Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Szczecin

    Jedna jezdnia już położona. Platany wypuszczają liście. Najnowsze zdjęcia z al. Wojska Polskiego w Szczecinie

    Wiadomości Szczecin
    ps
    al. Wojska Polskiego Śródmieście Szczecina
    Na przebudowywanej al. Wojska Polskiego najbardziej zaawansowane prace są na odcinku między placem Zgody a ul. Jagiellońską. Wschodnia część jezdni została już wyłożona kostką granitową, położona została duża część chodnika po stronie zachodniej. Trwają prace przy krawężnikach i obrzeżach. W części środkowej (gdzie znajdą się miejsca parkingowe) niedawno posadzone zostały kilkumetrowe platany, które właśnie wypuszczają liście. Rozpoczęło się też układanie nawierzchni wewnętrznych zatok parkingowych dla samochodów. Na odcinku między placem Zgody a placem Zwycięstwa oraz między ul. Jagiellońską a placem Szarych Szeregów trwają prace ziemne i przy wymianie sieci. Tu w wielu miejscach nie ma nawet starego chodnika, poruszanie się pieszo po żwirze i suchym piachu nie jest łatwe. Przebudowa al. Wojska Polskiego ma się zakończyć w III kwartale 2023 roku. Koszt prac to ponad 80 mln zł brutto. Nadzór nad realizacją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
    Platany na al. Wojska Polskiego. Przy nich powstają miejsca parkingowe
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    1 z 20

    Platany na al. Wojska Polskiego. Przy nich powstają miejsca parkingowe
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    2 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Platany tuż po przesadzeniu
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    3 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Platany tuż po przesadzeniu
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    4 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinenk przed pl. Szarych Szeregów
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    5 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinenk przed pl. Szarych Szeregów
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek przed pl. Szarych Szeregów
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    6 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek przed pl. Szarych Szeregów
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    7 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    8 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    9 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    10 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    11 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek między pl. Zwycięstwa a pl. Zgody
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    12 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek między pl. Zwycięstwa a pl. Zgody
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek między pl. Zwycięstwa a pl. Zgody
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    13 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek między pl. Zwycięstwa a pl. Zgody
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    14 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    15 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    16 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    17 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    18 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    19 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie
    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek przed pl. Zwycięstwa
    Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
    20 z 20

    Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Odcinek przed pl. Zwycięstwa
    al. Wojska Polskiego Śródmieście Szczecina
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Napiszę bajkę: wiele tam temu w Belgii budowa była obsługiwana przez małe ciężarówki. Dlaczego ? Na ulicę był zakaz wjazdu powyżej 4,5 czy 6 ton. I nie rozwalili wąskiej ulicy z granitu. Można ?
      już oceniałe(a)ś
      13
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Te wielkie dostawczaki krążące po centrum i przy okazji dewastujący infrastrukturę to jeden z polskich - tu szczecińskich - anachronizmów. W takim na przykład Berlinie ulice o ruchu uspokojonym gdzie infra jest szczególnie zadbana i kosztowna dostawy robią po prostu rowery z przyczepami ewentualnie skutery. Pora by i u nas skonczyła się "dostawa" do tej czy innej knajpy ciężarówą łamiącą wszystko po drodze łącznie z przepisami.
      już oceniałe(a)ś
      14
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (4)
      @orombello
      Nie do końca tak jest. O ile w Berlinie faktycznie można zaobserwować sporo rowerów cargo to większość dostaw realizowana jest jednak tradycyjnymi dostawczakami. Tylko tam nie rozjeżdżają chodników a po prostu stają na ulicy. Standardem na większości dwupasmowych ulic jest jazda slalomem bo co chwila na prawym pasie ruchy zaparkowany jest samochód dostawczy.
      już oceniałe(a)ś
      8
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @sajkor
      To prawda. Nikt nie wezwie policji za to ze staniesz na awaryjnych i rozładowujesz dostawczaka. To jest normalny widok i nie tylko w Berlinie czy Londynie. Do tego wózeczki na które ładuje się towar i od auta ciągnie się do sklepu czy knajpy. Te wózki potrafią być tak sprawnie zapakowane ze w pionie są dużo wieksze od człowieka je ciągnącego. Da się. U nas lepiej rozjechać chodnik i trawnik niż „zablokować” na 10 minut pas.
      już oceniałe(a)ś
      10
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @orombello
      chyba nie byłeś nigdy w Berlinie. Przepraszam na pewno nie byłeś. I nie prowadziłeś tam żadnej działalności.
      już oceniałe(a)ś
      1
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @myszolow
      ciekaw jestem jak można zablokować nową Wojska Polskiego na 10 minut ? Z jednym pasem którego nie można ominąć.
      A tak na marginesie pracowałeś kiedyś jako kurier? Albo w ogóle fizycznie? Spróbuj i wówczas się wypowiadaj na temat "co się da"
      już oceniałe(a)ś
      4
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Będzie ładnie dopóki pierwszy dostawczak cieknący olejem nie wjedzie na chodnik.
      już oceniałe(a)ś
      16
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (8)
      @Tytka
      A będą musiały wjeżdżać przy pojedynczych pasach ruchu i parkingach na środku jezdni, inaczej się nie da. Tak wymyślili geniusze w magistracie, a geniusz naczelny zatwierdził.
      już oceniałe(a)ś
      9
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @hubba_hubba
      To może sprawdzić w takim wypadku kto napaskudził i obciążyć kosztami. Plus mandat za jazdę niesprawnym pojazdem.

