Budowa dojazdu Trasą Północną z północnych dzielnic Szczecina przez obwodnicę Polic do przyszłej zachodniej obwodnicy miasta to skomplikowane zadanie, które składa się z trzech odrębnych inwestycji. Sprawdziliśmy szczegółowo, jak ten dojazd ma przebiegać i kiedy będzie w całości gotowy.
Najważniejszą informacją jest to, że najnowszy pomysł na obwodnicą Polic uwzględnia potrzebę skomunikowania przemysłowych dzielnic w północnym Szczecinie z planowaną Zachodnią Obwodnicą Szczecina.
Police decydują o kształcie obwodnicy, która ma ominąć to miasto na trasie do Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Są ogromne emocje i sprzeciw wobec wariantu, bez którego pojazdy z przemysłowych dzielnic Szczecina przejadą do ZOS przez środek Polic.
Czy szczecinianie wiedzą, że mieszkańcy Polic i pobliskich wsi właśnie debatują, jak przez Puszczę Wkrzańską przeprowadzić swoją obwodnicę prowadzącą do planowanej zachodniej obwodnicy Szczecina? Ci z północnych dzielnic już wszczęli alarm.
Gmina Police dostanie jedną z najwyższych dotacji z rządowego programu "Polski ład" na budowę omijającej Przęsocin i część Polic drogi dojazdowej do przyszłej zachodniej obwodnicy Szczecina (ZOS), która ma być częścią drogi ekspresowej S6. Burmistrz Władysław Diakun ma już symboliczny czek na 245 mln zł na taką obwodnicę do obwodnicy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)