Mimo iż Bilfinger szuka nabywcy na szczeciński zakład, jego budowa odbywa się bez zakłóceń, a firma przygotowuje się do uruchomienia produkcji jeszcze w tym roku. Prowadzone są rozmowy z potencjalnymi kontrahentami, dla których będą powstawały tutaj fundamenty do elektrowni wiatrowych. Wiadomo już, że stal do ich budowy będzie sprowadzana z Niemiec.
Bilfinger Mars Offshore sp. z.o.o
- Chcielibyśmy, aby pierwszy produkt jak najszybciej opuścił nasz zakład. Szacujemy, że nastąpi to na przełomie 2015 i 2016 r. W trzecim kwartale powinniśmy być gotowi do rozpoczęcia produkcji - uważa Mirosław Winiarski, dyrektor produkcji BMO.
Obecnie w spółce pracuje ponad 60-osobowa kadra menedżersko-inżynierska. Są już trzony pionów przygotowania produkcji, głównego spawacza czy kontroli jakości.
- 4 maja pracę na etatach rozpoczęło u nas pierwszych czterech spawaczy. Nim ruszymy z produkcją, będą przeszkalani i zatrudniani kolejni - mówi Winiarski.
W kadrach BMO złożonych jest 1750 CV ludzi, którzy chcieliby podjąć pracę w fabryce. Winiarski mówi, że wielu z nich - choćby ubiegających się o stanowisko spawaczy - ma za sobą spore doświadczenie zarówno w firmach szczecińskich, ale także w zagranicznych: brytyjskich, norweskich czy niemieckich. Jeszcze w tym roku stan zatrudnienia powinien się zwiększyć o ponad 100 osób.
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
Sam zakład już jest prawie gotowy. - Budynki hali głównej i malarni są wybudowane. Trwa wyposażanie w sprzęt - mówi Wacław Postoła, kierownik budowy.
TECHNOLOGIE PRZYSZŁOŚCI W FABRYCE. INWESTOR SIĘ CHWALI
- Główna hala, według opinii naszych podwykonawców, jest największym tego typu obiektem w Polsce. Owszem, gdzieś pod Poznaniem są hale magazynowe o większej kubaturze, ale nie produkcyjne - dodaje Jarosław Trybuchowicz, szef projektu budowy BMO.
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
Hala składa się z dwóch naw o szerokości ponad 33 m, długości 250 m oraz wysokości 30 i 42 m.
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
- Można ją jeszcze rozbudować o trzecią nawę. Hala jest tak skonstruowana, że wschodnią ścianę można zdemontować i przesunąć o kolejny moduł. Jeśli na elementy, które tu będziemy wytwarzać, będzie duży popyt, możliwa jest rozbudowa zakładu - wyjaśnia Postoła.
W hali zamontowano już osiem suwnic o udźwigu od 80 do 160 ton. Montowana jest walcowa giętarka do blach, która będzie mogła zginać blachy o grubości do 120 mm.
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
Postoła: - W połowie czerwca chcemy zgłosić całą, wyposażoną halę do nadzoru z wnioskiem o pozwolenie na użytkowanie.
Z wyposażenia zakładu pozostanie jeszcze do wybudowania bardzo ważny element: suwnica służąca do załadunku gotowych fundamentów elektrowni na statki, które będą cumowały przy nabrzeżu powstającym przy zachodnim brzegu wyspy.
- Jej wysokość to 120 m, a udźwig do 1400 ton - opisuje Winiarski. - Powinniśmy ją montować w październiku i listopadzie.
Suwnica już powstaje w belgijskiej firmie Van Haagen (powyżej - print screen firmowej strony). Będzie znacznie większa od tych, które stoją na pochylniach stoczniowych:
Fot. Dariusz GORAJSKI / AG
Dopiero po jej uruchomieniu będzie możliwe uruchomienie pełnego cyklu produkcyjnego.
Kończy się też budowa mostu Brdowskiego - stałego połączenia drogowego wyspy Gryfia z lądem. Budowane są drogi dojazdowe do mostu od strony ul. Ludowej.
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
MOST BRDOWSKI NA GRYFIĘ JUŻ POSKŁADANY. KIEDY PRZEJEDZIEMY?
Budynek socjalny z szatniami i pomieszczeniami zaplecza dla pracowników jest w stanie surowym. Najmniej zaawansowany jest budynek zarządu spółki. Te dwa ostatnie obiekty stawia dla BMO szczeciński Calbud.
Konstrukcje, które będą tutaj produkowane, będą mieć ponad 30 m wysokości. Cykl produkcyjny każdej z nich będzie wynosił ok. 40 dni. BMO zakłada, że co trzy dni będzie w stanie wypuszczać za bramę kolejny gotowy produkt.
TE KONSTRUKCJE UDŹWIGNĄ TYSIĄCE TON NA PEŁNYM MORZU
W ich produkcji będą pomagać m.in. takie automaty i maszyny:
Bilfinger Mars Offshore sp. z.o.o
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
Fabryka powstaje w północnej części wyspy Gryfia. Zajmie 20 ha. W firmie pracę ma znaleźć docelowo 450 osób. Inwestycja kosztowała 500 mln zł, z czego 123 mln zł to unijne wsparcie z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze