Przetarg na drugi (i ostatni) etap rozbudowy ulicy ogłosił Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie
Zmiany w organizacji ruchu dotyczą i pieszych, i kierowców. Roboty i związane z nimi utrudnienia potrwają do 28 października
- Prace trzeba przeprowadzić za jednym zamachem - twierdzą zgodnie Tramwaje Szczecińskie i wykonawca remontu torów na ul. Krzywoustego. A to oznacza brak możliwości pozostawienia przejazdu przez tory w kierunku ul. Kopernika i otwarcia tym samym dodatkowych możliwości objazdu.
Zła i nieprzemyślana tymczasowa organizacja ruchu zakorkuje Szczecin - mówią radni PiS i oczekują od prezydenta Szczecina wstrzymania remontu na ul. Krzywoustego.
Jeśli ten pomysł wejdzie w życie to kierowcy będą mogli w prosty sposób objechać remontowany odcinek ul. Krzywoustego, a pasażerowie autobusów nie utkną w korkach. Proste rozwiązanie zaproponował Maciej Sikorski z Rady Osiedla Śródmieście-Zachód.
Tramwaje linii 7, 8 9 i 10 nie przejadą przez ul. Krzywoustego, a dla samochodów zostanie tylko po jednym pasie ruchu. Do tego zablokowane przejazdy w poprzek ulicy. To z powodu remontu torowiska, który rusza już w sobotę.
Chodzi o przystanek "1 Maja" w kierunku Kołłątaja dla linii autobusowych nr 57, 63, 82, 522.
Tylko nieliczni przejmują się zakazem ruchu na remontowanej ul. Sczanieckiej. Kierowcy spokojnie mijają znaki i bariery i wjeżdżają na ulicę przeszkadzając robotnikom.
Napiszę wprost: linie pośpieszne powinny zostać ograniczone, a być może całkiem zlikwidowane. I zdaję sobie sprawę, że w tym momencie naraziłem się wielu osobom
Plan jest, ale najpierw ma go zobaczyć i zaakceptować prezydent Piotr Krzystek. Dopiero później będą mogli się wypowiedzieć mieszkańcy. Tyle, że na poważną dyskusję o nowej siatce połączeń komunikacyjnych na prawobrzeżu nie będzie już czasu.
Dopiero w piątek po popołudniowym szczycie zamknięta zostanie ulica Sczanieckiej. Plany zakładały, że stanie się to już w czwartek rano, ale nie udało się na czas przeprogramować sygnalizacji.
Niemal cała ulica Sczanieckiej zostanie od jutrzejszego poranka wyłączona z ogólnego ruchu. Niewątpliwie będzie chaos, bo nie wszystkich ta informacja dotrze.
Wprowadzenie "strefy 30" na Pogodnie miało być poprzedzone "szeroką akcją informacyjną" przypomina rada osiedla i obwinia ZDiTM o błędy w projekcie i wywołanie nerwowej dyskusji.
Eurovia ma już tylko niecały miesiąc na dokończenie modernizacji ul. Jagiellońskiej. Jak wygląda obecny postęp prac?
W czwartek zamknięta dla ruchu zostanie niemal cała ul. Sczanieckiej. To z powodu remontu. Przejedzie tamtędy jedynie komunikacja miejska, taksówki, służby komunalne i pojazdy uprzywilejowane.
Dzieci idące ze szkoły na przystanek tymczasowej linii autobusowej będą musiały przechodzić przez niebezpieczne przejście dla pieszych. Można to w prosty sposób zmienić - podpowiada radny Michał Wilkocki.
Komunikat o zmianach rozesłany w czwartek tuż przed godziną 16, a istotne zmiany wprowadzone już w piątek rano. W efekcie pasażerowie korzystający z pętli przy ul. Kwiatowej rano się pogubili.
Piotr Krzystek nakazał "wstrzymanie zapowiadanych zmian w rozkładach linii pospiesznych oraz przygotowanie całego procesu z większym naciskiem na proces konsultacji z mieszkańcami". Tak kończy się próba cichego wygaszenia tych linii przez ZDiTM.
Dużo zmian na Pogodnie. Nowa organizacja ruchu na części ulic jest wręcz rewolucyjna. Uważajcie na skrzyżowaniach i ulicach jednokierunkowych.
W budżecie jest na ten cel 106,5 mln zł, tymczasem najtańsza oferta na zbudowanie obwodnicy Przecławia i Warzymic opiewa na 140 mln zł. Inne propozycje wykonawców sięgają nawet 190 mln zł.
Zdaniem ZDiTM "powielanie części kursów autobusowych z tramwajowymi jest mało efektywne". To dlatego od 1 września ograniczone zostanie kursowanie autobusów pospiesznych.
Zmniejszenie częstotliwości kursowania autobusowych linii pospiesznych A i B oraz zawieszenie linii D i E. Taką niespodziankę od 1 września funduje zaskoczonym pasażerom Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
To bardzo korzystne dla pasażerów rozwiązanie obowiązuje - przy stosowaniu Mobilnej Karty Miejskiej - do 20 sierpnia. Dzięki niemu np. za normalny godzinny przejazd tramwajem lub autobusem zamiast 4 zł płaci się tylko złotówkę.
Na większości długości remontowanej ulicy położono już nowy chodnik. Trwają prace brukarskie, ustawiane są krawężniki, rozpoczęto roboty sanitarne i elektryczne na pl. Zamenhofa, gdzie stanie fontanna - informuje rzecznik prasowy ZDiTM, Szymon Wasilewski
Otwarte dla ruchu samochodów są już Nabrzeże Wieleckie, ulice Jarowita czy Henryka Pobożnego. Zamknięte pozostają m.in. Wały Chrobrego, ul. Jana z Kolna, Zbożowa na Łasztowni.
3,68 mln zł to najtańsza oferta w przetargu na modernizację ulicy Sczanieckiej. To dużo taniej niż zakładał ZDiTM, który miał na ten cel zarezerwowane 5,38 mln zł.
Radni zgodzili się na zwiększenie budżetu remontu Trasy Zamkowej o 13,59 mln zł. Teraz są na to 43 mln zł - więcej niż żąda większość firm startujących w przetargu na wykonanie tego zadania. Dlaczego?
Radni muszą pilnie zdecydować o przesunięciach w budżecie umożliwiających remont Trasy Zamkowej. Po otwarciu ofert w przetargu okazało się, że najtańsza oferta jest dużo wyższa niż fundusze zarezerwowane w budżecie miasta.
Most Cłowy będzie od czwartku dostępny dla wszystkich pojazdów, a nie jak jeszcze wczoraj planowano tylko dla komunikacji miejskiej i pieszych.
W porannym szczycie dojechanie np. z ul. Sczanieckiej do pl. Rodła zajmowało w poniedziałek ponad pół godziny. Po południu korki tworzyły się na nitce wjazdowej Trasy Zamkowej w stronę centrum Szczecina oraz z drugiej strony - na ul. Parkowej, Malczewskiego i Matejki.
Od 1 sierpnia zwiększa się liczba kursów na wydłużonej do ul. Łukasińskiego trasie linii autobusowej 86.
Można już przejść nowym chodnikiem wzdłuż ul. Jagiellońskiej. Po drugiej stronie ulicy nowe płyty są jeszcze układane. Tak wygląda półmetek przebudowy ul. Jagiellońskiej.
- Niestety, tworząc kosztorys, nie zawsze jesteśmy w stanie przewidzieć ceny, jakie zaproponują oferenci - tak ZDiTM tłumaczy cenowy rozrzut między funduszami przeznaczonymi na inwestycje, a ofertami składanymi przez firmy budowlane.
Nowa, dwa razy dłuższa od dotychczasowej, kładka z obu stron będzie dostępna bez schodów. Rowerzyści nie będą już musieli nosić rowerów, wiadukt będzie dostępny także dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach.
ZDiTM systematycznie wprowadza nowe, lepiej widoczne oznakowanie miejsc dla pojazdów osób niepełnosprawnych.
Do niedzielnego wieczora zamknięty będzie plac Orła Białego i przyległe ulice. To w związku z weekendowym Jarmarkiem Jakubowym.
Zmiana organizacji ruchu obowiązuje do kilku dni, ale wciąż jeszcze zdarzają się tym zaskoczeni. Nie ma przejazdu pod wiaduktem łączącym ul. Dąbrowskiego z ul. Kolumba.
Wystarczy informacja w jakim autobusie i kiedy działał wandal. To umożliwi szybkie przejrzenie monitoringu. Jeśli sprawca zostanie złapany, informator otrzyma od przewoźnika 500 zł.
Po dwóch latach od wykonania wadliwie działającego systemu, w najbliższy weekend ma zostać zmodernizowany system pozwalający tramwajom płynnie wjechać na Most Długi.
Niemal nowa nawierzchnia jezdni na przystanku autobusowym przy al. Wyzwolenia rozpadła się. Zaplanowane na piątek prace naprawcze oznaczają zmiany dla pasażerów
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
