- Skandal! ZDiTM w Szczecinie zamyka przystanek tramwajowy "Energetyków" i ludzie będą musieli iść do pracy około 2 km. Co dziwne, tramwaje będą jeździły, ale nie będą się zatrzymywały - tak zmiany w komunikacji miejskiej, które mają obowiązywać na Międzyodrzu od niedzieli, oceniają pracownicy szczecińskiego portu.
To kolejny etap budowy nowego ronda na Łasztowni i przebudowy dróg, która obejmuje także tory. W niedzielę wstrzymany zostanie ruch tramwajów na prawobrzeże. Po otwarciu linie 2, 7 i 8 będą kursowały wahadłowo.
Znów będą zmiany na liniach tramwajowych w Szczecinie. W związku z planowanym zamknięciem części jednej z tras, pierwszy raz mają zostać w pełni wykorzystane możliwości tramwajów dwukierunkowych, które kupił Szczecin. Nie trzeba będzie uruchamiać zastępczej linii autobusowej.
Prace na ul. Kolumba w Szczecinie zostały wstrzymane, bo dokumentacja projektowa nie odpowiada temu, co faktycznie znaleziono pod ziemią. Firma Safage S.A.S. oddział w Polsce przesłała "Wyborczej" odpowiedź na pytania dotyczące problemów z inwestycją.
Firma ZUE musiała wstrzymać przebudowę ulicy Kolumba. Powodem są problemy z projektem. Po rozkopaniu jezdni okazało się, że nic się nie zgadza.
Pół roku po poważnym wypadku na ul. Energetyków, rozbity wówczas tramwaj Swing wrócił po naprawie do zajezdni Pogodno. Trzeba jeszcze przeprowadzić drobne prace i doposażyć w nowość, która wymusi rozszerzone badania techniczne.
Od 28 marca zniesienie obowiązku noszenia maseczek, ale bez podmiotów leczniczych, co w tym przypadku dotyczy i pracowników, i pacjentów - ogłosił w czwartek minister zdrowia Adam Niedzielski.
Aleja Wyzwolenia to teraz wielki plac budowy. Widać już jednak nowe odcinki torów tramwajowych i zarys nowej wersji pl. Rodła. Przedstawiamy zdjęciowy raport z budowy.
Finał problemów komunikacyjnych spowodowanych awariami sieci wodociągowych. Tramwaje i autobusy wróciły już na swoje trasy.
ZDiTM pozwolił przewoźnikom przywrócić w tramwajach i autobusach strefy buforowe oddzielające kierowców i motorniczych od pasażerów. Co to oznacza w praktyce?
Torowa rewolucja wkracza na kolejny odcinek al. Wyzwolenia. Między ul. Odzieżową a rondem Giedroycia ulica będzie jednokierunkowa. Jest też jednak dobra wiadomość dla jeżdżących przez Niebuszewo.
Jednokierunkowy ruch na ul. Kolumba, spore zamieszanie przed Dworcem Głównym, skomplikowana trasa autobusowej linii za tramwaj. Jak się w tym nie pogubić? Objaśniamy przy pomocy zdjęć z drona i map.
W poniedziałek rano na ul. Gdańskiej auto osobowe zderzyło z samochodem ciężarowym i zatrzymało się na torach. Wstrzymany został rych tramwajowy. Z kolei na Szosie Polskiej doszło do kolizji.
Po wprowadzonych przed świętami zmianach w organizacji ruchu w centrum Szczecina ZDiTM zapowiada kolejne duże zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów. Tramwaje znikną m.in. z ul. Kolumba. To dalszy ciąg remontu torowisk.
Poważne, poranne problemy komunikacyjne w dwóch miejscach Szczecina. Na ul. Wyszyńskiego popsuta "dwójka" na ponad pół godziny zablokowała ruch tramwajów. Z kolei na ul. Sikorskiego w bok tramwaju weszła piesza.
Ciężko jeździ się zwłaszcza w rejonie skrzyżowania al. Wyzwolenia z ul. Rayskiego i Malczewskiego. Zatory tworzą się na Wyzwolenia i na Malczewskiego. Są problemy z wyjazdem z Galaxy. Zdezorientowani są pasażerowie komunikacji miejskiej. Jednak prawdziwy test kierowcy przejdą dopiero w poniedziałek.
Zgodnie z zapowiedzią, tramwaje dwóch linii rozpoczęły w sobotę kursy na trasie do nowej pętli na ul. Szafera przy osiedlu Zawadzkiego.
Niebuszewo, śródmieście, Pomorzany. W tych miejscach od soboty 18 grudnia napotkacie na znaczące zmiany w organizacji ruchu. Mało czytelne oficjalne komunikaty miasta wyjaśniamy przy pomocy zdjęć m.in. z drona.
To będzie rzeczywiście prawdziwa torowa i drogowa rewolucja. Trzy zmiany wchodzą w życie jednocześnie: dalszy etap remontu torowisk w Śródmieściu, rozpoczęcie remontu torowisk w rejonie Kolumba oraz tramwaj na ul. Szafera. To oznacza zamknięcia ulic, zmiany w organizacji ruchu i zmiany w rozkładzie jazdy na kilkudziesięciu liniach tramwajowych i autobusowych. Będzie bardzo ciężko.
Kierowca dostawczego samochodu stracił panowanie nad pojazdem i obracając się wokół własnej osi, kilkakrotnie uderzył w barierki.
Rury z gazem były nie tam, gdzie być powinny. W efekcie okolice Dworca Niebuszewo wciąż są rozgrzebane, ale ulica Kołłątaja jest już niemal gotowa. Przedstawiamy raport ze zdjęciami i filmem z modernizacji torów tramwajowych na Niebuszewie.
Oryginalne połączenie kolorów i niezbyt łatwy do uzyskania efekt. Pasjonatka szczecińskich tramwajów zachwyciła szczecinian niezwykłą fotografią.
We wtorek podpisana została umowa na modernizację tras tramwajowych łączących centrum z Pomorzanami. To oznacza m.in. przebudowę ulicy Kolumba.
Przypominamy, że przez cały weekend między mostem Długim a pętlą Turkusowa nie będą kursować tramwaje.
Budowa za 100 mln zł linii tramwajowej do Mierzyna według projektu, w którym nie ma miejsca na park&ride, nie ma sensu. Samochody dalej będą korkować ul. Ku Słońcu. Jakie są inne możliwości? Jedna z nich to wyłożenie kolejnych 200 mln zł. Może więc lepiej najpierw zbudować linię wzdłuż ul. Mieszka I?
W sobotę i niedzielę tramwaje linii 2, 7 i 8 nie dojadą na prawobrzeże, ale przed Mostem Długim skręcą w prawo i zawrócą przez ul. Dworcową.
Gdyby przy nim minęły się dwa pędzące tramwaje, mógłby tego nie przeżyć. Szczeciński motorniczy opublikował nagranie pokazujące mężczyznę idącego między torami tramwajowymi na moście Pionierów.
Prognoza pogody sprzyja niedzielnemu spacerowi na Cmentarz Centralny w Szczecinie, a jednak w autobusach i tramwajach są wręcz pustki.
Gotowy i przetestowany odcinek nowych torów w śródmieściu Szczecina zostanie od czwartku wykorzystany, by wznowić kursowanie linii 2. Będzie też kilka innych, istotnych zmian.
Zmodernizowana trasa tramwajowa przez plac Żołnierza i Matejki przetestowana. W czwartek pojawią się na niej tramwaje linii 2. Podczas wtorkowego, próbnego przejazdu, samochód techniczny Tramwajów Szczecińskich popsuł część zielonego torowiska na ul. Matejki.
Zamknięcie przejazdu ul. Matejki i części ul. Piłsudskiego, a także pętli Kołłątaja. To wszystko już od soboty. Do tego sporo zmian w komunikacji miejskiej.
Wykonawca wybrany, więc na co jeszcze czekamy i kiedy zacznie się kolejna, wielka przebudowa torów? Tym razem chodzi o dwa szlaki na Pomorzany. Prezes Tramwajów Szczecińskich podał szacunkowy termin.
Długa lista zmian w organizacji ruchu w Szczecinie. Nowa linia tramwajowa, likwidacja dwóch linii pospiesznych, zamknięcie przejazdu ul. Matejki i części ul. Piłsudskiego, a także pętli "Kołłątaja". To wszystko już od soboty.
Nadciąga kolejna duża zmiana organizacji ruchu w związku z modernizacją szczecińskich torowisk. Dotyczyć będzie placu Rodła.
- Odsłonięte fragmenty torów mają wartość historyczną - z całą pewnością pochodzą z przedwojnia, a duże ich fragmenty mogą być nawet reliktami najstarszej szczecińskiej linii tramwajowej - mówi Michał Dębowski, miejski konserwator zabytków. Dlatego kawałek szyn zostanie wkomponowany w nową al. Wojska Polskiego.
Tramwaje Szczecińskie skorzystały z możliwości dokupienia od poznańskiego producenta dwóch kolejnych dwukierunkowych, częściowo niskopodłogowych tramwajów moderus beta. Mają przyjechać do Szczecina w częściach.
Mimo zapowiedzi do dziś nie udało się usunąć skutków awarii wodociągowej na al. Powstańców Wielkopolskich. Za tramwaje linii 11 i 12 na pętlę Pomorzany nadal kursują autobusy.
Komunikacja tramwajowa między Niebuszewem a centrum została sparaliżowana. Ograniczono także ruch samochodów. Wszystko przez zerwaną sieć na skrzyżowaniu ulic Arkońskiej i Wszystkich Świętych.
Plac Żołnierza Polskiego będzie przejezdny we wszystkich kierunkach. Zmiana w organizacji ruchu ma wejść w życie w środę, 1 września.
Po blisko dwóch latach przebudowy, otwarta zostanie w piątek ulica Szafera. W związku z tym zmienia się także przebieg linii autobusowych. Tak wygląda jedna z największych inwestycji drogowych w Szczecinie tuż przed otwarciem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
