzeba zbudować na nowo. Taka jest decyzja miasta w sprawie walącego się mostu nad Kanałem Zielonym. Wiadomo już, kiedy budowa ma się rozpocząć.
Balansująca na krawędzi upadłości spółka ST3 Offshore ogłosiła, że zbuduje siedem sekcji mostu, który zmontowany zostanie w Norwegii. To nie oznacza ratunku dla firmy, która by przetrwać, zaciąga właśnie kolejne pożyczki.
Trzy firmy gotowe są wyremontować most nad Rusałką w parku Kasprowicza. Miasto, otwierając oferty złożone w przetargu, ujawniło, że ma na ten cel nieco ponad 3 mln zł. Najtańsza oferta przekracza budżet o 100 tys. zł.
Przetarg jest już ogłoszony, a teraz polsko-niemiecki projekt został oficjalnie zainaugurowany. Latem 2021 rowerowi turyści mają przejechać dawnym mostem kolejowym nad Odrą w okolicy Siekierek.
Zespół Parków Krajobrazowych ogłosił przetarg na adaptację do celów turystycznych mostu kolejowego w Siekierkach. To będzie przełomowa inwestycja dla turystyki na polsko-niemieckim pograniczu.
Nie da się tak po prostu wyremontować jedynego mostu na Kępę Parnicką. Całą konstrukcję nośną przeprawy nad Kanałem Zielonym trzeba zbudować na nowo.
Przez trzy miesiące nie będzie dostępu do mostu przy jeziorze Szmaragdowym, jak i do samego brzegu jeziora.
"Ujawniony został pogarszający się stan" mostu nad Kanałem Zielonym. Od piątku ruch na nim zostanie zwężony do jednego pasa.
Prace budowlane mają szansę ruszyć już we wrześniu. Za dwa lata stary kolejowy most nad rozlewiskami i Odrą w Siekierkach będzie efektowną drogą rowerową z tarasem widokowym.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)