Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Szczecin

    Modernizacja torów zakończona? To fikcja. Długa lista niedoróbek [ZDJĘCIA]

    Wiadomości Szczecin
    Andrzej Kraśnicki jr
    Energopol Szczeciński Szybki Tramwaj ZDiTM Szczecin
    Energopol zgłosił do odbioru linię tramwajową wzdłuż ulic Energetyków i Gdańskiej. Tyle, że linia wciąż nie jest przejezdna, a przystanki nie są dokończone. Lista niedoróbek jest długa. - Rozpoczęliśmy przegląd i odbiory techniczne torowiska, sieci i przystanków - potwierdza Krystyna Gawrońska, odpowiedzialna za inwestycje zastępca szefa Tramwajów Szczecińskich Pierwszy przegląd odbył się tydzień temu. Szefowie Tramwajów Szczecińskich zeszli z budowy nie mając wątpliwości, że trasa nie nadaje się nawet do testowania, nie mówiąc już o korzystaniu z niej pasażerów. Żeby to drugie było możliwe gotowe muszą być przystanki, sieć i oczyszczone tory. Energopol mógłby jeszcze prowadzić prace porządkowe. - Perony przystanków nie były gotowe - relacjonuje pierwszą wizję lokalną Gawrońska. - Nie było jeszcze wykonanej całej nawierzchni na pasie autobusowo-tramwajowym. Do tego zanieczyszczone rowki szyn i zwrotnice oraz niedokończone wiaty na Basenie Górniczym. Podczas kontroli brakowało także przewidzianej w projekcie bariery między jezdnią, a torowiskiem na odcinku od mostu Portowego do ulicy Celnej. - A do tego cała czasochłonna wykończeniówka - mówi Gawrońska. Jak wyglądała cała trasa w miniony piątek?
    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    1 z 14

    Ulica Energetyków

    W piątek trwały jeszcze tak podstawowe prace jak układanie asfaltowej nawierzchni między szynami, a krawężnikiem. Nie ma też jeszcze bariery rozdzielającej pas autobusowo-tramwajowy od jezdni.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    2 z 14

    Ulica Energetyków

    Wciąż nie był gotowy wjazd na pas autobusowo-tramwajowy. Nie było betonowej podbudowy, nie mówiąc już o asfalcie. Nie uporządkowana była też przestrzeń między torami, a krawężnikiem. Nie tknięty został pas przy krawężniku torowiska. Na szerokości pół metra musi tu zostać ułożony nowy asfalt.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    3 z 14

    Ulica Energetyków

    Nie była zakończona budowa przystanków. Pod wiatami brakowało ławek. Nie były zamontowane wszystkie szklane osłony między przystankiem, a jezdnią. Nie było też dokończone układanie chodnika. Brakowało części płytek, a te które już były na miejscu nie zostały jeszcze wypełnione piaskiem.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów wzdłuż ul. Energetyków. Jest jeszcze sporo do zrobienia
    Andrzej Kraśnicki jr
    4 z 14

    Ulica Energetyków

    Panuje jeszcze spory bałagan. Jest mnóstwo resztek materiałów budowlanych, a szyny nie są oczyszczone.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    5 z 14

    Rejon Mostu Portowego

    Braki w nawierzchni między torami, a krawężnikiem występują jeszcze przy moście Portowym. Za nim mamy krótki odcinek, gdzie prace są już zakończone.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

     

    Wciąż można jednak jeszcze spotkać takie braki w nawierzchni jak ta przy skrzyżowaniu z ulicą prowadzącą w kierunku Wyspy Puckiej.

     

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    6 z 14

    Ulica Gdańska. Przystanek Baltona

    Przystanek przy Wyspie Puckiej także nie jest jeszcze gotowy. Brakuje ławek, koszy, części nawierzchni. Jeden z peronów wciąż też czekał na zasypanie piaskiem wypełniającym luki między płytami.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    7 z 14

    Ulica Gdańska. Przystanek Parnica

    Odcinek między Baltoną, a Elektrownią Szczecin wydaje się już ukończony. Są tory, krawężniki, powoli wyrasta trawa. W piątek nie była jednak jeszcze wykonana na tym odcinku nowa nawierzchnia przy krawężnikach.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    8 z 14

    Ulica Gdańska. Przystanek Parnica

    Przystanek na wysokości elektrowni także nie jest jeszcze gotowy. Brakuje ławek, koszy, nie ma kompletnej osłony między jezdnią, a peronem.

