Raport na temat kultury rowerowej w Polsce został opublikowany 25 października. Przygotowała go fundacja Allegro All For Planet, która od 2012 r. organizuje kampanię społeczną 'Kręć kilometry' z udziałem rowerzystów.
Badanie zostało przeprowadzone od 1 maja do 30 września 2016 r. w formie ankiety internetowej oraz analizy aktywności użytkowników aplikacji mobilnej 'Kręć kilometry'. Ankietę wypełniło 25 tys. rowerzystów.
Na początek kilka porządkujących danych. Według raportu blisko 78 proc. rowerzystów jeździ rowerem codziennie, lub kilka razy w tygodniu. Tylko 15 proc. kilka razy w miesiącu, a 7 proc. korzysta z roweru średnio raz w miesiącu lub rzadziej.
Ponad 93 proc. rowerzystów korzysta z rowerów w celach rekreacyjnych, 58 proc. dojeżdża na rowerze po zakupy. Blisko połowa wykorzystuje rower jako środek transportu w ramach dojazdów do pracy, a średnio co szósty dojeżdża rowerem do szkoły lub na uczelnię.
Dwie trzecie rowerzystów to także kierowcy (trudno zatem mówić o dwóch różnych grupach). 26 proc. rowerzystów w ogóle nie prowadzi samochodu. Prawie tyle samo regularnie korzysta z komunikacji miejskiej.
Najczęściej na rower wsiadają mieszkańcy Opola. Regularnie na rowerze jeździ tutaj 85 proc. osób. Dalej jest Wrocław (84 proc.), Łódź (83 proc.).
Szczecin jest na czwartym miejscu (82 proc.), razem z Olsztynem i Krakowem. Najmniej osób korzysta z roweru (co najmniej kilka razy w tygodniu) w Gorzowie (70 proc.) i Kielcach (64 proc.). Generalnie mieszkańcy miast powyżej 200 tys. mieszkańców częściej niż pozostali ankietowani deklarują regularne korzystanie z roweru jako środka transportu.
Rowerzyści w Polsce pokonują średnio 60,4 km tygodniowo. Tu na pierwszym miejscu są rowerzyści ze Szczecina, którzy w ciągu tygodnia pokonują średnio 70 km. Za Szczecinem jest Warszawa (68 km) oraz Opole (66 km). Najmniej kilometrów pokonywali ankietowani z Gorzowa, Kielc i Torunia (około 57 km).
Generalnie mieszkańcy dużych miast pokonują dłuższy dystans niż mieszkańcy małych miast i wsi (ci ostatni średnio 56 km tygodniowo).
Ankietowani pytali też o zadowolenie z warunków jazdy rowerem w swoich miejscowościach. Oceniane były: parkingi rowerowe i stojaki rowerowe, sygnalizacja świetlna i oznakowania, bezpieczeństwo ruchu na ulicach, jakość nawierzchni dróg, długość tras i ścieżek rowerowych.
Tu najwięcej zastrzeżeń rowerzyści mają do liczby stojaków i parkingów rowerowych (43 proc. negatywnych ocen). Najlepiej zaś oceniają sygnalizacje świetlne i oznakowanie dróg (57 proc. pozytywnych ocen).
A jak to wygląda w poszczególnych miastach? najbardziej z warunków jazdy zadowoleni są rowerzyści w Gdańsku (69 proc.), Białymstoku (67 proc.), Rzeszowie (64 proc.), Toruniu (63 proc.) i Wrocławiu (62 proc.). Najmniej zadowolonych jest w Gorzowie (47 proc.), Poznaniu i Katowicach (52 proc.) oraz w Częstochowie (53 proc.). Szczecin z 56 procentami zadowolonych jest na 13. miejscu (na 21 przebadanych miast).
Według danych Komendy Głównej Policji w 2015 r. rowerzyści uczestniczyli w 4634 wypadkach drogowych. Co ósmy rowerzysta był w ciągu ostatniego roku uczestnikiem wypadku lub kolizji. Zdecydowanie częściej ofiarami wypadków i kolizji w 2016 r. byli rowerzyści poniżej 20 roku życia - średnio co szósty z nich. To blisko dwukrotnie więcej niż w grupie rowerzystów od 51 do 60 lat. Zarazem ci najmłodsi deklarują najmniej obaw związanych z bezpieczeństwem jazdy na rowerze, a najstarsi - najwięcej.
Jest też inna zależność - im większa miejscowość, tym mniejsze poczucie bezpieczeństwa jazdy na rowerze. Jeżdżąc na rowerze po drogach i ulicach miast (w terenie zabudowanym) bezpiecznie czuje się około dwie trzecie rowerzystów ze wsi i miast do 20 tys. mieszkańców, a swoje obawy deklaruje około jednej szóstej ankietowanych. W miastach powyżej 200 tys. mieszkańców odsetek rowerzystów, którzy nie czują się bezpiecznie na drogach jest zdecydowanie wyższy i wynosi blisko 32 punkty procentowe. Tam też rowerzyści obserwują więcej sytuacji niebezpiecznych wywołanych przez innych rowerzystów lub kierowców. W miastach powyżej 200 tys. odpowiednio - średnio 4,3 i 5,4 sytuacje w ciągu roku. Pod tym względem najgorzej jest w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Wrocławiu i Poznaniu. Szczecin jest na 12 miejscu.
rowerowa-polska.pl; raport Fundacji Allegro All For Planet
Ponadto rowerzyści z dużych miast częściej są ofiarami wypadków i kolizji. W ciągu ostatniego roku bezpośrednim uczestnikiem takiego zdarzenia było 19 proc. ankietowanych w Zielonej Górze, 18 proc. w Krakowie, Warszawie i Lublinie, 17 proc. w Gdańsku. W Szczecinie - 15 proc. (szósta pozycja razem z Poznaniem, Łodzią, Katowicami i Gorzowem). Najmniej zaś w Opolu (10 proc.), Toruniu (11 proc.), Rzeszowie (11 proc.) i Olsztynie (11 proc.).
Zarazem aż 84 proc. rowerzystów pozytywnie ocenia zmiany warunków jazdy rowerem w ostatnich pięciu latach. Zwracają na to uwagę rowerzyści we wszystkich województwach, a szczególnie w pomorskim (92 proc.), podlaskim 91 proc.) i kujawsko-pomorskim (89 proc.). Na czwartym miejscu są rowerzyści z zachodniopomorskiego (ex equo z mazowieckim - 87 proc.).
Przy czym widać dużą różnicę między rowerzystami z dużych miast, powyżej 200 tys. mieszkańców (generalnie 94 proc. pozytywnie oceniających zmiany) a małych miejscowości, poniżej 20 tys. mieszkańców (około 75 proc. zadowolonych).
Raport obejmuje znacznie więcej szczegółowych danych, także z rozróżnieniem na płeć rowerzystów. Wyróżnia też profile rowerzystów: rowerzysta miejski (51 proc.), rowerzysta rekreacyjny (28 proc.), rowerzysta okazjonalny (12 proc.), rowerzysta wyczynowy (9 proc.). Podaje też najpopularniejsze typy rowerów, sprzedaż, najczęstsze wyposażenie rowerów (co ciekawe wśród ankietowanych więcej rowerzystów ma np. specjalną aplikację na smartfonie niż obowiązkowy dzwonek),
Cały raport na portalu rowerowa-polska.pl
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze