Ciekawe dane o szczecińskiej elektromobilność. Tylko w ciągu trzech ostatnich lat liczba całkowicie elektrycznych aut jeżdżących po Szczecinie wzrosła prawie osiem razy.
Fabryka firmy Ege Kimya powstanie w Parku Przemysłowym Nowoczesnych Technologii w Stargardzie. Pierwszy etap tureckiej inwestycji ma kosztować prawie 140 mln zł.
Osiem elektrycznych autobusów jest już zamówionych, cena w przetargu na kolejne sześć jest korzystna. Złe wieści dla elektromobilności w Szczecinie są takie, że opóźnia się budowa 180 stacji ładowania elektrycznych samochodów.
Dwa Nissany Leaf i dwa Renault Zoe dostarczy firma Polmotor Auto-Serwis za 543 826 zł
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego chce kupić cztery samochody elektryczne. Z ofert w przetargu wynika, że trzeba będzie wyłożyć na te pojazdy ponad pół miliona złotych.
10 w pełni elektrycznych autobusów miejskich wyjedzie na ulice Szczecinka na przełomie listopada i grudnia. W zakładach Ursus Bus kończy się ich budowa. Tymczasem po Szczecinku jeździ pierwsza elektryczna taksówka.
Rajd eCorso dla samochodów napędzanych energią elektryczną zawita w sobotę do Szczecina.
Szczecin kupił kolejne cztery elektryczne auta. Kosztowały ponad pół miliona złotych, ale połowę sfinansował Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)