     

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    9 z 14

    Ulica Gdańska. Rejon elektrowni

    W piątek trwały też prace przy wymianie nawierzchni na fragmencie jezdni prowadzącej w kierunku centrum. Tu żeby wyrównać poziom między jezdnią, a przejściem dla pieszych trzeba dołożyć dodatkową warstwę nawierzchni.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    10 z 14

    Ulica Gdańska

    Na ułożenie nowej nawierzchni w piątek czekał cały pas przy krawężniku aż do Basenu Górniczego.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torów
    Andrzej Kraśnicki jr
    11 z 14

    Ulica Gdańska. Przystanek Merkatora

    Na przystanku przy ul. Merkatora trwały w piątek jeszcze ostatnie prace przy mocowaniu ogrodzenia. Ten przystanek był już jednak niemal gotowy. Wiaty miały ławki, śmietniki, na tym odcinku oczyszczone były także tory.

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Modernizacja torówAndrzej Kraśnicki jr

    Basen Górniczy
    Andrzej Kraśnicki jr
    12 z 14

    Basen Górniczy. Przystanki autobusowe

    Na pętli Basen Górniczy daleko było jeszcze do zakończenia prac przy wiatach na przystankach autobusowych. Spore braki w nawierzchni, nie wstawione wszystkie szyby między peronami - to tylko część prac, które tu jeszcze nie zostały sfinalizowane.

    Basen GórniczyAndrzej Kraśnicki jr

    Basen GórniczyAndrzej Kraśnicki jr

    Basen Górniczy
    Andrzej Kraśnicki jr
    13 z 14

    Basen Górniczy. Pętla tramwajowa

    W piątek na pętli prowadzone były także poprawki przy ustawieniu sieci, a także prace przy zwrotnicach.

    Basen GórniczyAndrzej Kraśnicki jr

    Basen Górniczy
    Andrzej Kraśnicki jr
    14 z 14

    Kiedy w końcu pojedzie tramwaj?

    Krystyna Gawrońska zaznacza, że odbiór końcowy inwestycji będzie możliwy dopiero gdy Energopol w stu procentach zrealizuje kontrakt. Teraz chodzi jedynie o jak najszybsze udrożnienie linii tramwajowej do Basenu Górniczego. Zgodnie z planami ZDiTM 29 sierpnia ma zostać uruchomiana linia aż do pętli przy ul. Turkusowej. Nowy odcinek tej trasy - znanej jako Szczeciński Szybki Tramwaj (od Basenu Górniczego do Turkusowej) jest już gotowy, odebrany i czeka tramwaje. A kiedy będzie przejezdny odcinek Most Długi-Basen Górniczy?

    - Nie chcę o niczym przesądzać, być może pod koniec tygodnia uda się zorganizować przejazd testowy - mówi Gawrońska. - Wszystko zależy od tempa prac

    Modernizacja torów miała się zakończyć 16 czerwca. Pierwotny termin wyznaczony był na luty ale Energopolowi udało się udowodnić, że opóźnienie jest spowodowane wadą części projektu. Kara za opóźnienie zostanie naliczona gdy inwestycja zostanie w stu procentach odebrana. Dzienna stawka za opóźnienie to prawie 80 tys. zł. Kontrakt przewidywał, że Energopol zainkasuje za modernizację 79,77 mln zł.

    Basen GórniczyAndrzej Kraśnicki jr

    Energopol Szczeciński Szybki Tramwaj ZDiTM Szczecin
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Redaktorze :) co z Warcisława będzie kolejny poślizg?
      już oceniałe(a)ś
      33
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (3)
      @Sobie Pan już jest - na razie jeden miesiąc bo cos się podobno z gazem im pop... ale co to jest miesiąc w przypadku Energopolu - ja obstawiam że Warcislawa do listopad anie będzie gotowa
      już oceniałe(a)ś
      18
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Sobie Pan To jest pytanie retoryczne.
      już oceniałe(a)ś
      17
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Sobie Pan O tym red. Kraśnicki napisze za miesiąc, gdy dowiemy się o kolejnym opóźnieniu ;-) Oczywiście będą zapewniania urzędu, zapewnienia wykonawcy i jakieś jedno zdanie niewyraźnych wątpliwości...
      już oceniałe(a)ś
      15
      12
      Zgłoś
      Odpowiedz
      najlepiej jakość robót widać na zdjęciu 7. Proste to wszystko tak, że tylko kuźwa pogratulować. Panowie od nadzoru byli chyba na bańce, o pracownikach nie wspominając :D
      już oceniałe(a)ś
      33
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @masakra_teksanska Usłyszymy /albo i nie/ odpowiedź, że tak przewidywał projekt !
      już oceniałe(a)ś
      18
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Kiedy wniosek do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa - działania na szkodę gminy - przez Energopol S.A? Myślę, że od środków umowno-karnych do karnych powinno się przejść po zablokowaniu przez nich przebudowy Niepodległości - byli świadomi swojej niekompetencji.
      już oceniałe(a)ś
      22
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ha, ha, ha. HA. Pan red. Andrzej Kraśnicki przeprosi wreszcie czytelników za wielomiesieczne bezmyślne "informowanie" o terminie zakończenia przez Energopol budowy? Czy może zacytować wyzwiska pod artykułami, w których negowałem zapewnienia spółki powtarzane bez słowa wątpliwości przez redaktora? Miesiąc temu twierdziłem, że niemożliwe, by Energopol zrobił na odcinku kilkuset metrów to, czego nie był w stanie zrobić w 5 tygodni na Moście Długim, na odcinku około 50 metrów. Wtedy red. Kraśnicki po raz n-ty zarzucał mi kłamstwa i wyzywał. Nawet gdy linkowałem tekst jego kolegów z konkurencyjnego Kuriera, gdzie podobnie jak ja twierdzono, że termin jest nierealny. Zastanawiam się, czy choć raz dziennikarz przyzna, że drukuje w gazecie kłamstwa wykonawcy, choć człowiek po zawodówce ślepy na jedno oko wie, że zapewnienia Energopolu są funta kłaków niewarte. Redaktorze: przeprosi Pan czytelników? Choć raz zachowa się Pan jak mężczyzna? Czy już idzie płodzić kolejny produkcyjniak rodem z PRL-owskich dzienników telewizyjnych?
      już oceniałe(a)ś
      62
      40
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (20)
      @George White Cóż za bezczelny wytrysk kłamstw, pomówień i zwykłego hejtu (lub fatalnych skutków braku umiejętności czytania ze zrozumieniem prostych informacji). W „Wyborczej” jako pierwsi (2 czerwca) podawaliśmy, że termin zakończenia modernizacji (16 czerwca) jest nierealny. I to w sytuacji gdy „Wykonawca na razie nie zgłaszał nam na piśmie, że nie zdąży w terminie zrealizować inwestycji” - jak informowała nas Krystyna Gawrońska z Tramwajów Szczecińskich. W ilustrowanym materiale pokazywaliśmy ile jeszcze jest do zrobienia. 4 czerwca donieśliśmy, że spółka TS została poinformowana przez Energopol, że budowa nie zostanie opóźniona, a termin 16 czerwca jest realny. Ani w tekście ani w komentarzach nie ma ani słowa o tym, że termin jest wiarygodny i wszyscy mamy się cieszyć. Odnotowujemy jedynie, że zgodnie z zapowiedzią prace trwają także w dzień wolny. Identyfikowanie takiej informacji o kolejnej obietnicy Energopolu jako stanowiska/poglądu redakcji jest dziwaczne i oderwane od rzeczywistości. Powtarzałem to już parę razy. Nie dotarło. Trudno. 15 czerwca - tytuł w zasadzie mówi sam za siebie - „Cud się nie zdarzył. Modernizacja torów będzie opóźniona. "Jeszcze sporo pracy" [ZDJĘCIA]”. - Mogę tylko dodać, że występuje tu element ironiczny (wyjaśniam, bo po historii z moim komentarzem dotyczącym mandatu dla pani kierującej autobusem za uderzenie w źle zaparkowane auto wiem, że ironia jest dla Georga W. zjawiskiem najwyraźniej niepojętym). 16 czerwca - „Koniec czerwca. Nowy termin zakończenia modernizacji torów”. Informujemy o kolejnej obietnicy wykonawcy zaznaczamy, że „To nie pierwsze zapewniania Energopolu. Na początku maja na żądanie TS przedstawiony został uaktualniony harmonogram prac, który zakładał, że zakończą się one zgodnie z umową, czyli do 16 czerwca. Później nie był już poprawiany, a spółka Tramwaje Szczecińskie nie miała informacji o tym, że może nastąpić opóźnienie”. Po urlopie, przy okazji informacji o propozycji uchwały dotyczącej darmowej jazdy SST napisałem, że „Odpowiedzialna za to przedsięwzięcie firma Energopol Szczecin już w ubiegłym tygodniu zgłosiła gotowość do odbiorów. Komisja przedstawicieli Tramwajów Szczecińskich, która pojawiła się na budowie, stwierdziła jednak, że trasa nie nadaje się jeszcze nawet do przeprowadzenia testów. Energopol jest już spóźniony ponad miesiąc”. Dziś mamy uszczegółowienie tej informacji oparte przede wszystkim na własnej wizji lokalnej. Porządkuję tu pewne fakty nie dla Geogra W., którego wielokrotne kłamstwa i pomówienia dyskwalifikują jako osobę, z którą można prowadzić dyskusję. Wymysły i fantastyka tego osobnika jest miejscami zabawna, miejscami straszna lub żenująca. Pokazuję to dla osób, które czytają komentarze. Żeby przestrzec przed wdawaniem się w rozmowę z tą postacią. To nie ma sensu. Wyssanymi z palca historiami, wyrwanymi z innej historii zdaniami ów pan wyprowadzi wniosek, że powinniście go przepraszać i potwierdzać, że tylko on ma rację. Ja proponuję by pohamował swoje produkcje w takim tonie w tym miejscu, bo nie pozostanie to bez echa.
      już oceniałe(a)ś
      26
      42
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White POMORSKI UNIWERSYTET MEDYCZNY Katedra i Klinika Psychiatrii PUM Adres: Władysława Broniewskiego 26, Szczecin Telefon: 91 454 15 07 sugeruje się tam udać po poradę - może jeszcze nie jest za późno, może jeszcze da się coś naprawić
      już oceniałe(a)ś
      27
      27
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @andrzej_krasnicki_jr Myślę że Twoje próby wytłumaczenia naszemu wybitnemu specjaliście od wszystkiego są bez sensu. To jest typ, któremu nawet jak narysujesz, namalujesz albo nie wiem co jeszcze to i tak będzie trwał przy swoim. Trochę mi Macierewicza i jego popleczników przypomina - on nawet jakby na żywo widział słynną katastrofę to by i tak był zamach.
      już oceniałe(a)ś
      21
      21
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White to żeby stwierdzić czy ta inwestycja będzie zakończona i oddana w terminie nie trzeba czytać żadnej gazety, wystarczy tylko przejechać się rowerem albo samochodem wzdłuż tej trasy, ponadto gazety są od informowania a wnioski wyciągają rozumni czytelnicy ale Mr White oczekuje że redaktor poinformuje, wyda wyrok i "zgriluje" "winną" firmę lub osobę to nie "Fakt" czy "Superekspres". Ciężko jest żyć sfrustrowanemu człowiekowi który widzi tylko "błędy i wypaczenia". Powinieneś skorzystać z rady @blacksell
      już oceniałe(a)ś
      15
      18
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @andrzej_krasnicki_jr Redaktorze Kraśnicki, nie nauczyli na studiach, że podając wybiórcze cytaty trzeba linkować do tekstów oryginalnych, żeby każdy mógł przeczytać czy oddają SENS artykułu, czy są wyłącznie rozmydlaczami ogólnie "uspakajających w tonie i dających wiarę urzędnikom tekstów". Przecież w żadnym tekście, jak ma Pan w zwyczaju pisać o kierowcach nie ma tytułu: "Niekompetencja budowlańców utrudnia życie mieszkańcom". Nie ma tekstu "Niewiarygodne zapewnienia firmy budowlanej", nie ma tekstu: "Kolejny nieprawdziwy termin oddania budowy, który wprowadza w błąd". Oczywiście szczegółem dla dziennikarza GW jest to, że pisze o opóźnieniach dopiero w kolejnych terminach przedłużeń prac, czyli po fakcie. Oczywiście drobiazgiem jest, że spłodził chyba ze 20 artykułów nt. tej przebudowy i w żadnym nie przeprowadził śledztwa dziennikarskiego, by ustalić jak wyglądały ANEKSY do umów i co było uzasadnieniem rzekomych przedłużeń. Zapewne nie doczekamy się opublikowania dokumentu z kwotą, jaką miasto potrąciło wykonawcy - zawsze kończy się na zapewnieniach o naliczaniu kar, nigdy nie publikacją dowodów. I jeszcze jedno GDZIEŚ PAN BYŁ PRZEZ CAŁY ROK, gdy mieszkańcy psioczyli, że mimo łagodnej zimy na Gdańskiej nic się nie dzieje? Może link do tego, jak wnikiliwy i obiektywny rzekomo dziennikarz dopytuje i uzyskuje wiarygodne odpowiedzi a następnie komentuje, jak ma w zwyczaju? A ja proszę przestać mi publicznie GROZIĆ. To nie pierwsze pogróżki. Proszę się wziąć do roboty i zacząć pisać obiektywne teksty zamiast produkcyjniaki rodem z PRL-u w których mimo trudu i przeciwności "buduje się przyszłość narodu".
      już oceniałe(a)ś
      23
      15
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @natural23 O! Niedługo poznam wszystkie nick stanowiące fanklub red. Kraśnickiego :-) Red. Kraśnicki nie ma żadnych oporów przed wyciąganiem wniosków tam, gdzie mu pasuje - choćby na mój temat, publicznie. Nie mówiąc o swoich konikach gazetowych. Prezentacja wybiórcza faktów i argumentów to wręcz podstawa warsztatu redaktora - np. przy przebudowie Jagielońskiej czy drogach rowerowych i kierowcach. Stąd twoja obrona jest całkowicie niewiarygodna. No, ale do kogo ja to piszę?
      już oceniałe(a)ś
      21
      13
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @swinton "System tak, wypaczenia nie", tak chyba szło uzasadnienie wszelkich patologii w minionym systemie. Widać obecnie też tak można pisać :-)
      już oceniałe(a)ś
      18
      12
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @rikardinio_von_klaninio A ty tradycyjnie o mnie a nie o artykule, przebudowie i autorze tekstu. Jakże się nie zawiodłem. Wszystkie ręce na klawiatury :-)
      już oceniałe(a)ś
      18
      13
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @andrzej_krasnicki_jr prawo prasowe: Art. 10. 1. Zadaniem dziennikarza jest służba społeczeństwu i państwu. Dziennikarz ma obowiązek działania zgodnie z etyką zawodową i zasadami współżycia społecznego, w granicach określonych przepisami prawa. w moim odczuciu informowanie o opóźnieniu wtedy kiedy ono nastąpiło, a pisanie że wszystko jest w porządku kiedy widać gołym okiem że nie jest - nie jest służbą mojej osobie.... Art. 12. 1. Dziennikarz jest obowiązany; 1. zachować szczególną staranność i rzetelność przy zbieraniu i wykorzystaniu materiałów prasowych, zwłaszcza sprawdzić zgodność z prawdą uzyskanych wiadomości lub podać ich źródło, hmmmmm CO DO STRASZENIA CZYTELNIKÓW moim zdaniem: możemy przyjąć że jest Pan osobą publiczną, co już niejednokrotnie sądy podkreślały, ze związane jest to z krytyką i zazwyczaj będzie oceniane przez ogół.... jeśli nie podoba się Panu że ktoś czyta Pańskie artykuły i je ocenia negatywnie to trza by zmienić zawód.
      już oceniałe(a)ś
      28
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White George White, właśnie przeczytałem Twój ostatni wylew nienawiści do AK jr. Bym bardzo prosił GW by nie blokowali wypowiedzi GW. A GW bym prosił by dalej pisał w swoim stylu. Raz, że fajny ubaw, dwa, że im więcej takich wypociń tym szybciej umrze w bÓlach.
