Moje subiektywne wrażenie jest pozytywne: efekt końcowy świadczy o dużej kulturze projektowej autorów biurowców przy Bramie Portowej i na pewno tworzy pozytywny element obrazu miasta
Ciężko przejechać ulicą Energetyków, trudno jest także na ul. Kolumba i na Nabrzeżu Wieleckim.
Skrzyżowanie będzie zamknięte do końca lipca. Jak uniknąć korków?
Od soboty zamknięte dla ruchu jest jedno z ważniejszych skrzyżowań w Szczecinie: to przy Bramie Portowej. - Będzie gorzej niż przed rokiem, gdy zamknięty był pl. Żołnierza, bo teraz odcięta jest jedna z nitek wyjazdowych z miasta - uważa Dariusz Zajdlewicz, szef szczecińskiej drogówki.
Od 13 kwietnia do końca lipca potrwa przebudowa węzła komunikacyjnego na Bramie Portowej. W tym czasie ograniczony zostanie ruch samochodów oraz tramwajów. Będą mogły tamtędy jeździć autobusy komunikacji miejskiej, taksówki, rowerzyści oraz pojazdy uprzywilejowane. Dla wszystkich dostępny będzie jedynie przejazd al. Niepodległości w kierunku Placu Zwycięstwa i ul. Krzywoustego.
Plac przed Bramą Portową to najważniejsze skrzyżowanie w Szczecinie. Po raz drugi w historii czeka je duża przebudowa. Poprzednia modernizacja przeprowadzona została pod koniec lat 60. XX wieku. Przebudowano wówczas przedwojenny układ torów i ulic na ten, który znamy współcześnie. To wtedy powstał słynny Grzybek. Zdjęcia z tego okresu i budowy szczecińskiego meeting point (jakim Grzybek był) zobaczycie na unikatowych, archiwalnych zdjęciach szczecińskiego fotoreportera Marka Czasnojcia. Warto też zerknąć na zdjęcia sprzed ponad stu lat.
Nie zwracają uwagi na znaki ?przejście drugą stroną ulicy? i wchodzą na jezdnię. Kierowcy alarmują, że może dojść do tragedii.
Szczecin może stracić swój symbol - Bramę Portową. Prawo do niej rości sobie spółdzielnia Cepelia, podpierając się... umową z 1978 r.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
