Pierwszy wariant architekt roboczo nazwał Unten den Linden. Ma nawiązywać do fragmentu tej berlińskiej alei. Wizualizacja zakłada, że na środku ulicy będzie aleja drzew a między nimi miejsca postojowe. Po bokach jednopasmowe jezdnie, szerokie chodniki.
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
- Przy tym rozwiązaniu byłoby ograniczenie ruchu do 30 km na godzinę - mówi Bondar. - Piesi mogliby przechodzić w dowolnym punkcie ulicy.
W tym wariancie, nie ma wydzielonych ścieżek rowerowych, rowerzyści jeżdżą jezdnią.
Uwaga, piękne wysokie drzewa będą tylko na wizualizacji.
- Jeżeli byśmy się zdecydowali na ten wariant to miasto kupiłoby sadzonki drzew - wyjaśnia Bondar.
Ten wariant przez Bondara nazywany został Nowy Świat. Zastosowano tu rozwiązania z tej warszawskiej ulicy. Na środku dwa pasy ruchu. Po bokach ścieżki rowerowe, szerokie chodniki. Zero miejsc parkingowych.
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
Wariant trzeci zakłada, że Wojska Polskiego to czteropasmówka. Po dwa pasy ruchu na każdy z kierunków. Po bokach ścieżki rowerowe. Parkowanie równoległe.
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
W wariancie czwartym też jest czteropasmówka. Ścieżka rowerowa tylko po jednej stronie alei. Parkowanie prostopadłe.
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
MATERIAŁY UM SZCZECIN
Każdy z powyższych wariantów oznacza zmianę w systemie parkowania. Na całym odcinku od pl. Szarych Szeregów aż do pl. Zwycięstwa jest 198 miejsc parkingowych. Według wyliczeń miasta w pierwszym wariancie liczba ta nie zmniejszy się a nawet zwiększy o cztery. W drugim przeciwnie - likwidowane zostają wszystkie. W trzecim strata wynosi 114 a w czwartym - 45.
- To tylko wizualizacje dotyczące zmiany organizacji ruchu - zastrzega Jarosław Bondar. Wersja mocno robocza. Z tego powodu zamiast odzwierciedlenia prawdziwych budynków, które stoją przy Wojska Polskiego na wizualizacji mamy szare bryły.
Jak komunikacyjnie powinna się zmienić Wojska Polskiego, który wariant jest najlepszy - debata dla mieszkańców ma się odbyć w sali sesyjnej urzędu miasta w drugiej połowie lipca. Od 1 lipca do przedsiębiorców, którzy mają swoje lokale na al. Wojska Polskiego, mieszkańców tej ulicy a także wybranych szczecinian ruszą z pytaniami ankieterzy. Łącznie przepytana ma zostać grupa 1000 osób. Ankieterzy będą pytać mieszkańców m.in. o wady i zalety Wojska Polskiego oraz o ocenę poszczególnych wariantów komunikacyjnych. Na zlecenie miasta badania przeprowadzać będzie Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne.
Na lipcową prezentację architekt Bondar obiecał przynieść też bardziej dopracowane wizualizacje.
...trwa od października ubiegłego roku. Po raz pierwszy publicznie temat został przedstawiony na Westiwalu. Z tamtej dyskusji wynikło jedno: właściciele nieruchomości, architekci, urbaniści widzą konieczność rewitalizacji i radykalnej przemiany tej części śródmieścia łącznie z radykalną zmianą charakteru ulicy, która ma być odpowiedzią Szczecina na konkurencję w postaci galerii handlowych. Potem przyszedł czas na opracowanie 12 koncepcji zmian, z których ostatecznie zostały cztery. Celem jest przemiana śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego do 2020 r.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze