Aby złożyć wniosek, trzeba było wytrwać do północy. A i tak Szczecinowi dało to miejsce dopiero pod koniec trzeciej dziesiątki. To pokazuje, jak duża była determinacja chętnych.
"Publiczne" Radio Szczecin ogłosiło, że z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Szczecin otrzyma dotację na zakup 14 autobusów elektrycznych. Fakty są takie, że nic nie jest przesądzone, a z powodu braku dostępu do funduszy z KPO program NFOŚiGW stoi pod znakiem zapytania.
Solaris Bus & Coach dostarczy dwa kolejne, przegubowe autobusy elektryczne dla Szczecina. Umowa została podpisana. Miasto chciało kupić osiem takich pojazdów, ale już po zakończeniu naboru wniosków o dofinansowanie rządowy fundusz zmienił zasady. Na niekorzyść dla Szczecina.
Szczecin błyskawicznie złożył wniosek o dofinansowanie zakupu ośmiu autobusów elektrycznych z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dostanie jednak pieniądze tylko na dwa pojazdy. Kolejna pula dofinansowania będzie zaś Szczecin dyskryminować.
Szczecin zamierza kupić kolejnych osiem autobusów elektrycznych i zbudować nowe stacje szybkiego ładowania. Mają obsłużyć linie 75 i 87.
Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego, będzie reprezentował stronę samorządową w radzie nadzorczej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)