- Współpraca przy budowie promów jest konieczna, ale nie chcemy pozbywać się aktywów ani prawa decydowania o firmie - mówią przedstawiciele branży promowej. Do powstania PGP według pomysłu Platformy Obywatelskiej na pewno nie dojdzie
- Przerzucanie odpowiedzialności za porządek na pokładach promów na pasażerów jest prawdopodobnie niezgodnie z prawem - uważa wiceminister gospodarki morskiej Paweł Brzezicki.
- Opieranie "odbudowy" przemysłu stoczniowego w Szczecinie na stoczni Gryfia jest "dyskusyjne", a jej kompetencje i certyfikaty są tylko "papierowe" - usłyszał podczas dyskusji o stoczni Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
?Dramat i katastrofa?. Tymi słowami dyrektor PŻM Paweł Szynkaruk ocenia obecną sytuację na światowym rynku frachtowym. Mimo to armator zbuduje w 2016 r. siedem statków.
Załogi wszystkich statków należących do floty Polskiej Żeglugi Morskiej święta spędzą poza Polską. To ponad 1200 osób
Rządząc silną ręką, wyprowadził PŻM znad przepaści. Odszedł po sporze z ministrem skarbu. Później doradzał premierowi Kazimierzowi Marcinkiewiczowi. Był szefem Agencji Rozwoju Przemysłu. Bronił ojca Tadeusza Rydzyka i często gościł w jego mediach. Paweł Brzezicki ma być wiceministrem gospodarki morskiej
Co łączy nowowybrane posłanki Henrykę Krzywonos-Strycharską (PO) i Ewę Filipiak (PiS)? Obie rozbiły butle szampanów o burty statków pływających pod banderą PŻM.
Polska Żegluga Morska może zacząć budowę zaplanowanych jeszcze w 2008 r. wielkich promów. Już mają gdzie dobijać w Świnoujściu
Nie tylko fosforyty z Senegalu do Polic, ale także siarkę produkowaną przez należący do Grupy Azoty - Siarkopol
M/s Armia Krajowa jest pierwszym z wielkiej serii masowców, które Polska Żegluga Morska buduje w Chinach.
Rada Pracownicza Polskiej Żeglugi Morskiej nie zgadza się na propozycje Ministerstwa Skarbu Państwa dotyczące powstania Polskiej Grupy Promowej. Przedstawicielom załogi nie podoba się przede wszystkim dominująca rola resortu
W maju szczecińska spółka promowa obchodziła 20-lecie istnienia. Trzy miesiące później na pokładzie promu Polonia zanotowano 5-milionowego pasażera, który przepłynął promem tego operatora.
Związkowcy z Polskiej Żeglugi Morskiej zawieźli o. Tadeuszowi Rydzykowi ogromną kotwicę z masowca "Solidarność", który wkrótce zostanie zezłomowany. - To piękna pamiątka po statku i podziękowanie za pomoc w trudnych czasach - tłumaczy Paweł Kowalski, przewodniczący "S" w PŻM
Gazoport w Świnoujściu ma zacząć działać "w okolicach początku roku akademickiego" - poinformował goszczący w Szczecinie na Międzynarodowym Kongresie Morskim wicepremier Janusz Piechociński.
Na pokładzie ?Mazovii?, najnowszego promu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, parafowany został w środę list intencyjny, którego celem jest połączenie interesów krajowych armatorów promowych. PGP będzie dysponowała na początek 10 promami
- Teraz będziemy mogli skupić się na tworzeniu Polskiej Grupy Promowej - mówią przedstawiciele PŻB i PŻM po decyzji Ministerstwa Skarbu o anulowaniu przetargu na sprzedaż promowego armatora z Kołobrzegu
We wtorek Ministerstwo Skarbu Państwa ogłosi oficjalnie, że wycofuje się z przetargu sprzedaży akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Spółka i promy kołobrzeskiego armatora pozostają w polskich rękach.
Na promie ?Wolin? zacumowanym przy Wałach Chrobrego odbyła się gala z okazji 20-lecia firmy promowej Unity Line. - Być może współpraca polskich armatorów na Bałtyku będzie mieć jeszcze szerszy charakter - mówił Paweł Szynkaruk, dyrektor generalny PŻM
Powodem wizyty jednego z siedmiu promów zarządzanych przez Unity Line są obchody 20. rocznicy istnienia firmy.
Czy można pozbawić kogoś prawa własności? Taki plan ma gmina Szczecin, która chce odebrać lokalnym firmom 60 działek i dać im je na nowo w użytkowanie wieczyste
Masowiec ?Juno? należący do PŻM wpadł na mieliznę na rzece Świętego Wawrzyńca. 189-metrowa jednostka zablokowała szlak żeglugowy z Wielkich Jezior między Kanadą a USA.
Już w tym tygodniu resort skarbu państwa może podjąć decyzję o wyznaczeniu terminów due diligence dla firm, które chcą kupić Polską Żeglugę Bałtycką w Kołobrzegu.
Jeden z siedmiu promów pływających w barwach Unity Line przypłynie na Wały Chrobrego. Będzie miejscem bankietu z okazji jubileuszu firmy, ale jego pokłady zostaną udostępnione zwiedzającym
Stroje sportowe i piłki dla piłkarzy polskiego klubu ze Lwowa przekazał prezydent Piotr Krzystek i szczecińska Pogoń. Z dodatkowym bagażem w postaci sprzętu na Ukrainę lecą szczecińskie szczypiornistki.
Konsolidacja z pozostawieniem autonomii spółek promowych to pomysł PŻM i PŻB mający być alternatywą dla sprzedaży kołobrzeskiego armatora firmie zagranicznej. - Na razie to pomysł bardzo ogólny - twierdzą w Ministerstwie Skarbu
Możliwego przejęcia PŻB przez obcego armatora obawiają się nie tylko związkowcy z Kołobrzegu. O wynikających z tego zagrożeniach dyskutowano na konferencji zorganizowanej przez Business Club Szczecin
Zbudowany trzy lata temu w chińskim Tianjin m/s ?Szczecin" jeszcze nigdy nie cumował w Szczecinie. W tym tygodniu przypłynął do Polic. Po wyładunku uda się na remont
W ciągu dwóch tygodni Unity Line, PŻM i PŻB mają przedstawić koncepcję konsolidacji rynku promowego. - Będzie to poważna przesłanka do podjęcia kolejnych decyzji - zapewnia Rafał Baniak, wiceminister skarbu państwa.
Cumujący na stałe przy Wałach Chrobrego statek, w którym znajduje się restauracja i hotel, ma nowego właściciela. Ale sprzedający, czyli Żegluga Szczecińska, nie ujawnia szczegółów transakcji. Rok temu ?Ładogę? wystawiono za niespełna 3 mln zł i chętnych nie było.
Była wysoka fala, francuski jacht się przewrócił. Sygnał o ratunek wysłała tzw. radiopława. Na ratunek popłynął PŻM-owski masowiec. Uratowano dwójkę francuskich żeglarzy dryfujących na środku oceanu
Polska Żegluga Morska podpisała nowy kontrakt inwestycyjny, dotyczący budowy czterech (w opcji kolejnych dwóch) statków do przewozów masowych o nośności 36,500 DWT. Są to tzw. jeziorowce, czyli jednostki przystosowane do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Od 1 stycznia statki pływające po Bałtyku muszą używać tzw. paliwa lekkiego, którego spaliny zawierają nie więcej niż 0,1 proc. związków siarki. Niskosiarkowe paliwo jest droższe, więc i podróż bałtyckimi promami podrożała
Polska Żegluga Bałtycka kupiła prom od włoskiej grupy, która PŻB chce kupić. Cena za "Mazovię" jest prawdopodobnie wyższa od wartości wszystkich oferowanych przez skarb państwa akcji kołobrzeskiego armatora. Czy PŻB sama sfinansuje swoją sprzedaż obcej firmie?
Troje pracowników Polskiej Żeglugi Morskiej i jeden spedytor usłyszeli zarzuty działania w zorganizowanej grupie przestępczej, oszustw, prania pieniędzy i wyłudzenia 8 mln 200 tys. zł.
W poniedziałek załoga statku "Tatry" natrafiła na dryfujący po oceanie katamaran. Nie udało się odnaleźć załogi, mimo śladów wskazujących na to, że już po wywróceniu się katamaranu ktoś próbował na nim przetrwać.
Dr Elżbieta Marszałek złożyła rezygnację z przewodniczenia prestiżowemu Klubowi Matek Chrzestnych Statków Grupy PŻM. - Mojego statku już nie ma, nie czuję się więc tak pełnoprawną matką chrzestną jak koleżanki, których statki pływają po oceanach - wyjaśniła powód decyzji Marszałek.
Szczeciński armator zamówił cztery kolejne masowce o nośności 38.500 tys. dwt. Statki mają powstać w pierwszej połowie 2017 roku
W poniedziałek 19 marca 2012 roku w swój pierwszy rejs wyruszył statek Szczecin Polskiej Żeglugi Morskiej. To już trzeci statek noszący taką nazwę na burcie. Z tej okazji przypominamy historię i zdjęcia pozostałych dwóch statków Szczecin, a także kilkunastu innych jednostek związanych z naszym miastem. Transatlantyki, lotniskowiec, statki handlowe owiane legendą i te z ciekawą historią... Jest co wspominać. Materiał pomógł nam przygotować Krzysztof Gogol z PŻM i Marek Czasnojć.
Ryszard Karger od 1942 r., kiedy wstąpił do AK, do przejścia na emeryturę, swoje obowiązki zawodowe i obywatelskie wykonywał z godnością i pełnym zaangażowaniem. Dlatego nie ma przyzwolenia, by obdzierać go ze zwykłej ludzkiej godności - pisze w imieniu kapitanów ż.w. Wiktor Czapp
Wieloletni dyrektor PŻM Ryszard Karger zostanie honorowym obywatelem Szczecina, a twórcy Studia Tańca Shock Dance Marta Kozakowska-Kuźnicka i Andrzej Kuźnicki oraz kpt. Wojciech Jacobson odbiorą tytuły Ambasadorów Szczecina.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)