Wiadomości Szczecin
Budowa za 100 mln zł linii tramwajowej do Mierzyna według projektu, w którym nie ma miejsca na park&ride, nie ma sensu. Samochody dalej będą korkować ul. Ku Słońcu. Jakie są inne możliwości? Jedna z nich to wyłożenie kolejnych 200 mln zł. Może więc lepiej najpierw zbudować linię wzdłuż ul. Mieszka I?
Komunikacja
W sobotę i niedzielę tramwaje linii 2, 7 i 8 nie dojadą na prawobrzeże, ale przed Mostem Długim skręcą w prawo i zawrócą przez ul. Dworcową.
Gdyby przy nim minęły się dwa pędzące tramwaje, mógłby tego nie przeżyć. Szczeciński motorniczy opublikował nagranie pokazujące mężczyznę idącego między torami tramwajowymi na moście Pionierów.
Prognoza pogody sprzyja niedzielnemu spacerowi na Cmentarz Centralny w Szczecinie, a jednak w autobusach i tramwajach są wręcz pustki.
Gotowy i przetestowany odcinek nowych torów w śródmieściu Szczecina zostanie od czwartku wykorzystany, by wznowić kursowanie linii 2. Będzie też kilka innych, istotnych zmian.
Zmodernizowana trasa tramwajowa przez plac Żołnierza i Matejki przetestowana. W czwartek pojawią się na niej tramwaje linii 2. Podczas wtorkowego, próbnego przejazdu, samochód techniczny Tramwajów Szczecińskich popsuł część zielonego torowiska na ul. Matejki.
Zamknięcie przejazdu ul. Matejki i części ul. Piłsudskiego, a także pętli Kołłątaja. To wszystko już od soboty. Do tego sporo zmian w komunikacji miejskiej.
Wykonawca wybrany, więc na co jeszcze czekamy i kiedy zacznie się kolejna, wielka przebudowa torów? Tym razem chodzi o dwa szlaki na Pomorzany. Prezes Tramwajów Szczecińskich podał szacunkowy termin.
Długa lista zmian w organizacji ruchu w Szczecinie. Nowa linia tramwajowa, likwidacja dwóch linii pospiesznych, zamknięcie przejazdu ul. Matejki i części ul. Piłsudskiego, a także pętli "Kołłątaja". To wszystko już od soboty.
Nadciąga kolejna duża zmiana organizacji ruchu w związku z modernizacją szczecińskich torowisk. Dotyczyć będzie placu Rodła.
- Odsłonięte fragmenty torów mają wartość historyczną - z całą pewnością pochodzą z przedwojnia, a duże ich fragmenty mogą być nawet reliktami najstarszej szczecińskiej linii tramwajowej - mówi Michał Dębowski, miejski konserwator zabytków. Dlatego kawałek szyn zostanie wkomponowany w nową al. Wojska Polskiego.
Tramwaje Szczecińskie skorzystały z możliwości dokupienia od poznańskiego producenta dwóch kolejnych dwukierunkowych, częściowo niskopodłogowych tramwajów moderus beta. Mają przyjechać do Szczecina w częściach.
Mimo zapowiedzi do dziś nie udało się usunąć skutków awarii wodociągowej na al. Powstańców Wielkopolskich. Za tramwaje linii 11 i 12 na pętlę Pomorzany nadal kursują autobusy.
Komunikacja tramwajowa między Niebuszewem a centrum została sparaliżowana. Ograniczono także ruch samochodów. Wszystko przez zerwaną sieć na skrzyżowaniu ulic Arkońskiej i Wszystkich Świętych.
Plac Żołnierza Polskiego będzie przejezdny we wszystkich kierunkach. Zmiana w organizacji ruchu ma wejść w życie w środę, 1 września.
Po blisko dwóch latach przebudowy, otwarta zostanie w piątek ulica Szafera. W związku z tym zmienia się także przebieg linii autobusowych. Tak wygląda jedna z największych inwestycji drogowych w Szczecinie tuż przed otwarciem.
"W najbliższy piątek otwieramy dla ruchu kołowego ul. Szafera!" - ogłosił w poniedziałek na Facebooku prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
W rankingu prędkości tramwajów w ścisłej czołówce znalazła się linia nr 8 w Szczecinie. Jednocześnie jedno z ostatnich miejsc pod względem prędkości przejazdu zajmuje linia nr 12.
Z powodu budowy węzła Łękno, a także montażu wiat na pętli Głębokie w najbliższych dniach zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu tramwajów.
Firma ZUE wyremontuje torowiska na ulicach Dworcowej, Nowej, Kolumba, Chmielewskiego, Smolańskiej i Powstańców Wielkopolskich, a także przebuduje pętlę tramwajową Pomorzany. Inwestycja obejmie też część jezdni i chodników.