      już oceniałe(a)ś
      12
      19
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @piotrus1 Osobą publiczną, chociaż dziesiątki razy podkreślałem, że piszę tutaj jako Kowalski, jako czytelnik i kierowca? Osobą publiczną i dlatego piszę tutaj pod nickiem "George White"? Osobą publiczną, choć wielokrotnie dawałem wyraz, że netykieta tj. pisanie per nick powinno być przestrzegane? Ot, jak wygodnie sobie to interpretować. A co do dziennikarza - to może podamy tutaj kodeks zasad obowiązujących dziennikarzy GW, które to zasady red. Kraśnicki wielkorotnie miał w poważaniu? Zresztą to zabawne, jak wielu tu odbiorców, spośród który żaden nie chce komentować pod swoim nazwiskiem... o czym to świadczy?
      już oceniałe(a)ś
      10
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @blacksell 1/4 lewobrzeża i 2/3 prawobrzeża też tam wyślesz, bo uważasz, że opłacani z podatków budowlańcy mogą robić jak długo chcą a lokalna gazeta jest od robienia za rzecznika firmy? No tak, pewnie ci co stoją w korkach to wszyscy na tabletkach uspokajających i ukojeni lekturą artykułów red. Kraśnickiego?
      już oceniałe(a)ś
      11
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White bo artykuł nie wkoorwia
      już oceniałe(a)ś
      3
      10
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @rikardinio_von_klaninio A kto ci powiedział, że mnie wkurza? Wkurza mnie wiele rzeczy, ale akurat twórczość red. Kraśnickiego to tylko coś, co wymaga wyjątkowo wielu sprostowań. To, że niektórzy biorą to osobiście, to już ich problem.
      już oceniałe(a)ś
      12
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White jęczydupek i pieniacz :)
      już oceniałe(a)ś
      4
      15
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Panowie. Sugeruję zakończyć spór, bowiem czytelnicy przestają dostrzegać treść artykułu jak i całej sytuacji na Gdańskiej - z powodu której zresztą firma Energopol już dawno powinna być zlicytowana przez syndyka na poczet strat firm, które te poniosły wskutek korków będących wynikiem ich lenistwa tłumaczonego znajdywaniem poniemieckich mostów, bursztynowych komnat i innych stacji kosmicznych - a zauważają tylko spór między Wami. Dla największego szkodnika Szczecina - firmy Energopol S.A. - takie kłótnie są na rękę. I mówię tu jako osoba, która zarówno uczestniczyła w zajęciach studenckich u Pana Jerzego, jak również parę razy podpowiadała redaktorowi Kraśnickiemu tematy na artykuły.
      już oceniałe(a)ś
      12
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White Widzisz, zarzucasz innym że nie rozumieją co czytają a sam jesteś najlepszym tego przykładem. Ja krytykuje ciebie bo wkurzasz mnie swoim buractwem a nie przez to że ciebie redaktora artykuły denerwują.
      już oceniałe(a)ś
      1
      11
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @rikardinio_von_klaninio Skoro chcesz być zrozumiany, to wysil się na poprawne językowo zdanie, możesz zaoszczędzić na bluzgach. A jeśli tak dużym psychicznym problemem jest dla ciebie moja osoba, a nie kilkudziesięciomiesięczny korek wywołany niekompetencją, to ja na to nic nie poradzę. Na tym forum są specjaliści, którzy mają gotowe rady, jak sobie radzić z problemami, możesz ich poprosić o radę...
      już oceniałe(a)ś
      7
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @rikardinio_von_klaninio Jesteś w błędzie, wg red. Kraśnickiego nie ma korka. Ani na zjeździe Trasy Zamkowej zwężonej przez kolegę inż. Sochanowskiego, ani przez zamknięty Most Długi, ani na Dworcowej, ani na Piastów po wyeliminowaniu pasa, ani na BUSPASIE blokującym kiedyś wyjazd z Portu. Korków w Szczecinie nie ma, a każda ulica nadaje się dla ruchu rowerowego. Proszę czytać uważnie red. Kraśnickiego.
