Na razie nie będzie cięcia linii pospiesznych. Jedynie linia B ma w wakacje, poza szczytem, kursować z osiedla Słonecznego do Dworca Niebuszewo (a nie osiedla Arkońskiego).
- Trwają też rozmowy z gminą Police na temat linii pospiesznej A - mówi Dariusz Wołoszczuk z ZDiTM. - Możliwy jest powrót tej linii na trasę z osiedla Bukowego do Polic.
Obecnie linia jadąca z prawobrzeża kończy swoją trasę na placu Rodła.
Jest za to sporo zmian na liniach zwykłych. Lista i opis w skrócie na slajdzie poniżej.
materiały ZDiTM/kopia dla szczecin.gazeta.pl
Linia 54 ma stać się linią okólną z pętlą na Basenie Górniczym. Co to oznacza? To, że odpowiednio oznakowane autobusy poruszają się po trasie w formie pętli ale w przeciwnych kierunkach. Takie rozwiązanie nie jest w Szczecinie nowością, tak funkcjonuje linia 73.
Najważniejszą linią autobusową na prawobrzeżu stanie się 64, która przecina prawobrzeże od Dąbia do Podjuch. Zostanie wydłużona o Klucza (pętla przy autostradzie), zwiększona zostanie także jej częstotliwość. 64 będzie przecinać linię SST na przystanku Gryfińska (autobusy stawać będą na przystanku Jaśminowa. Z siatki połączeń zniknie za to linia 55, która kursowała na co dzień z Basenu Górniczego do autostrady.
materiały ZDiTM/kopia dla szczecin.gazeta.pl
Wydłużona zostanie linia 56, która dotrze do osiedla Kasztanowego. Tym samym mieszkańcy tego osiedla zyskają połączenie ?zwykłą? linią z trasą tramwajową. Dziś mają do wybory dwie przesiadki bądź dwa razy droższy autobus pospieszny C. Jednocześnie skrócona do osiedla Dąbie zostanie linia 77.
materiały ZDiTM/kopia dla szczecin.gazeta.pl
Linią okólną stanie się też linia 65. Na slajdzie jest informacja, że będzie to alternatywa dla zlikwidowanej linii 84. - Wciąż to rozwiązanie jednak analizujemy - mówi Dariusz Wołoszczuk.
Ta zmiana wiąże się ze zmianą trasy linii 71, która po śladzie linii 84 zostałaby wydłużona do Kijewa przez osiedle Nad Rudzianką
materiały ZDiTM/kopia dla szczecin.gazeta.pl
materiały ZDiTM/kopia dla szczecin.gazeta.pl
Skrócona ma zostać linia 73, która objeżdża prawobrzeże i kończy trasę na Basenie Górniczym (tymczasowo na pętli przy moście Cłowym).
- Linia dowozi pasażerów do tramwaju, w sytuacji gdy tramwaj wjeżdża w głąb prawobrzeża nie ma sensu by autobusy jeździły aż na Basen Górniczy - mówi Wołoszczuk.
Linia 73 kończyć więc będzie trasę na ul. Jaśminowej koło przystanku SST Gryfińska. Pozostanie też linią okólną
Nowe trasy linii 79 i 72 pokazane na mapie zostały już wprowadzone w życie. Stało się to na wniosek mieszkańców i nie miało jeszcze związku z uruchomieniem SST.Nowe trasy linii 79 i 72 pokazane na mapie zostały już wprowadzone w życie. Stało się to na wniosek mieszkańców i nie miało jeszcze związku z uruchomieniem SST.
- Wniosek komisji po przedstawieniu propozycji jest taki, że chcemy by odbyły się konsultacje społeczne - mówi Joanna Bródka, radna PO. - Chcemy by mieszkańcy mogli się zapoznać w Internecie i w regionalnych mediach z propozycjami zmian i by mogli się do nich odnieść na spotkaniach zorganizowanych we wszystkich 12 radach osiedli z Prawobrzeża.
Zmiany mają wejść w życie równo z uruchomieniem nowej linii tramwajowej na prawobrzeże. Zgodnie z zapowiedziami ZDiTM stanie się to w drugiej połowie sierpnia. Tym samym znamy w końcu termin (jak się okazuje dość odległy) uruchomienia nowej linii SST oraz zmodernizowanych torów wzdłuż ul. Gdańskiej i Energetyków
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze