Dopóki nie powstaną przystanki autobusowe przy pętli tramwajowej na ul. Turkusowej nie będzie większych zmian w organizacji komunikacji miejskiej na prawobrzeżu.
Naliczanie opłaty za przejazd według liczby przystanków zachęci do korzystania z komunikacji miejskiej w śródmieściu. Teraz płacimy 2 zł niezależnie od tego czy jedziemy przystanek czy pięć
Zmieńmy taryfę. Wykorzystajmy dobrze nowe kasowniki. To apel do prezydenta, radnych i ZDiTM. Nowe kasowniki na bilety elektroniczne montowane w szczecińskich tramwajach i autobusach mogą zrewolucjonizować poruszanie się komunikacją miejską.
Nowy wiadukt na ul. Gryfińskiej nad torami budowanego Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju został uruchomiony w piątek rano. Do końca budowy SST, która wg planów ma zakończyć się połowie roku, będą mogły się nim poruszać tylko pojazdy uprzywilejowane.
Do 6 stycznia potrwa przerwa na budowie nowej linii tramwajowej na prawobrzeże. Powód? Większość pracowników głównego wykonawcy jest spoza Szczecina i wyjechała do domów. Inwestycja idzie jednak zgodnie z planem.
Popękane szyby pawilonu w alei kwiatowej zostały przykryte plastikowymi płytami. - Co to jest? Kolejna wizja projektantów czy prowizorka? - pyta nasz czytelnik.
Dlaczego jedne komitety mogą się reklamować na skrzyżowaniach, a inne nie? Dlaczego ZDiTM każe "wieszać się" na latarniach wysoko i pojedynczo, a potem nie reaguje, gdy te zalecenia nie są przestrzegane?
Stoiska z kwiatami i zniczami będą ulokowane tak jak zawsze, przy ogrodzeniu cmentarza. A nie tak jak proponowało miasto - na jezdni. Ale tymczasowe stragany i namioty muszą zostać ustawione na płytach OSB. Żeby nie zniszczyć nowej ścieżki rowerowej i chodnika
- Dlaczego ta ławka przykręcona jest skośnie? - pytali monterów pasażerowie czekający na tramwaj na przystanku przy dworcu Szczecin Główny. Oryginalna konstrukcja przykręcona do wiaty przystankowej ma ułatwić odpoczynek, a uniemożliwić leżenie
Gmina Szczecin nie miała prawa wywłaszczać właścicieli willi Grüneberga i nie mogła podjąć decyzji o przesunięciu tego zabytku - wynika z decyzji Naczelnego Sądu Administracyjnego.
Zrobiona z dykty tablica upamiętniająca Kazimierza Łyszczyńskiego, straconego i spalonego na stosie za traktat o nieistnieniu Boga i głoszenie ateizmu, stanęła w Alei Kwiatowej. - Nie usuniemy tego, bo to nasza manifestacja - deklaruje Ogólnopolski Ruch Ateistyczno-Lewicowy, który tablicę postawił.
Mniej autobusów na Basen Górniczy, mniej pośpiesznych, pętla bądź przystanek autobusowy przy ul. Turkusowej. To wstępne koncepcje Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego na transport publiczny po wybudowaniu SST. Konkretów jeszcze nie ma, bo nie ma nawet... dróg do przyszłej pętli tramwajowej
Pierwszy odcinek SST chciały zbudować cztery firmy. Komisja przetargowa najwyżej oceniła najtańszą ofertę polsko-austriackiego konsorcjum MyToll - Strabag.
Początek na Basenie Górniczym. Koniec pierwszego etapu na tyłach Selgrosa w Zdrojach. Linia o długości 3,9 kilometra, na trasie dwa przystanki. Tak w skrócie ma wyglądać pierwsza część linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, który docelowo dojedzie aż do Kijewa. Budowa pierwszego etapu ma rozpocząć się jeszcze w przyszłym roku. W Urzędzie Miasta trwa obecnie ocena ofert złożonych przez firmy i konsorcja, które złożyły oferty w przetargu na budowę SST. Zapraszamy na fotograficzną wędrówkę po przyszłej trasie SST, która częściowo przebiegać będzie śladem zapomnianej linii kolejowej, po której zostało kilka pamiątek.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)