      już oceniałe(a)ś
      3
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @George White oj , oj strasznie się tego boję. Nie jestem w klubie fanów redaktora Juniora ale nie mogę patrzeć jak człowiek z doktoratem pluje jadem niezależnie od treści artykułu, jesteś podobny do poseł Pawłowicz z PiSu
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      "Energopol twierdzi, że nie opóźni budowy. Pracują także w święto" (autor, red. Andrzej Kraśnicki), 16.06. szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34959,18050855,Energopol_twierdzi__ze_nie_opozni_budowy__Pracuja.html#ixzz3h5Lkv1Fm POD TEKSTEM JEST MÓJ KOMENTARZ: "Cudownie! W 12 dni na Gdańskiej i Energetyków zrobią to, co było niemożliwe do zrobienia w 5 tygodni na Moście Długim. I tym razem "technologia nie będzie umożliwiała związania betonu"? Tak się zastanawiam, skoro można w 2 tygodnie zrobić aż tyle, to co Energopol robił przez ostatni rok i dlaczego te pasy były wyłączone tak długo powodując korki i utrudniając płacącym Energopolowi szczecinaniom poruszanie się? Rok zajęło im rozbieranie a 2 tygodnie zajmie zbudowanie tego kawałka? Cudownie! "Komsomolskaja Prawda", tak mi się skojarzyło ;-) " W tym samym dniu Kurier Szczeciński pisał, że "najwcześniejszy termin jazdy tramwajem to koniec lipca", a zatytułował tekst "Energopol nie dał rady" www.google.pl/search?client=opera&q=kurier+szczeciński+energopol&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 O TAKIM WPROWADZANIU CZYTELNIKÓW W BŁĄD PISZĘ, REDAKTORZE KRAŚNICKI. Korona z głowy Panu nie spadnie, jeśli choć raz napisze Pan wprost, że: "wbrew naszym zapewnieniom (sic! Lubi Pan formę mnogą) Energopol nie dotrzymał terminu, w przyszłości będziemy ostrożniej podawać zapewnienia tego wykonawcy i na bieżąco śledzić postępy w pracy pozyskując z Urzędu Miejskiego harmonogram prac i pytając o postępy inżyniera kontraktów".
      już oceniałe(a)ś
      25
      7
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (3)
      @George White Widzę że redaktorowi Kraśnickiemu wystarczy parę linków rzucić i od razu brak konkretnej odpowiedzi z jego strony, tylko jego fanklub się odzywa z obelgami.
      już oceniałe(a)ś
      9
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @darek B Nie prowadzę dyskusji z człowiekiem, który nie rozumie kilku zdań w języku polskim. Kto zapewniał? Wyborcza? Ja? Co za bzdura! Prościej napisać się nie da. Jeśli hejtujący jegomość tego nie rozumie, to wystawia świadectwo tylko sobie.
      już oceniałe(a)ś
      1
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @andrzej_krasnicki_jr Pan redaktor umywa ręce od faktu, że przekazuje czytelnikom, bezkrytycznie, bajki podawane mu na tacy przez niewiarygodne źródła? Pan redaktor został zwolniony z myślenia? Redaktora Andrzeja Kraśnickiego nie obowiązuje weryfikowanie informacji ani prezentowanie ich zgodnie ze stanem faktycznym a nie niewiarygodnymi deklaracjami? Redaktor utożsamia się z informacją i redakcją GW (Pluralis majestatis), gdy to mu wygodne, a umywa rączki, gdy to co pisze okazuje się bzdurą - nawet dla ucznia zawodówki bzdurą na resorach :-) Może podać cytat, w którym red. Kraśnicki robi za adwokata Energopolu w sprawie Mostu Długiego i tam uznaje zapewnienia za ŚWIĘTOŚĆ, której broni zaciekle i ordynarnie na forum?
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Czy przy okazji tej modernizacji nie można było usunąć widocznych na zdjęciach niepotrzebnych elementów konstrukcyjnych Trasy Zamkowej? To chyba nie zabytek a graffiti na nich to nie dzieło sztuki.
      już oceniałe(a)ś
      17
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Co za dzicz!...
      już oceniałe(a)ś
      5
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Szczecina

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.