Na początki nowego roku ogłoszony zostanie przetarg na dostawę dwóch dwukierunkowych tramwajów. Mają być częściowo niskopodłogowe. To może oznaczać, że w Szczecinie zobaczymy znane z Poznania tramwaje moderu beta w wersji z dwoma stanowiskami dla motorniczego.
Staruszek przystrojony w wielką, czerwoną czapkę i setki światełek wyjedzie na trasę w piątek. Historyczny tramwaj wpisał się już na stałe w przedświąteczny czas w Szczecinie.
"Przede mną stoi kolega, na tej samej linii i na tym samym torze. Odjeżdża za kilka minut. Nagle słyszę pukanie do drzwi wagonu. Pasażer: "Przepraszam, który z Panów jedzie pierwszy?". O tym, jak wygląda typowy dzień prowadzącego tramwaj, w Dniu Motorniczego opowiada jeden z nich - Bartosz Grzegolec.
Zaczyna się budowa dwujezdniowej ul. Szafera z torowiskiem tramwajowym między jezdniami i pętlą za halą Netto Arena. W poniedziałek po porannym szczycie zaczną się utrudnienia dla mieszkańców os. Zawadzkiego.
To była regeneracja krzyżownic, czyli miejsc, w których krzyżują się tramwajowe szyny. Warte 480 tysięcy złotych prace właśnie się zakończyły.
Jeśli tak jak my nie zgadzasz się na kolejne lekkomyślne pozbywanie się zieleni Szczecina - przyjdź koniecznie - wzywa mieszkańców Szczeciński Ruch Miejski. O 15.30 organizuje manifestację przeciwko wycince w centrum 14 drzew.
Drzewa muszą zniknąć z placu Szarych Szeregów i ulicy Piłsudskiego, bo rosną w kolizji z zaprojektowanym nowym torowiskiem i przystankami komunikacji miejskiej - tak można streścić stanowisko miasta, które jest odpowiedzią na protest szczecińskich aktywistów.
- Drwale nie mogą opanować naszego miasta - alarmują miejscy aktywiści. Zapraszają szczecinian na pikietę w obronie 13 zdrowych drzew, które mają zostać ścięte w związku z modernizacją tramwajowego torowiska.
Wiadukt, który sprawił największe problemy, będzie przejezdny jeszcze w tym roku. Na pozostałym odcinku ul. Arkońskiej prowadzone są prace wykończeniowe. Na przejazd tramwaju poczekamy jednak do maja, bo dopiero wtedy skończy się modernizacja zasilania trakcji.
Ulica Szafera zamieni się w dwujezdniową arterię z linią tramwajową i nową pętlą na Krzekowie. Jakie tramwaje tam dojadą? W grę wchodzi wydłużenie linii 3 i 10 oraz "jedynki" lub" "dziewiątki". W poniedziałek prezydent Szczecina podpisał umowę na realizację tej inwestycji.
Poważny problem Tramwajów Szczecińskich. Nie udało się na czas zbudować torowego objazdu na węźle Łękno. To jedyna trasa do zajezdni Pogodno. Tramwaje zjechały do niej dopiero o 1 w nocy.
Linie 1 i 9 nie kursują w sobotę przez aleję Wojska Polskiego. Przez cały dzień na węźle Łękno ma trwać budowa odcinka torów na nowo wybudowanym wiadukcie.
Linie 1 i 9 nie będą w sobotę kursować aleją Wojska Polskiego. Przez cały dzień w rejonie węzła Łękno będzie wówczas trwała budowa odcinka torów na nowo wybudowanym wiadukcie.
Piesi omal nie wpadają pod tramwaj, kiedy wchodzą na jezdnię w niedozwolonym miejscu. Potem omal nie lądują pod kołami miejskiego autobusu. Tramwaje Szczecińskie rozpowszechniają film swojego motorniczego i apelują o rozwagę i ostrożność.
Energopol Szczecin dziwi się, że miasto będzie próbowało wyegzekwować pieniądze za źle wykonane przez tę firmę torowisko na trasie Most Długi - Basen Górniczy.
Filip ze Stargardu ma 10 lat i zmaga się z rzadką chorobą genetyczną. Chłopiec jest wielkim fanem tramwajów i autobusów. Mieszkańcy Szczecina postanowili zrobić mu niespodziankę.
Feralne torowisko, za modernizację którego odpowiadał Energopol Szczecin, znów popękało. Trzeba je naprawić w 22 miejscach. Rozpoczynająca się właśnie naprawa pochłonie 809 tysięcy złotych. Magistrat zapewnia, że nie odpuści Energopolowi roszczeń z tego tytułu.
To, co mieszkańcy mogli zobaczyć w niedzielę w Zajezdni Pogodno, to kawał historii komunikacji tramwajowej. Wiele szczecinian postanowiło odwiedzić to miejsce z okazji Święta Komunikacji.
Chociaż w wielu miejscach nowa ulica wygląda na prawie gotową, to do zakończenia prac wciąż jeszcze daleko. Budowane osobno kawałki jezdni musi bowiem spiąć nowy wiadukt, który dopiero powstaje.