      W ogóle co to za jakaś polska koncepcja żeby dostawczaki rozjeżdżały chodniki (bo nwm z czego by trzeba je robić żeby było inaczej). Zakładasz działalność typu sklep/restauracja etc.. musisz mieć miejsce na dostawy. Oczywiście tutaj też rola miasta by o takiej przestrzeni pomyśleć. Ale bezhołowie w tej kwestii pod egidą januszy biznesu za przyzwoleniem policji i straży miejskiej to typowe polnische wirtschaft. To jest tak daleko posunięte że raz na czas jest news że gdzieś w PL auto wjechało w fontannę bo kierowca sobie drogę skracał. A wiadomo kto drogę skraca
      już oceniałe(a)ś
      9
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @hubba_hubba
      Ja na Krzywoustego widziałem takich co wjeżdżali po pasach.
      A na Google Maps można zobaczyć dwa osobowe które na chodnik wjechały używając wjazdu do bram.
      już oceniałe(a)ś
      4
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Tytka
      Ano wjeżdżają, i to trzeba tępić. Ale tutaj będą musieli albo wjeżdżać z dostawą na chodniki, albo totalnie blokować ruch na czas dostawy, albo nosić towar z parkingu na środku przez ruchliwą jezdnię do sklepów (o ile znajdą wolne miejsce parkingowe), bo to jest wpisane w koncepcję tej bezsensownej przebudowy. Tak samo jak korki po każdej drobnej stłuczce, awarii auta, postoju karetki, pracy śmieciarki itp., itd.
      już oceniałe(a)ś
      6
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Tytka
      i dopóki pierwszy samochód nie spróbuje zaparkować w bezsensowym parkingu na środku, blokując cały ruch ulicy od początku do jej końca.
      już oceniałe(a)ś
      5
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Damian Wójcik
      pytanko? Prowadzisz jakiś własny biznes? Założyłeś własną knajpę? Dogadałeś się z urzędasami? Opisz własne doświadczenia.
      już oceniałe(a)ś
      1
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @hubba_hubba
      I przez to ulica całkowicie umrze. Tak jak Krzywoustego.
      już oceniałe(a)ś
      4
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @zed.1
      Najbardziej reprezentacyjna handlowa ulica Berlina czyli Kurfürstendamm, też ma parking na pasie rozdzielającym jezdnie... jakoś problemu tam nie ma i parkuje się albo w bocznych uliczkach albo w parkingowcach (jak choćby ContiPark czy VinciPark)... tylko to takie polaczkowate wjechać autem pod samą kasę w sklepie...
      już oceniałe(a)ś
      3
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Szczecina

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.