Zmiana w organizacji ruchu na Niebuszewie w związku z przebudową torów tramwajowych. Otwarte od soboty rondo Sybiraków zastąpi zamknięty przejazd wzdłuż ulicy Kadłubka. Uważajcie na okolicznych skrzyżowaniach.
W 1996 roku ostatnie tramwaje typu N wyjechały na trasy. Już w 2001 roku wróciły jako atrakcja. Dziś są zabytkami techniki. W niedzielę tegoroczna inauguracja linii turystycznej 0 i jej 20. urodziny.
Dwa wykolejenie tramwajów na al. Wyzwolenia nieopodal hotelu Dana. Po pierwszym pomiary toru potwierdziły to, co wiadomo od dawna - torowisko jest w opłakanym stanie. Dwie godziny później tramwaj znów wypadł z torów. Po południu doszło do jeszcze jednego, trzeciego dnia wykolejenia.
Do awarii torów doszło w piątek przed godz. 14. Ruch tramwajowy na prawobrzeże został wstrzymany. Są korki i tłumy na przystankach.
Wszystko dla tramwajów jest już niemal gotowe. W najbliższych dniach można spodziewać się pierwszego, technicznego przejazdu tramwaju nowym torowiskiem, które powstało na ul. Szafera.
Zmiana przepisów dotyczących pieszego wchodzącego na przejście dla pieszych nie dotyczy motorniczych. Warto o tym pamiętać i nie sugerować się ogólnymi hasłami o większych uprawnieniach pieszych.
Częściowo zamknięty plac Rodła, zwężona aleja Niepodległości, zmiany na kilkunastu liniach tramwajowych i autobusowych. To tylko część dużych zmian w organizacji ruchu, jakie wprowadzone zostaną w sobotę w centrum Szczecina.
- Czuję się mniej więcej tak jak wtedy, gdy przesiadłem się z poloneza na toyotę - zachwycał się podczas pierwszej, testowej jazdy jeden ze szczecińskich radnych. 15 lat temu zaczęła się historia berlińskich tramwajów w Szczecinie.
Rozpoczęła się modernizacja torowisk na pl. Żołnierza. Połowa placu została wyłączona z ruchu. Pierwsze zatory tworzą się wzdłuż alei kwiatowej.
Nie będzie przejazdu z al. Niepodległości w kierunku al. Wyzwolenia i placu Rodła. W sobotę - w związku z kolejnym etapem modernizacji torów tramwajowych - wprowadzona zostaje nowa organizacja ruchu.
Do zdarzenia doszło w poniedziałek rano. Jadąca od Głębokiego do centrum "dziewiątka" wypadła z tymczasowego toru.
Te niepozorne łaty z asfaltu na pl. Żołnierza Polskiego to zapowiedź zamknięcia dla ruchu połowy placu. Tylko w "Wyborczej" pierwsze informacje na ten temat.
Trzy oferty na wielką modernizację torów tramwajowych i ulic między śródmieściem, a Pomorzanami, mieszczą się w zakładanym budżecie. W poniedziałek o godz. 9.30 otwarte zostały oferty w przetargu. To będzie inwestycja warta ćwierć miliarda złotych.
Na budynkach pojawiły się już komunikaty, że pracownicy wynajętej przez ZUE S.A. firmy będą chodzić po mieszkaniach i robić w środku zdjęcia. Lokatorzy pytają, czy to konieczne i bezpieczne w czasie szalejącej pandemii koronawirusa.
Wykolejenie tramwaju linii 11 na pl. Rodła sparaliżowało centrum Szczecina w popołudniowym szczycie. Ruch tramwajowy na sześciu liniach został zablokowany, gigantyczny korek utworzył się na al. Wyzwolenia od strony Niebuszewa.
Tramwaje Szczecińskie po raz kolejny przełożyły termin otwarcia ofert w przetargu na modernizację dwóch szlaków tramwajowych łączących centrum z Pomorzanami.
738 wypadków i kolizji w 2020 roku z udziałem szczecińskich tramwajów i autobusów. ZDiTM przedstawił bilans wraz z ciekawymi informacjami na temat linii, na których dochodzi do największej liczby takich zdarzeń.
Zima ustępuje i można wznowić prace na przebudowie ulicy Szafera, gdzie powstaje nowa linia tramwajowa i pętla. To jednak oznacza też problemy. Na skrzyżowaniu z ulicami Modrą i Szeroką wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.
Bardzo uciążliwa zmiana organizacji ruchu wejdzie w życie w sobotę. Zamknięta dla ruchu zostanie jezdnia, która łączy Trasę Zamkową z placem Żołnierza. Ruch w kierunku centrum przejdzie na i tak już mocno "zatkany" plac Rodła.
Opady śniegu przyczyniły się do wykolejenia tramwaju na pętli Krzekowo. Były też problemy ze zwrotnicami, a wieczorem stanęła komunikacja szynowa w kierunku prawobrzeża. Tramwaje Szczecińskie przyznają: "Zima to trudny czas".
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)