Dodatkowe linie oraz dużo więcej tramwajów i autobusów. W dzień Wszystkich Świętych na szczecińskie cmentarze najlepiej jechać komunikacją miejską.
Zaczęło się poprawianie wyniesionego przejścia dla pieszych na wysokości rynku "Pogodno". Rezultat przebudowy tego odcinka ulicy okazał się bowiem daleki od oczekiwań.
Od poniedziałku wchodzą w życie kolejne zmiany w organizacji ruchu związane ze świętem zmarłych.
Nie ma niespodzianek, organizacja ruchu w związku ze zbliżającym się 1 listopada będzie wyglądać podobnie jak w ubiegłych latach. Pierwsze zmiany i więcej autobusów i tramwajów na trasie do Cmentarza Centralnego już w ten weekend.
Tym razem w liczniki wyposażona została sygnalizacja na skrzyżowaniu ulic Taczaka i Łukasińskiego. Zamontowanych zostało tu dziesięć liczników, które wyświetlają czas światła zielonego.
W związku ze zmianą czasu na zimowy przestawiamy zegarki z godziny 3 na 2. To będzie miało wpływ na zmiany w kursowaniu komunikacji nocnej. Z kolei ci, którzy wybierają się w podróż nocnymi pociągami, będą musieli się liczyć z "godzinnym opóźnieniem".
Przejazd przez skrzyżowanie ulic Swojskiej, Chłopskiej i Kolorowych Domów ma być teraz znacznie łatwiejsza. Powstało tam nowe rondo, które ma poprawić płynność ruchu. Mieszkańcy prawobrzeża czekali na nie od wakacji.
Przez co najmniej trzy miesiące tramwaje linii 1 i 9 nie dojadą na pętlę Głębokie. Pasażerowie będą musieli korzystać z autobusów zastępczej linii 809. Jej trasa wykracza jednak poza wyłączony odcinek linii tramwajowej.
Zamiast skrzyżowania u zbiegu ulic Kadłubka i Niemcewicza, które sprawiało kłopoty kierowcom, będzie gumowe rondo. Niebawem w okolicy ma się pojawić kolejne.
Koncert charytatywny połączony z licytacją na rzecz walczącej z nowotworem Katarzyny Bukowieckiej odbędzie się w poniedziałek wieczorem w Starej Rzeźni
Wydłużona linia 66 oraz dodatkowy nocny autobus. Takie zmiany w Żydowcach i Kluczu wchodzą w życie od poniedziałku. Jest też kilka poprawek i zmian na liniach.
Udało się zmienić szkodliwą dla pasażerów decyzję, która oznaczała, że korzystający z linii tramwajowych 1 i 9 utkną w korkach na al. Wojska Polskiego. Zamieszanie i tak jednak będzie i to już od połowy października.
Kierowcy muszą być ostrożni na ulicach przy Wałach Chrobrego i nabrzeżu Odry. W sobotę ulice w tym rejonie będą czasowo wyłączone z ruchu. Są też spore zmiany dla mieszkańców, którzy jeżdżą autobusami linii 70 i tramwajami nr 6.
• W następstwie ataku serwisy utrzymywane w naszej sieci nie były widoczne w sieci Internet - informuje w oficjalnym oświadczeniu szczecińska firma • Użytkownicy nie mieli ostępu m.in. do rozkładu jazdy autobusów i tramwajów oraz popularnej aplikacji SkyCash, umożliwiającej opłacenie biletów komunikacji miejskiej czy PKP
Jak co roku z okazji dnia bez samochodu podróż komunikacją miejską w Szczecinie będzie bezpłatna. Teoretycznie ma to zachęcić do korzystania z transportu publicznego.
Urząd miasta rozstrzygnął przetarg na tę inwestycję, wybierając najtańszą ofertę. Złożyła ją firma Budimex SA, proponując cenę 101 627 225,44 zł brutto. Pozostałe dwie oferty opiewały na ponad 104 i ponad 123 mln zł
Zmiany dotyczą al. Wojska Polskiego w rejonie budowanego ronda. Zaczną obowiązywać w środę rano.
Zakończyły się prace, które spowodowały, że trzeba było całkowicie zamknąć Trasę Zamkową na weekend. W poniedziałek rano nitka prowadząca w stronę centrum została ponownie otwarta dla ruchu
Szczeciński ZDiTM powinien zajmować się remontami chodników i dróg, a nie angażować się w kampanię polityczną - takiego słownego prztyczka miejskiej jednostce dali sztabowcy Sławomira Nitrasa, kandydata PO na prezydenta Szczecina.
Po uchwaleniu w ekspresowym tempie darmowej komunikacji miejskiej dla wszystkich uczniów ze Szczecina radni zdecydują dziś o kolejnych grupach mieszkańców, którzy będą mogli jeździć za darmo. Są wśród nich kierowcy
Przetarg na zakup 11 elektrycznych autobusów ogłosił urząd miasta. Zanim autobusy trafią do Szczecina, trzeba jednak przebudować zajezdnię Klonowica.
