Od dziś do 15 marca można wypełnić formularz on-line i wpisać tam swoje uwagi i pomysły dotyczące rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity. Mogą być wzięte pod uwagę przy konstruowaniu nowego rozkładu.
Prace już zakończyły, ale przez kilka dni wewnątrz nowej kładki na szczeciński dworcu głównym stały rusztowania. Chodziło o poprawę nagłośnienia komunikatów.
- Dokumentacja jest na ukończeniu - uspokaja Jarosław Bondar, Architekt Miasta. Magistrat ma czas do końca miesiąca na złożenie wniosku o unijne dofinansowanie nowego dworca autobusowego.
Maszynista próbuje hamować, ale na zatrzymanie pociągu jest już zbyt późno. "Lokomotywa zakreśla duży łuk w powietrzu i znika w Odrze. Za nią stacza się wagon osobowy i dziewięć wagonów towarowych". Do tej katastrofy doszło w kwietniu 1947 r. przy dworcu Szczecin Główny.
PKP Intercity całkowicie likwiduje pociąg "Sedina" łączący Szczecin i Warszawę. Do stolicy będzie się można dostać w miarę wcześnie, ale z przesiadką w Poznaniu.
Miała być gotowa już w przyszłym roku. Jednak mieszkańcy Pomorzan szybko nie doczekają się kładki nad torami kolejowymi. To jedna z wielu inwestycji, które miały przynajmniej zacząć się w tym roku, ale się opóźnią.
Na pewno nie jest tak, że trasa Szczecin-Warszawa jest nierentowna, ponieważ gdyby tak było, to LOT nie zwiększyłby częstotliwości rejsów, a Ryanair nie uruchomiłby nowego kierunku - pisze o ograniczeniu kolejowych połączeń Szczecina z Warszawą Igor Podeszwik
Zła, szkodliwa dla mieszkańców, spychająca Szczecin do roli prowincji - tak politycy opozycji komentują ograniczenie połączeń kolejowych z Warszawą. I wzywają rządzących do zmiany tej decyzji.
Pociąg PKP Interecity "Sedina" będzie od września kursował do stolicy tylko dwa razy w tygodniu. To efekt wprowadzanych na początku września zmian w rozkładzie jazdy.
Zdobione słupy w dawnej poczekalni Dworca Głównego zakryją płyty. Dlaczego Szczecin tak łatwo rezygnuje z ciekawej mozaiki z lat 70. w przestrzeni publicznej miasta?
Na grafitowo-szarym budynku nowego dworca kolejowego pojawił się już napis ?Szczecin Główny? oraz zegar. Chociaż główna hala dworca nabrała docelowych kształtów, PKP nie potrafią określić terminu uruchomienia części pasażerskiej
"W trosce o komfort pasażerów" modernizowany szczeciński dworzec główny nie zostanie w tym roku udostępniony pasażerom - informuje PKP.
Dziś o godz. 13.53 ze stacji Szczecin Główny w swój pierwszy regularny kurs wyruszy ostatni, trzynasty pociąg Impuls
Trzy tygodnie przed końcem roku wiadomo już, że wątpliwe jest terminowe zakończenie modernizacji dworca głównego. Nieoficjalnie słychać, że finał prac może nastąpić w marcu. To oznacza problemy z unijną dotacją.
PKP wprowadziły sześć kategorii dworców kolejowych, które mają wskazywać na standard obsługi pasażerów. Najwyższa jakość obsługi jest na dworcach premium i do tych zaliczony został Szczecin Główny.
Dworzec Szczecin Główny. To brzmi jak kiepski żart. Peron jest nowy, ale problemy z dostaniem się na niego - te same od lat. Nie ma choćby pochylni czy szyn ułatwiających przenoszenie bagaży, wózków, rowerów
Nowy peron czwarty wywołuje zawód - wygląda trochę jak na stacji podmiejskiej kolei. Odnowiony, bardzo pstrokaty mur oporowy wzbudza protesty. Co się dzieje na szczecińskim dworcu?
W poniedziałek peron 4. na dworcu Szczecin Główny zostanie udostępniony dla ruchu pociągów. Teraz remont obejmie inne perony.
Nowy peron czwarty i odnowiony mur oporowy. Fundamenty nowego holu dworca. Wsporniki pod nową kładkę. To pierwsze, co teraz rzuca się w oczy na terenie przebudowywanego dworca Szczecin Główny.
Trwa rozbiórka peronu czwartego na stacji Szczecin Główny. Zamknięte są też dwa tory wzdłuż muru oporowego, który czeka renowacja.
Po parterowym pawilonie, pomiędzy dworcem a budynkiem, w którym był magazyn poczty, została tylna ściana od strony peronów i fragmenty ścian z wnętrza budynku. Trwa też odbudowa muru od strony ul. Owocowej.
Ukruszony kawałek przeznaczonej do wyburzenia części dworca Szczecin Główny to jak na razie najbardziej widoczny efekt prac przy jego modernizacji.
- Pozbawiono szansy rzeczywistego ubiegania się o lokal w przetargu dotychczasowych najemców - uważają przedsiębiorcy, którzy działali na terenie szczecińskiego dworca głównego. PKP zaprzecza i dziwi się pretensjom handlowców.
Parkingowiec, dworzec autobusowy, efektowne wejście od strony ul. 3 Maja. Tak według magistratu będzie wyglądać Szczecin na drugim końcu nowej kładki na dworcu Szczecin Główny. Dokumentacja już powstaje.
Najpierw będą wyburzenia przygotowujące teren pod nową część dworca - od tego zacznie się modernizacja szczecińskiego dworca głównego. Znamy więcej szczegółów przebudowy
Raz na minutę i dwadzieścia sekund dla samochodów zapala się na 20 sekund czerwone światło. To wystarczyło, by w pierwszym, zwykłym dniu funkcjonowania tymczasowego dworca głównego zakorkować okolice ulicy Kolumba.
PKP SA przedstawiła wizualizacje nowego dworca kolejowego Szczecin Główny, który w ciągu roku ma powstać w historycznym dworcowym budynku przy ul. Kolumba i obok niego.
Pasażerowie chcący wejść do budynku Dworca Głównego od soboty zobaczą na drzwiach kartkę z napisem "Dworzec nieczynny. Zapraszamy do dworca tymczasowego przy ul. Kolumba 86".
Zmiany w organizacji ruchu zaczną obowiązywać w piątek o godzinie 22. Przeniesienie dworca głównego do tymczasowej siedziby to nie tylko wielka zmiana dla pasażerów kolei, ale także dla kierowców
PKP oficjalnie poinformowały o uruchomieniu w najbliższą sobotę tymczasowego dworca kolejowego w Szczecinie. Na czas modernizacji zastąpi on obecny budynek dworca. To oznacza m.in. bardzo dużo zmian w organizacji ruchu.
Są już żółte pasy prowadzące przez jezdnię w rejonie kładki, a na budynku żółta tablica wskazująca, gdzie znajdziemy wejście do tymczasowego dworca.
PKP wciąż nie ma pełnej dokumentacji pozwalającej przenieść dworzec na czas modernizacji do budynku przy ul. Kolumba. Realny termin przeprowadzki to teraz koniec listopada.
W przyszłym tygodniu rozpocznie się wielka przeprowadzka Dworca Głównego PKP do tymczasowej siedziby przy ul. Kolumba 86. Nowe pomieszczenia są już niemal gotowe.
Trwają przymiarki do zmiany organizacji ruchu na ul. Kolumba w związku z przeprowadzką dworca kolejowego do tymczasowej siedziby w starej zajezdni. Zmiany mają być wprowadzone już na początku listopada.
Spółka PKP SA w końcu podpisała umowę z wykonawcą przebudowy dworca Szczecin Główny. Dla podróżujących oznacza to duże zmiany i niedogodności jeszcze w tym roku.
- Dlaczego ta ławka przykręcona jest skośnie? - pytali monterów pasażerowie czekający na tramwaj na przystanku przy dworcu Szczecin Główny. Oryginalna konstrukcja przykręcona do wiaty przystankowej ma ułatwić odpoczynek, a uniemożliwić leżenie
Konsorcjum firm Winnicki sp. z o.o. i Maxto sp. z o.o., SKA wykona przebudowę szczecińskiego dworca PKP.
Niespełna 100 mln zł chce za modernizację szczecińskiego dworca konsorcjum Winnicki-Maxto. W przetargu złożono dwie oferty.
Zachodniopomorscy parlamentarzyści apelują do wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej o nadzór nad modernizacją szczecińskiego Dworca Głównego. Wzywają też prezydenta Szczecina o podjęcie działań zmierzających do stworzenia centrum komunikacyjnego
Miasto powinno w końcu wykazać zdecydowaną aktywność w temacie dworca. Opracować kierunek, nie tylko dla dworca, ale i całego Nowego Miasta, które musi przejść zmiany. PKP samo z siebie nie jest zainteresowane większymi działaniami w Szczecinie. Ktoś musi ich w tym kierunku poprowadzić - pisze w liście do redakcji czytelnik ?Gazety Wyborczej?.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)