Jedna z największych inwestycji w infrastrukturę w Szczecinie jest niemal niezauważalna. Tymczasem nie przerwała jej nawet zima. PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, co dzieje się na przebudowywanych szlakach kolejowych obsługujących port.
Samorządowcy z Pomorza Zachodniego chcą w nowej puli eurofunduszy na lata 2021-2027 dodatkowe 700 mln euro. Przekonują, że na wschodzie regionu jest duża grupa gmin, które potrzebują nie mniejszej pomocy niż te na wschodzie Polski, które mają zapewnione specjalne finansowanie.
Tylko województwa lubuskie, opolskie i pomorskie będą mieć w nowej perspektywie unijnej niższe dotacje z budżetu Unii Europejskiej niż zachodniopomorskie.
W szczecińskim porcie widać już efekty budowy nowej linii kolejowej. Na razie ma trzy i pół kilometra. Docelowo będzie długa na pięć kilometrów. Skomunikuje Ostrów Grabowski, w tym m.in. obecnie Fińskie nabrzeże kontenerowe ze szlakami kolejowymi
Decyzja zachodniopomorskiego wojewody, który unieważnił uchwałę sejmiku województwa potępiającą groźbę zawetowania unijnego budżetu przez polski rząd, zostanie zaskarżona do sądu.
Trzy miesiące przed czasem udało się oddać do ruchu zrewitalizowany tor na linii między Czaplinkiem a Złocieńcem. Powstały także dwa nowe perony.
Szczecin zamierza kupić kolejnych osiem autobusów elektrycznych i zbudować nowe stacje szybkiego ładowania. Mają obsłużyć linie 75 i 87.
Frontowa ściana dawnej przychodni przy ul. Piłsudskiego w Szczecinie już bez rusztowań. To pierwszy widoczny z zewnątrz docelowy element nowej siedziby Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.
Do 2023 roku ma zostać zmodernizowana cała infrastruktura techniczna w porcie w Szczecinie i Świnoujściu. Chodzi m.in. o wodociągi, kanalizację, ale także o to, by stojące przy świnoujskim terminalu promy nie musiały mieć włączonych agregatów i tym samym wydzielać spalin.
Golczewo, Międzyzdroje, Wolin, Sławoborze, Węgorzyno i Wierzchowo będą mogły otrzymać unijne dofinansowanie na organizację na terenie swoich gmin tzw. transportu "na żądanie".
Szczecińska firma Elbud zbuduje w Świnoujściu węzeł przesiadkowy. Warta niemal 14 mln zł inwestycja powstanie w komunikacyjnym sercu miasta.
W dniu, w którym rozpoczyna się szczyt Unii Europejskiej i rozstrzyga sprawa budżetowego weta Polski i Węgier, zachodniopomorscy samorządowcy apelują do premiera o rozsądek.
O cztery nowe ambulanse powiększyła się flota karetek Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego. Zakup był możliwy dzięki unijnym funduszom skierowanym do walki z COVID-19 przez samorząd województwa zachodniopomorskiego.
O dodatkowe 120 mln zł zwiększy się unijne dofinansowanie dla Szczecina na przebudowę ulic, które zupełnie zmienią układ komunikacyjny na Łasztowni i w rejonie portu.
- Zawsze, nawet w ponurych czasach sowieckiego zniewolenia, Szczecin był polskim oknem na świat - miastem portem, bramą do wolności, jaka znajdowała się nieodlegle, choćby w Zachodnim Berlinie czy w Skandynawii - napisał w liście otwartym do rządu RP prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Fundusze uruchamia zachodniopomorski urząd marszałkowski. Trafią do samorządów regionu. Najwięcej, bo 6 mln zł dotacji, otrzyma Szczecin.
Unijne pieniądze przekaże samorząd województwa w ramach Zachodniopomorskiego Pakietu Antykryzysowego.
To powinien być żelazny punkt wycieczek na południe Pomorza Zachodniego. Do końca roku powinna zostać wyremontowana zbudowana w 1895 roku wieża widokowa w Cedyni.
Firma Strabag ma od wtorku dwa lata na przebudowę Estakady Pomorskiej i położonych wzdłuż niej dwóch jezdni. Wyjaśniamy, jak będzie wyglądała inwestycja.
Program monitorowania i prewencji epidemii koronawirusa, eliminacja białych plam w dostępie do internetu, lepsze skomunikowanie Pomorza Zachodniego z Warszawą i projektowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym - to tylko niektóre z propozycji inwestycji, jakie w ramach Krajowego Planu Odbudowy przygotował urząd marszałkowski w Szczecinie.
Wykonawca modernizacji torów i peronów dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przerwał prace na etapie rozbiórki części starej infrastruktury. Na budowie nic się nie dzieje. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przyznaje, że jest poważny problem.