Od godz. 22 w piątek (14 września) do godz. 5.30 w poniedziałek (17 września) nitka wjazdowa Trasy Zamkowej zostanie zamknięta dla ruchu. W zamian ZDiTM chce zaproponować darmową komunikację miejską między lewo- a prawobrzeżem.
Mieszkańcy mieli się tylko cieszyć, ale jest już liczny protest tych, którym nie podoba się, że za cenę kilku dodatkowych miejsc dla aut wycinane są drzewa. Na trzech ocalałych zawisły baloniki z informacją, że są pod ochroną.
Dlaczego Miasto i jego odpowiednie służby nie nadzorują stanu dróg po wykonaniu na nich napraw i inwestycji? Dlaczego nie jest egzekwowane naprawianie źle/niestarannie zasypanych, zapadających się (niezagęszczonych) dziur, chociażby w ramach gwarancji? - pyta w liście do redakcji nasz czytelnik i podaje przykład. ZDiTM odpowiada
Wydłużenie linii 66 i więcej kursów - to propozycja ZDiTM przedstawiona mieszkańcom prawobrzeża protestującym przeciwko temu, jak działa komunikacja miejska w rejonie Podjuch, Żydowiec i Klucza.
Jadący ulicą Wąską nie mają już pierwszeństwa przejazdu. Na skrzyżowaniu z ul. Niedziałkowskiego powstało rondo. Jest też w końcu oznakowanie poziome.
Sztab Sławomira Nitrasa wystąpił do ZDiTM z wnioskiem o zezwolenie na wywieszenie plakatów, a że się odpowiedzi nie doczekał, to wywiesił je samowolnie. - Co jest w tym złego? - pyta dziś kandydat na prezydenta.
- Piotr Krzystek urządził mieszkańcom armagedon we wrześniu - takie wizje skutków przedłużającego się remontu Trasy Zamkowej kreśli Sławomir Nitras, kandydat na prezydenta. Mocno atakuje też Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
Od prawobrzeża, przez śródmieście po zachód, północ i południe. Sławomir Nitras przedstawił listę 170 ulic z niemal każdego zakątka miasta, które chce wyremontować w pięć lat. O ile zostanie prezydentem Szczecina.
Bez Szczecińskiej Karty Aglomeracyjnej lub Szczecińskiej Karty Rodzinnej dzieci nie będą mogły skorzystać z darmowej komunikacji - ostrzega ZDiTM i otwiera na weekend swoje kasy, by karty można było jeszcze przed poniedziałkiem zdobyć.
Prawnicy wojewody sprawdzili już uchwałę, co więcej - została ona opublikowana w dzienniku urzędowym. To oznacza, że od 3 września uczniowie w Szczecinie pojadą komunikacją miejską za darmo.
Urząd Wojewódzki dopiero w czwartkowe południe otrzymał uchwałę rady miasta umożliwiającą dzieciom bezpłatne korzystanie z komunikacji miejskiej w Szczecinie. Jeśli prawnicy wojewody znajdą jakiś błąd, uchwała nie wejdzie w życie wraz z początkiem roku szkolnego.
Najwcześniej 30 października zakończy się remont nitki wjazdowej Trasy Zamkowej. ZDiTM szykuje się już do naliczania kar. Planowane zamknięcie trasy na czas asfaltowania zostało przełożone na połowę września.
Oprócz tramwajów przy parkingu park & ride przy ul. Hangarowej zatrzymają się teraz także autobusy kilku linii. To ma zachęcić kierowców do pozostawiana aut na P&R i korzystania z komunikacji miejskiej.
Linia 99 ruszy już 1 września, linia 98 dwa dni później. ZDiTM uruchamia je w formule "transport na żądanie". Busy mają zapewnić lepszą komunikację na Osowie, Warszewie i Gumieńcach.
Nowa linia 94, busy na telefon na Gumieńcach, Osowie i Warszewie, a do tego powrót do "zimowych" rozkładów jazdy. O takich zmianach w komunikacji miejskiej, które wejdą w życie na początku września, przypomina ZDiTM.
Niespodziewany zwrot akcji na nadzwyczajnej sesji rady Szczecina. Radni mieli zgodzić się na bezpłatne przejazdy tramwajami i autobusami dla ostatniego gimnazjalnego rocznika, a przegłosowali stuprocentowe zniżki dla wszystkich uczniów.
Ta niedziela to ostatnia okazja w sezonie, by wybrać się na przejażdżkę zabytkowym autobusem bądź tramwajem.
Powstają wyniesione przejścia, zawężenie jezdni i nowe, wyraźne oznakowanie. W rejonie ryneczka Pogodno trwają prace, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych.
Mieszkańcy Podjuch, Żydowiec i Klucza znów zablokują ruch na prawobrzeżu, żądając przywrócenia linii 55 na starą trasę. I pytają: skoro miasta rzekomo na to nie stać, to dlaczego chce sponsorować bilety dla kierowców samochodów?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.