Zmiany wchodzą w życie od poniedziałku wraz z rozpoczęciem nowego roku szkolnego.
Do blokady ruchu tramwajowego między ul. Merkatora a Basenem Górniczym doszło w środę przed godz. 18. Tramwaje, które nie utknęły na zaślepionym torze, zawracały do miasta przy Moście Długim.
Scenerią, w której będzie dziać się film o roboczym tytule "Nikt", będą m.in. park Łyczywka na Pogodnie i szczeciński tramwaj. Środa była jednym z ostatnich dni zdjęciowych.
Stała organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Bohaterów Warszawy, Krzywoustego i 26 kwietnia została przywrócona w poniedziałek rano. To oznacza koniec utrudnień dla pasażerów i kierowców.
Zła wiadomość nie tylko dla mieszkańców Gumieniec. "Miasto nie rezygnuje z inwestycji, ale do czasu dokładniejszego zoptymalizowania kosztorysu oznacza to wykreślenie jej z budżetu" - poinformował w środę urząd miasta. Inaczej mówiąc, obiecywany od lat tramwaj jeszcze długo do Mierzyna nie pojedzie.
Od poniedziałku tramwaje linii 7 wracają na swoje stare trasy. Przebudowa torowiska dobiega końca.
Mimo intensywnych prac na przebudowywanej ul. Arkońskiej październikowy termin zakończenia inwestycji wydaje się nierealny. Do tego czasu nie będzie gotów wiadukt nad szlakiem pieszo-rowerowym.
Na wycieczkę po mieście zabytkowy tramwaj wyruszy w niedzielę o godz. 14.35 i 15.59. Start sprzed Dworca Głównego.
Zaskakująca decyzja. Do odwołania zawieszona zostaje tramwajowa "dziewiątka". Ma mieć to związek ze zbyt małą przepustowością jednotorowego odcinka trasy tramwajowej w rejonie budowy węzła Łękno.
Wyprodukowany w 1956 r. tramwaj Konstal 4N wyjechał w niedzielę na turystyczną linię 0 po Szczecinie. Ta weekendowa atrakcja będzie dostępna także w kolejne niedziele.
Linia 0 tym razem wyruszy w trasę przez Las Arkoński i przejedzie przez zmodernizowaną pętlę tramwajową. W niedzielę kolejna szansa na przejażdżkę historycznym tramwajem.
Firma ZUE SA zmodernizuje za 44,8 mln zł dwa węzły tramwajowe. Miejska spółka Tramwaje Szczecińskie poinformowała, że taki jest efekt rozstrzygnięcia przetargu i z tym właśnie wykonawcą zostanie podpisana umowa.
Trzy rodzaje tramwajów kursujących po szczecińskich torach testowało w sobotę pętlę Las Arkoński. Próby przebiegły pomyślnie, a to oznacza, że jutro "trójka" i "dziesiątka" wracają na swoje stałe trasy.
Tramwaje Szczecińskie wymieniają 1966 betonowych płyt, które są przy torach prowadzących przez ul. Jana z Kolna. To ważne przede wszystkim w dniach, w których u stóp Wałów Chrobrego odbywają się imprezy masowe.
W środę i czwartek mogą być dodatkowe utrudnienia na skrzyżowaniu przy Turzynie. Rozpocznie się lanie betonu pod nowe torowisko na łuku. Są też narzekania na pieszych, którzy chodzą przez zamknięte przejście dla pieszych. Można mieć wątpliwości, czy są słuszne.
Kołyszące się na boki tramwaje sunące przez centrum miasta. Aż trudno uwierzyć, że pasażerowie w środku na siebie nie wpadają. Taki krótki film krąży właśnie w sieci, zadziwiając kolejnych widzów.
Chodzi o okolice skrzyżowania ulic Krzywoustego i Bolesława Śmiałego, gdzie od końca czerwca trwa przebudowa torów tramwajowych.
Szczeciński tramwaj linii 11 miał jechać na ul. Ludową, ale niespodziewanie z głośników pojazdu popłynęła zapowiedź trasy przez centrum Berlina. Pojazd pochodzi ze stolicy Niemiec, gdzie woził pasażerów od końca lat 80. XX wieku. Nie wiadomo jakim cudem, po 12 latach jazdy po ulicach Szczecina, nagle "wrócił" na berlińskie trasy.
Na wycieczkę po mieście tramwaj wyruszy w niedzielę o godz. 14.35 i 15.59. Start sprzed Dworca Głównego.
Linia 0 startuje już w najbliższą niedzielę. W tym roku liczące nawet 65 lat tramwaje typu N pojadą nową trasą. Kursy odbywać się będą co tydzień.
Przetarg na budowę linii tramwajowej do granicy Szczecina i Mierzyna został unieważniony, ale zostanie ogłoszony raz jeszcze - ogłosił we wtorek Urząd Miasta. W tle jest nieudana próba uniknięcia wyboru oferty firmy, która została wyrzucona z placu budowy linii tramwajowej we Wrocławiu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.