To najmniej znana z największych inwestycji w Szczecinie. Kto się wybierze na Międzyodrze, zobaczy ogrom największej kolejowej inwestycji, której wartość przewyższa nawet budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Miasto podpisało dziś umowę gwarantującą unijne wsparcie na przebudowę ulic w rejonie Łasztowni i portu na Międzyodrzu.
Droga do budowy nowego gmachu szpitala zakaźnego przy ul. Arkońskiej w Szczecinie stoi otworem. Po Komisji Europejskiej niezbędną zgodę na przesunięcie na ten cel eurofunduszy wydał dziś wojewoda zachodniopomorski. Wszystko w ramach walki z koronawirusem i tym, co jeszcze może w tym zakresie przynieść przyszłość.
Komisja Europejska daje zachodniopomorskiemu samorządowi zielone światło dla przesunięcia eurofunduszy, co pozwoli dofinansować budowę nowej siedziby oddziału zakaźnego szpitala przy ul. Arkońskiej.
Udało się uratować 5,7 mln zł z unijnych funduszy, które miały trafić na zakup autobusów elektrycznych. Producent zawiódł, kontrakt zerwano. Eurofundusze zwiększą unijne wsparcie przeznaczone na budowę Węzła Głębokie.
220 mln zł, czyli około 130 zł na osobę, tyle na Pomorzu Zachodnim mamy eurofunduszy na walkę z COVID-19. Tak wynika z szacunkowych informacji opublikowanych przez Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce.
- Trzeba nasze szkoły wyższe włączyć w to, by wpisały się w walkę z epidemią w sposób innowacyjny - mówi marszałek Olgierd Geblewicz i uruchamia projekt Proto_Lab, czyli granty dla uczelni, które wymyślają sposoby na uchronienie się przed koronawirusem.
Wydłużenie terminów inwestycji, zgodę na częściowe odstępstwa od wykonania wskaźników oraz wprowadzanie modyfikacji związanych z rozliczeniem zaliczek czy spłatą rat pożyczek - to propozycje Urzędu Marszałkowskiego dla przedsiębiorców, którzy dostali unijną dotację, a teraz mają problem z realizowaną dzięki niej inwestycją.
Bez tych inwestycji samo pogłębienie toru wodnego Świnoujście-Szczecin do 12,5 metra nie ma sensu. Zarząd portu ogłosił w końcu przetargi, które pozwolą przyjąć duże statki, które dotrą do Szczecina dzięki pogłębieniu toru wodnego.
Marszałek województwa rzuca na ratunek zachodniopomorskim firmom 170 mln zł. Do każdego zachowanego miejsca pracy dopłaci 2 tys. zł miesięcznie. Funduszy starczy na razie na trzy miesiące. Przeszkodą może być jedynie polski rząd.
Zachowane zabudowania pocysterskiego klasztoru w Bierzwniku będą do końca 2020 r. zrewitalizowane. To kolejny etap prac, w których pomogą eurofundusze z Regionalnego Programu Operacyjnego.
Konkurenci nie odwołali się od wyboru Budimexu w przetargu na rozbudowę i modernizację Teatru Polskiego. Pozostaje jeszcze tylko jedna formalność. Mamy też wyliczenia, ile zyskaliśmy dzięki rozbiciu inwestycji na dwa przedsięwzięcia.
4 mln zł z funduszy unijnych trafi na pierwsze, duże prace związane z adaptacją dawnego banku na potrzeby Akademii Sztuki. Chodzi o wnętrza pałacu Ziemstwa Pomorskiego przy al. Niepodległości.
Trzy zabytkowe budynki przy ul. Grunwaldzkiej w Widuchowej, zbudowane techniką ryglową na przełomie XVIII i XIX wieku, przejdą kompleksową renowację za 5,2 mln zł.
- Niech ten innowacyjny projekt z Morynia stanie się zachętą dla podobnych inwestycji w kolejnych zakątkach regionu - mówi marszałek Olgierd Geblewicz, który podpisał z inwestorem umowę o unijnym dofinansowaniu budowy hotelu powiązanego z pobliską siecią tras rowerowych.
Nowoczesna infrastruktura dla pieszych i cyklistów powstanie wzdłuż części drogi powiatowej Szczecin-Warnik. W poniedziałek została podpisana umowa o unijnym dofinansowaniu tej inwestycji. Wykonawca robót został już wybrany.
Tam, gdzie były ogrody działkowe, powstanie nabrzeże Norweskie, a Ostrów Grabowski zmieni swój kształt. To jedno z trzech dużych przedsięwzięć, na które Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście otrzyma unijne dofinansowanie.
Blisko setka dzieci będzie mogła zostać przyjętych do miejskich żłobków w Szczecinie. Zaczął się nabór na nowe miejsca stworzone dzięki unijnemu dofinansowaniu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego.
Park będzie się składał z pięciu stref - ogrodów: greckiego, angielskiego, włoskiego, francuskiego i polskiego. Centralnym punktem ma być park włoski.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
